Реальный расход топлива Skoda Karoq 1,4 TSI с АКПП Aisin-8

[Admin]

за счёт снятия экологических ограничений машина едет шустрее тратя при этом меньше топлива.

Помоему здесь явное противоречие...
Если машина едет "шустрее тратя при этом меньше топлива", то выбросы у нее будут меньше, ведь топлива сожжено меньше - польза экологии...

 

[Станислав]

@Admin, ну помнишь же про знаменитый дизель-гейт. Т.е. машинки с завода по сути были как бы "чипованные", обманывая диагностическую аппаратуру. Потом те кто поехал к дилеру за "исправленным ПО" отметили, что лошади разбежались, а расход увеличился.
Т.е. вредность выхлопа не всегда пропорциональна количеству сожжённого топлива.

 

[trancer]

Чип тратит больше топлива, если ехать "педаль в пол". А в обычном режиме за счёт снятия экологических ограничений машина едет шустрее тратя при этом меньше топлива.

плюсую как отъездивший 7 лет на чипе

 

[Станислав]

@trancer, аналогично, 8 лет на чипованном Йети, расход особо не уменьшился, но динамика

 

[РВиА]

Машина куплена 25 мая пробег 10000 из них 8000 трасса туда обратно Москва - Питер, Москва- Саратовская обл., Москва - Крым итог: скорость/расход 110/6,5 120-130/7,5 130+/8,5 +. Но был момент при пробеге около 150 км со скоростью 80 - 90 расход показал 4,7......... Общий расход с момента покупки показывает 6,9.

 

[VadimS]

Вчера поездка на дачу, без пробок

Посмотреть вложение 5217

Поделитесь, как Вам удалось добиться такого расхода?

 

[gLobster]

Про чип. Опыт 9-ти лет езды на дизельном Тигуане. 4 года на стоке и 5 лет на чипе. Чип жрёт больше не зависимо от стиля езды. При оценке надо понимать, что после чипа штатный расходомер перестаёт показывать правду. Измерение расхода косвенное - по времени открытия форсунок. Чип повышает давление в рампе, а бортовой компьютер об этом не знает. Прошивку ведь меняют только у блока управления двигателем, а не бортового компьютера. С первого автомобиля (1988 года) привык расход считать по объему заправок. Так вот после чипован расход вырос как минимум на литр, а то и больше. До чипа средний по городу был около 8, после - меньше 10-ти редко был. На северо-скандинавских трассахт Расход тоже вырос примерно на литр (езда с ровной скоростью на круиз-контроле). До чипа на одной заправке раз проехал чуть больше 1000 км до красной лампочки (Питер - Хельсинки и обратно), после чипа 900 км с трудом. При том что у меня был "мягкий чип", без чёрного дыма. Только ускоренная реакция на педаль газа и прибавка мощности на высоких оборотах (для обгона на скорости больше 100). Карок конечно жрёт много. Сейчас, на обкатке не раскручивая больше 2000 движок и на старт-стопе меньше 8-ми удается увидеть в среднем только при езде по трассе на крейсерской 90.

 

[Станислав]

Чип жрёт больше не зависимо от стиля езды.

Возможно, это особенность конкретно вашей программы. Или особенность чиповки дизеля.
На бензиновом 1.8Т (CDAB) с прошивкой Revo при том же стиле езды расход точно не увеличился.
А насчёт правильности показания расходомера - у меня как до чипа, так и после него БК занижал расход на 0.5 литра/100 км, если проверять по чекам с АЗС.
Либо просто на заправках недоливали

 

[PavelRM]

Ну тогда спросим у @sevdalin, а вы сверяли показания БК с реальным расходом?

 

[Беляш]

Карок конечно жрёт много. Сейчас, на обкатке не раскручивая больше 2000 движок и на старт-стопе меньше 8-ми удается увидеть в среднем только при езде по трассе на крейсерской 90.

Что значит конечно жрёт много?

 

[sevdalin]

Про чип. Опыт 9-ти лет езды на дизельном Тигуане. 4 года на стоке и 5 лет на чипе. Чип жрёт больше не зависимо от стиля езды. При оценке надо понимать, что после чипа штатный расходомер перестаёт показывать правду. Измерение расхода косвенное - по времени открытия форсунок. Чип повышает давление в рампе, а бортовой компьютер об этом не знает. Прошивку ведь меняют только у блока управления двигателем, а не бортового компьютера. С первого автомобиля (1988 года) привык расход считать по объему заправок. Так вот после чипован расход вырос как минимум на литр, а то и больше. До чипа средний по городу был около 8, после - меньше 10-ти редко был. На северо-скандинавских трассахт Расход тоже вырос примерно на литр (езда с ровной скоростью на круиз-контроле). До чипа на одной заправке раз проехал чуть больше 1000 км до красной лампочки (Питер - Хельсинки и обратно), после чипа 900 км с трудом. При том что у меня был "мягкий чип", без чёрного дыма. Только ускоренная реакция на педаль газа и прибавка мощности на высоких оборотах (для обгона на скорости больше 100). Карок конечно жрёт много. Сейчас, на обкатке не раскручивая больше 2000 движок и на старт-стопе меньше 8-ми удается увидеть в среднем только при езде по трассе на крейсерской 90.

