На этом и соседних форумах многие пишут про механику, хотя со статистикой, конечно, не поспоришь. Скорее всего у Skoda ориентир это Creta, которая занимает большую часть рынка SUV B. Она та как раз идёт с 2.0 и АКПП. Только там ещё полный привод есть, доступный только с автоматом.
Премьера российской версии Skoda Karoq
- Автор темы Admin
- Дата начала
- Ответы 1К
- Просмотры 239К
Так написали, что эту связку у нас еще не отработали, если ее ждать, то старт будет только летом, а оно кому надо?
Jettaвод
Moderator
Нас таких двое, как минимум! Но нас мало. И это полбеды.
На худой конец - полный привод (потому что с многорычажкой сзади) на ДСГ. Но его ждать, похоже, до морковкина заговенья. Похоже, что власть в VAG захватили кишкомоты.
А стартовая цена на Амбишен (меньше 1,1) может говорить о разжаловании "российского" Карока в бюджетный сегмент, до уровня Арканы-Логана. Вот это была б беда. Но посмотрим. Если дождемся.
Не думаю, что настолько печально. Стандартный демпинг, как с Кодьяком было: потом каждый квартал поднимали цены. Ну и цена такая потому, что выкинули все, что можно. Если выкинутое кому-то захочется, то можно опциями догнать.
Упаси Боже иметь интерьер как у Арканы (как в плане материалов, так и в плане дизайна). Стартовая цена на Амбишен (меньше 1,1) - я вижу это как возможность максимально кастомизировать машину под себя. Для меня важны теплые опции, пакет безопасности, цифровая панель и LED оптика, а всякие электронные помощники, за исключением ABS и ESP, мне не особо критичны.
А чем критична цифровая панель? У меня сейчас аналоговая, есть возможность поменять на цифровую, но что-то пока необходимости не вижу, т.к. существующая панель контрастная, со всей необходимой информацией.
LED-оптика тоже не сильно лучше галогенки (ну разве что добавляется адаптивная подсветка, что удобна в сумерки), но зато она порой потеет
Уж больно она мне понравилась, да и в моем возрасте (28) есть тяга ко всему цифровому, к тому же по профессии положено иметь склонность к IT новинкам
LED оптика - очень ее мне хвалит коллега по работе, ею я могу пожертвовать, в принципе.
Не скажу за легковые машины, но на моем грузовике (я дальнобойщик) LED оптика, по сравнению с галогеном, это земля и небо.
JulianAssanger
Постоянный участник
JulianAssanger
Постоянный участник
Продолжаю работать межфорумным переносчиком
Если цена подтвердится, то тогда понятен выбор АКПП, т.к. в этом случае огромные толпы со счастливыми воплями начнут сметать такие дешевые настоящие европейские кроссоверы на автомате
Ага, а актив тогда до миллиона?
И наверное с опцией - задние двери за доплату
Понятно, что хотеть можно много чего. У того же Кодиака цифровая приборка доступна в амбе как доп опция. Будем исходить из возможностей бюджета.
JulianAssanger
Постоянный участник
Если верить конфигуратору Skoda, то есть. Если я не так что-то понял, то подскажите.
Последнее редактирование модератором:
JulianAssanger
Постоянный участник
В версии карок для РФ цифровая панель доступна только в Style.
Конфигуратор на евро и на кодиак тут не поможет.
Значит подождем цены и посмотрим на Style и свой бюджет. А дальше уже будем решать.
По цифровой приборке, ну страшненькая она немного 
Может не стоит по ней уж так загоняться...
autoreview.ru
Может не стоит по ней уж так загоняться...
Прыжки и гримасы
Прыжки без переворота: новая Toyota RAV4 против кроссоверов Nissan X-Trail, Subaru Forester, Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan
autoreview.ru
Как кто-то уже здесь отмечал, все фломастеры на вкус и цвет разные. Если убрать фиолетовый фон, то вполне ничего будет
Ну это еще неизвестная информация, т.к. она шла в сбросах с версиями, которых в результате не оказалось. Может в реальности в Ambition и добавили эту панель.
А вот стандартная для Kodiaq. На вид поблагороднее и, главное, читабильнее:По цифровой приборке, ну страшненькая она немного
Днем:
Последнее редактирование:
JulianAssanger
Постоянный участник
Значит кому-то не повезло
Интересно, после этих кастраций, что забыли убрать у Ambition, что уберут у Action?