Если не 147%
Садится аккумулятор (ЭРА-ГЛОНАСС и другие причины)
- Автор темы Den-is
- Дата начала
- Ответы 385
- Просмотры 78К
Мне при покупке (на стадии переговоров с дилерами по цене) три дилера заявили, что СТарлайн они ставить не будут, что его CAN-шина устарела и не совместима с электрикой Карок. Потому и не смогла поставить Старлайн (до этого был именно он на 2 предыдущих Шкодах), пришлось поставить Шерхан, но я им недовольна, особенно их идиотским приложением.
И да, в последний раз ездила по городу в воскресенье (в сервисный центр), во вторник тупо прогрела и перегнала машину на нормальное парковочное место под окном. А сегодня на сигналке заряд 12,2... чую, мои приключения только начинаются.
Post automatically merged:
И да, в последний раз ездила по городу в воскресенье (в сервисный центр), во вторник тупо прогрела и перегнала машину на нормальное парковочное место под окном. А сегодня на сигналке заряд 12,2... чую, мои приключения только начинаются.
mik82
Постоянный участник
Отмазки... На самом деле они и примерно не подозревают, что это за шина)))
Продолжение и наверное конец моего пути поиска утечки тока. (Вверху проголосовал - иная причина и пока я один такой. Дилер так и сказал, что я первый с такой проблемой у них.)
Сегодня, спустя 5 дней стало ясно, что виной разряда была дополнительная сигналка, а вернее реле блокировки двигателя, подключенное по схеме нормально разомкнутого контакта. Которое в свою очередь размыкало электроцепь при выключении зажигания машины и вероятнее всего какой-то блок авто или сама сингалка периодически или через какое-то время просыпались или вообще не уходили в сон и делали опрос других блоков или элетроцепей на целостность или еще что, и не получая обратного ответа начинали посылать эти запросы постоянно, тем самым разрежали за пару дней АКБ в ноль. Сейчас реле блокировки двигателя подключено по нормально замкнутому контакту и замыкает защищаемую цепь, размыкая ее только при срабатывании тревоги.
За 5 дней заряд АКБ ни разу не опускался ниже 12,8 V. Практически всегда 12,9 V-13,0 V.
Спасибо всем, кто дочитал. Всем добра.
Prostodoc
Мастер-советчик
- Сообщения
- 327
- Реакции
- 349
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Авто
- White Pure Skoda Karoq 1.4 TSI DJKA 8-AKПП Style+ 2020
Две недели карантина, машина стояла под окном. Первый день вышел на улицу , на воздух и сразу к машинке. Включил вольтметр и ... радость - 12.1 В. Запустилась с полоборота. И об чем вы тут гутарите? 
OldCoder
Мастер-советчик
Лично Вас - поздравляю! Ваша машинка в порядке!И об чем вы тут гутарите?
Итого, на сегодня выявлены три (если я правильно понимаю) варианта "нежданчика" - аккумулятор сжирают либо бракованный блок Эры, или неправильно установленная сигналка, либо забытый в (неотключаемом) прикуривателе "едун". В принципе, если не третий и не первый (с миганием индикатора), то второй. Бракованных аккумуляторов пока не попадалось.
Jettaвод
Moderator
Да, так. Я под эти причины только что доработал голосование в этой теме. Ранее проголосовавшие все на своих местах, ничто не слетело.
Jettaвод
Moderator
Либо самый вероятный (подозрительный), либо ждать, когда причина станет очевидной.
Jettaвод
Moderator
Ждать установления причины, потом выбирать подходящий пункт.
Ваньша
Просто заглянул
У меня машина выпущена в конце октября. Забрал ее у дилера в середине ноября. Поначалу всё было нормально, но через неделю, когда выезжал из гаража, заметил, что светодиод эра-глонасс мигает оранжевым. Так и мигал целый день. Поставил машину опять в гараж на 3 дня. Пришел - не реагирует никак. Открыл капот померил напряжение АКБ, 3,5В! "Слегка" был удивлен. Зарядил АКБ, машина завелась нормально, эра также мигает. Поехал к дилеру, забрали машину на диагностику. Курил 3 часа, машину отдали со словами - прошили последнюю версию (чего не знаю). Показали, что эра опять горит зеленым. Наряд-заказ не закрыли, сказали - покатаетесь, если всё норм то закроем. Три дня машина отъездила и опять замигал светодиод эры-глонасс. За ночь АКБ садится до 11,5В. Поехал опять к дилеру, машину забрали и уже не отдали. Сказали, что диагноз подтвердился и нужно что то там заказывать. С тех пор машина у них (уже почти месяц). По срокам ничего не говорят, что сломалось тоже. Говорят, что это Ыхняя внутренняя информация. Подошла ко мне менеджер, которая продавала мне машину и "шепнула", что это массовая проблема.
Подменную дали?
Ваньша
Просто заглянул
Предложили подменный Суперб, но, поскольку первоначально обещали к 15-16 декабря сделать, отказался. И зря... Теперь ни обещаний сроков, ни подменной машины нет в наличии.
mik82
Постоянный участник
еще чуток и можете тачку вернуть...
вывод: суперб надо было брать )))
а если серьёзно из за этой эры утром встаю, первым делом иду к сигналке проверяю напряжение. Чтоб, если там жопа уже думать как добираться на работу. Потому что прийти в последний момент к обесточенной машине и выяснить, что на ней я сегодня никуда не уеду и начинать в авральном режиме думать на чем ухать это совсем плохо.
Post automatically merged:
а если серьёзно из за этой эры утром встаю, первым делом иду к сигналке проверяю напряжение. Чтоб, если там жопа уже думать как добираться на работу. Потому что прийти в последний момент к обесточенной машине и выяснить, что на ней я сегодня никуда не уеду и начинать в авральном режиме думать на чем ухать это совсем плохо.
Так повесьте выключатель на 17 предохранитель.
Делов на полчаса, любой автоэлектрик за 1000 руб поставит.
Или если есть нештатная сигналка, то реле на размыкание той же цепи при постановке не охрану.
mik82
Постоянный участник
я 17 пердохранитель уже на ощупь определяю))) 20 сек вытащить и 20 сек установить... После установки где-то неделю эта приблуда мигает красным, при этом она отключается при "засыпании" машины и не садит АКБ... И так до следующего мигания желтым))) Блок идет пешком, похоже, из Антарктиды и сроки поставки с завода к ОД не регламентированы...