Вы уж простите, но такого бреда давно не читал, особенно про расходомер перестает показывать...., если что он и не должен показывать расход..., компьютер не знает..., прошивка бортового компьютера - вы серьезно?
Даже комментировать этот бред не хочу.
Я 15 лет чипую все свои машины и поверьте понимаю о чем говорю, на 335 у меня был переключатель чипа из 7 разных программ от супер эконом для зимы - тупее стока, до супер злой и на всех был разный расход и разный разгон.

Post automatically merged: 04-08-2020

Ну тогда спросим у @sevdalin, а вы сверяли показания БК с реальным расходом?

Я последнии 7-8 лет езжу очень спокойно, у меня после чипа расход всегда немного падал - это факт измеренный мной на многих авто годами.
Большинство после чипа начинают ездить активнее вот расход и растет - тут все логично и просто

 

[PavelRM]

Карок конечно жрёт много. Сейчас, на обкатке не раскручивая больше 2000 движок и на старт-стопе меньше 8-ми удается увидеть в среднем только при езде по трассе на крейсерской 90.

Не может такого быть. Если ехать не быстрее 90 то расход будет менее 6.

 

[Silver47]

Пробег, 500 км, расход 6,9, стиль пока очень спокойный без резких ускорений.

 

[Prostodoc]

@PavelRM, а если стоять на стоп-старте - расход ноль. Расход напрямую зависит от скорости (ускорений) и манеры езды. Это аксиома. Мне нравится резвость и расход средний 7,5-8,5, а то и более в городе.

 

[gLobster]

Не может такого быть. Если ехать не быстрее 90 то расход будет менее 6.

Разве я писал о мгновенном расходе? Речь о среднем. Текущий для меня бессмыслен. Вчера пересёк черту в 1000 км. Результат на картинке. По чекам получилось даже меньше. 7,96. При таком расходе расстраивает объём бака. Приходится два раза в неделю ездить на заправку. Хоть предыдущий дизельный Тигуан ел побольше, но там только раза в неделю доливал. Заправляюсь когда стрелка середину проходит.

 

[PavelRM]

Разве я писал о мгновенном расходе? Речь о среднем.

Всё верно, речь о среднем. Если ехать по трассе не быстрее 90 км/ч, то средний расход будет менее 6 л.

 

[gLobster]

Всё верно, речь о среднем. Если ехать по трассе не быстрее 90 км/ч, то средний расход будет менее 6 л

У меня другое понятие о среднем. Вы на скорости 90 км/ч хотя бы один день направлено можете проехать? Как минимум будете разгоняться и тормозить. НА СКОРОСТИ это мгновенный. А средний за период или в режиме (город/трасса).

 

[sevdalin]

Разве я писал о мгновенном расходе? Речь о среднем. Текущий для меня бессмыслен. Вчера пересёк черту в 1000 км. Результат на картинке. По чекам получилось даже меньше. 7,96. При таком расходе расстраивает объём бака. Приходится два раза в неделю ездить на заправку. Хоть предыдущий дизельный Тигуан ел побольше, но там только раза в неделю доливал. Заправляюсь когда стрелка середину проходит.

Посмотреть вложение 5349

у вас очень низкая средняя скорость 26 км/ч - видимо много пробок - для такой средней скорости расход нормальный абсолютно

 

[PavelRM]

@gLobster, Да где вы видите, что я пишу про ровно 90? Я пишу не более 90км/ч!!!
Вот из собственного опыта: https://karoqs.ru/forum/threads/289/post-9529

 

[Валера]

В одном из обзоров kolesa.ru российского Шкода Карок мне попалась такая фраза про расход топлива:
"Что будет в забитой пробками Москве, сказать трудно, будем надеяться, что выше 10 л/100 км аппетит не разыграется."
и приводилось такое фото:

Посмотреть вложение 2221

Смутила цифра... Это средний расход с момента заправки 10,4 л/100км. т.е. с учетом трасс, пробок и пр. Средняя!!!
В соседнем обзоре от Авторевю заметил чуть другое фото тоже из теста российского Карока:

Посмотреть вложение 2240

Еще больше хоть и не намного, но пробег уже не 200 км. а 3000 км!!!
Начал внимательно смотреть но фотки, уж больно ракурс одинаковым показался (явно со шатива фоткали меню головного устройства) и точно, оказывается все эти фото представлены пресс службой Шкода всем журналистам в Голандии на тестах нового ГАЗовского Карока... Да, где испытывать русский Карок? - Правильно, в окресностях Амстердама... опять гении маркетинга Шкоды постарались? Но тут уж они похоже совсем в большую лужу сели... не догадались расход "скинуть" и приблизить его к паспортному:

Расход топлива, л/100 км
— в городском цикле 7,8
— в загородном цикле 5,4
— в смешанном цикле (комбинированный) 6,3

Где в паспорте цифра 10?
Авто явно гналось из Нижнего Новгорода в Амстердам своим ходом, посему и такие цифры - реальные, а не "пачпортные"... Отфоткали авто, но о косяке не подумали...
Я теперь точно знаю что у российского Карока с АКПП-8 реальный средний расход топлива 10 с лишним литров на 100 км, а по московским пробкам запросто будет 12-14...

Поездка из Тюмени в Тобольск 8 августа 2020 года. Средний расход у российского Карока с АКПП-8 составил 5.4 на 100 км.Это реальный расход.