Важно! Поломки и неисправности Шкода Карок в гарантийный период

[Admin]

Сводная тема о поломках Skoda Karoq произошедших в гарантийный период.
Также весьма интересно была ли устранена возникшая неисправность бесплатно официальным дилером...

Часто встречающиеся неисправности Skoda Karoq:

1. Проблема с ЭРА-Глонасс
Описание наисправности: индикатор спутника моргает жёлтым цветом и не работает микрофон. Будьте готовы что через несколько дней сядет аккумулятор!
Решение: при первом посещении дилера обновление ПО модуля ГЛОНАСС (перепрошивка), во второй раз замена блок модуля ЭРА-Глонасс (брак).

2. Проблема с давлением шин.
Описание наисправности: При предпродажной подготовке дилеры часто не выполняют положенное предписание:
"Проверить давление в шинах (включая запасное колесо или докатное колесо), при необходимости откорректировать давление при частичной загрузке"
в результате чего владельцы Кароков ездят с транспортным давлением (3 атм.) - жалобы: жесткая подвеска, рысканье по трассе, необходимость частого подруливания.
Решение: спустить давление в шинах до положенного.

 

[oldfart]

увидел странно торчащую трубку в арке заднего правого колеса

Это трубка крово...водостока.

 

[Silver47]

Всем привет. При переобувке на зиму, пока разглядывал авто без колес, увидел странно торчащую трубку в арке заднего правого колеса. Это у всех так или у меня что-то оборвалось/перерезалось?
Посмотреть вложение 6640

И у меня также, это нормально

 

[ziter]

И у меня также, это нормально

Вероятнее всего дренаж из под крышки бензобака. На октавии такая была

 

[Igor]

@Igor, толк будет. Будет больше обращений по этому косяку, быстрей решение искать будут.

Был сегодня у дилера. 3 часа ожидания и вердикт предварительный следующий: ошибка датчика температуры G62 на блоке управления двигателем. Надо менять датчик. Датчиков нет. Если есть в Москве - привезут на следующей неделе и поменяют. Если не поможет - будут смотреть дальше.

 

[СерыйЁж]

Был сегодня у дилера. 3 часа ожидания и вердикт предварительный следующий: ошибка датчика температуры G62 на блоке управления двигателем. Надо менять датчик. Датчиков нет. Если есть в Москве - привезут на следующей неделе и поменяют. Если не поможет - будут смотреть дальше.

Ну хоть что-то, главное чтоб помогла замена.

 

[Igor]

Ну хоть что-то, главное чтоб помогла замена.

Ждёмс датчик , по итогу напишу ..

 

[KhDm]

Как я уже сообщал ранее, мне замена этого датчика не помогла, поменяли при первом обращении в течение одного дня.

 

[Igor]

Как я уже сообщал ранее, мне замена этого датчика не помогла, поменяли при первом обращении в течение одного дня.

Датчик меняли именно G62 на блоке управления двигателя? Там вроде бы три датчика температуры.
Я довел эту информацию сервису, на что они мне сказали следующее: есть определенная процедура, которой они должны следовать. Есть ошибка датчика - меняют датчик.
А дальше похоже по вашим стопам

 

[СерыйЁж]

@Igor, @KhDm, а у вас ошибка системы старт-стоп не пропадала, так и была постоянно? У меня она перестала отображаться через 2 дня.

 

[Igor]

появилась на второй день из салона как забрал машину, день не было, теперь постоянно отображается в разделе "состояние авто" и на приборке при заводке авто разово...

 

[Umberto]

Вчера при начале движения задним ходом услышал сильный гул от задних тормозов. Уже встречал такие сообщения, поэтому не сильно удивился. Задние тормозные диски, в отличие от передних, за 6000 км пробега уже начали менять свой вид, появились борозды, как от камушков между диском и колодкой. Та же история, что у кодиаководов.

 

[dorya12]

Проблему признали, есть TPI по этой проблеме

 

[GarrykGao]

Всем привет...карок 1,4 монопривод амбишн, технодогия кто не знает...рванул вчера из Питера в Новороссийск.. пепелац едет, не обламывает, всё в ёлочку..я доволен..средний расход 6,5 на сотку, но этот жор приписываю зимней шиповке + второй пилот немного дёргается и топит в пол без надобности на обгонах...это лирика - теперь по существу..
На подъезде к Новороссийску как пошли тягуны заверезжал датчик давления шин..через головное на ходу сбросил ошибку..сегодня проверил ручным манометром - заднее левое колесо меньше остальных на 0.01 бара ..неужели из за одной сотки сработала система контроля ? Или это глюк

 

[Kardan]

@GarrykGao, возможно и глюк. Я изначально делал настройку при давлении колес 2.2. Потом я решил проверить как ведёт себя машина при давлении 2.3, 2.5. При этом адаптацию больше не делал, комп молчал.

 

[EXE.trim.ALL]

@GarrykGao, чтобы активный круиз не разгонялсч слишком резко можно переключить его режим работы на комфорт или даже эко или как там называется следующий режим. По давлению - датчиков прямого измерения у нас нету, все по показаниям абс. Если машина была сильно груженая и резина сильно разогрелачь, то могло сработать и впустую. А могло изначально быть в том колесе более высокое давление, и затем оно немного упало, потому и сработало. И что у вас за манометр такой с точностью в одну сотую? Меньше пяти сотых я не встречал.

 

[Kardan]

И что у вас за манометр такой с точностью в одну сотую? Меньше пяти сотых я не встречал.

Честно говоря тоже интересно

 

[GarrykGao]

@EXE.trim.ALL, условно принял одну сотку...на трёх колесах ровно 2,2 бара - стрелка стоит, одно чуть меньше..может 2,18 /2.19

 

[Mikhail69]

есть TPI по этой проблеме

Уж не знаю, радоваться или нет, что прошёл у меня этот гул. Так бы был шанс правильные колодки поставить)

 

[Nikonist]

Задние тормозные диски, в отличие от передних, за 6000 км пробега уже начали менять свой вид, появились борозды, как от камушков между диском и колодкой. Та же история, что у кодиаководов.

А у вас когда выпущено авто, не подскажите? Просто интересно. А то на 21 модельном годе уже все ОК, вот тут писал:

Недостатки Skoda Karoq - Страница 11 - Skoda Karoq Technical Site

Объективные факты, выявленные при знакомстве с автомобилем и в ходе его эксплуатации. Здесь предполагается разговор о тех объективных недостатках, которые по каким-то причинам были заложены в Skoda Karoq при его разработке или в производстве, о системных сбоях в эксплуатации тех или иных...

karoqs.ru

"Задние колодки полноприводного Карока 2021 МГ.
Хорошие (сдюжили несколько сессий на гоночной трассе Игора).
Мне вот одно не понятно. Если VAG проблему решил, почему бы не рассказать об этом людям?
К чему это трусливое замалчивание собственных ошибок, особенно когда они уже исправлены?"

 

[SKB]

Мне вот одно не понятно. Если VAG проблему решил, почему бы не рассказать об этом людям?
К чему это трусливое замалчивание собственных ошибок, особенно когда они уже исправлены?"

Потому что любая отзывная компания стоит денег и немного репутации. А в тихую выборочно поправить отдельным владельцам совсем другая история.