Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Бензиновый двигатель 1,6 л MPI (81 кВт / 110 л.с.) с буквенным обозначением CWVA.
Должен стать базовым двигателем на Skoda Karoq производимый в России в Нижнем Новгороде.
Технические характеристики
Характеристики
Технические данные
Технические данные
Буквенное обозначение двигателя
CWVA...
Система терморегулирования
Двигатели 1,5 л TSI (буквенное обозначение двигателя: DADA) ставятся в том числе и на автомобили Skoda Karoq.
Система терморегулирования обеспечивает целенаправленное управление потоками охлаждающей жидкости через систему охлаждения двигателя. Эта система охватывает...
Система управления двигателя Bosch MG1
Система впрыска Bosch MG1 используется на автомобилях Skoda Karoq c двигателями 1,5 л TSI (буквенное обозначение двигателя: DADA).
Расшифровка обозначения Bosch MG1:
B = Bosch.
M = Motronic.
G = Gasoline (бензин).
1 = 1-е поколение.
Схема системы Bosch...
Installation location overview - Skoda Karoq engine 1,0 TSI compartment
Обзор мест установки - моторный отсек дизельных двигателей 1,0 TSI
Skoda Karoq (NU7) c 2018 года выпуска.
Двигатели 1,0/85 kW TSI engine
Буквенное обозначение двигателей: CHZJ, DKRA, DKRF и др.
Также эти двигатели ставятся...
Масла для бензиновых двигателей Volkswagen, Skoda, Audi и Seat, рекомендованные производителем для Шкода Карок. Спецификация масла для бензиновых двигателей VAG: VW 502.00 VW 504.00 VW 508.00 должны быть указаны на канистре с маслом отдельно или вместе с другими спецификациями. QI1-QI4 -...
Масла для дизельных двигателей Volkswagen, Skoda, Audi и Seat, рекомендованные производителем для Шкода Карок
Спецификация масла для дизельных двигателей VAG: VW 507.00 должна быть указаны на канистре с маслом отдельно или вместе с другими спецификациями. QI1-QI4 - фиксированные межсервисные...
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра, Skoda Karoq
Бензиновый двигатель TSI 1,0 л.
Снятие
- Освободить пружинный зажим (1) и отсоединить шланг направляющей воздуха (2).
- Отсоединить вакуумную магистраль (1) от корпуса воздушного фильтра и ослабить пружинный зажим (2).
-...
Замена моторного масла Шкода Карок, бензиновые двигатели TSI
Слив или откачка моторного масла; дозаправка моторного масла
ВНИМАНИЕ!
Замена масла в двигателе должна проводиться при прогретом до рабочей температуры двигателе.
Очистка и повторное использование масляного фильтра недопустимы!
Слив...
Дизельный двигатель 2,0 л TDI (110 кВт / 150 л.с.) серии EA288, с буквенным обозначением DFFA. Технические данные и внешняя скоростная характеристика двигателя. Ставится на автомобиль Шкода Карок с 07.2017
Характеристики
Технические данные
Буквенные обозначения двигателя
DFFA...
Бензиновый двигатель 1,0 TSI (85 кВт / 115 л.с.) с буквенным обозначением CHZJ ставится на Skoda Karoq с 07.2017. Бензиновые двигатели 1,0 TSI (85 кВт / 115 л.с.) с буквенным обозначением DKRA, DKRF ставится на Skoda Karoq с 07.2018 У двигателя DKRF сажевый фильтр входит в базовую комплектацию...
Бензиновый двигатель 1,5 л TSI (110 кВт / 150 л.с.) с буквенным обозначением DADA ставится на Skoda Karoq, начало производства двигателей с 08.2017г. Бензиновый двигатель 1,5 л TSI (110 кВт / 150 л.с.) с буквенным обозначением DPCA ставится на Skoda Karoq с 07.2019 г. Двигатели DADA бывают двух...
Дизельный двигатель 2,0 л TDI (140 кВт / 190 л.с.) серии EA288, с буквенным обозначением DFHA. Технические данные и внешняя скоростная характеристика двигателя. Ставится на автомобиль Шкода Карок с 2018 года.
Характеристики
Технические данные
Буквенные обозначения двигателя
DFHA...
Дизельный двигатель 1,6 л TDI (85 кВт / 115 л.с.) с буквенным обозначением DDYA ставится на Skoda Karoq, начало производства двигателей с 07.2017г. Дизельный двигатель 1,6 л TDI (85 кВт / 115 л.с.) с буквенным обозначением DGTE ставится на Skoda Karoq с 07.2018 г.
Характеристики
Технические...
Автомобиль Skoda Karoq доступен с бензиновыми и дизельными двигателями. Все двигатели оснащены турбонагнетателем, четырьмя клапанами на цилиндр и системой непосредственного впрыска топлива, а также соответствуют стандарту выбросов EU6. Двигатели можно комбинировать с 6-ступенчатыми механическими...