Разное непонятное (опасения, подозрения: вопросы, ответы)
- Автор темы Борис_40rus
- Дата начала
- Ответы 567
- Просмотры 66К
Борис_40rus
Мастер-советчик
Последнее редактирование:
123z321
Мастер-советчик
Ну яж писал что не спорю. И при всех равных большая разница и за счёт чего на прогретом и холодном ? с учётом что на холодном
всё масло однозначно стекло , а на прогретом хоть и расширилось от температуры но часть всё равно за эти несколько минут стечь не успеет.
Я думаю в пределах ошибки измерения.
Ну был небольшой крен в сторону водителя. Сегодня машина стоит на том же месте. Вечером посмотрю.
Turboduck
Я здесь живу
@123z321, не знаю. Но раз написали так в инструкции, видимо есть причина.
Уклон даже небольшой влияет:/ я стараюсь смотреть уровень на более доверяемых поверхностях (крупные парковки например). Во дворе даже бывает, что плюс минус парковочное место и уровень скачет (зимой особенно, когда вокруг лед и снег). Ну понятно, что наверное не так влияет, что при макс. нарисует мин., но кто их знает
Уклон даже небольшой влияет:/ я стараюсь смотреть уровень на более доверяемых поверхностях (крупные парковки например). Во дворе даже бывает, что плюс минус парковочное место и уровень скачет (зимой особенно, когда вокруг лед и снег). Ну понятно, что наверное не так влияет, что при макс. нарисует мин., но кто их знает
Борис_40rus
Мастер-советчик
@123z321, @Turboduck, мне удобнее на холодном измерять утром, разница в уровне по моему минимальная между горячее/холодное, главное +- на середине уровня по щупу. Уклон да, влияет сильно.
ну не знаю, у отца на дизеле прям написано в инструкции, что замерять на холодном двигателе. Так что, похоже Ваш подход будет давать не корректный результат.
Последнее редактирование модератором:
123z321
Мастер-советчик
Мой выбор подтверждается.
Когда писал чуть выше -"Сегодня с утра на холодном двигателе смотрю - середина ребристой части." тоже был небольшой уклон в туже сторону что и вчера когда щуп был сухой. В общем будем наблюдать более пристально. Машину будем ставить по уровню
.vmn_fs
Мастер-советчик
В инструкции написано, про прогретый двс. Ну и надо сиотреть, как авто стоит по горизонту.
Kardan
Профессиональный советчик
На ТО-0 (пробег 3т/км) лил масло шел хеликс ультра 5w40 (502 допуск). Сейчас пробег 11т/км. масло не ушло, как было чуть ниже максимума так и стоит уровень. В следующем месяце поеду на ТО-1, залью шел хеликс ультра 0w30(504 допуск). Уровень всегда проверяю на холодный двигатель. Небольшие уклоны заметно влияют на уровень масла.
Вы прямо-таки бунтарь!)))
Борис_40rus
Мастер-советчик
Там разница пару мм максимум. Просто формулировка из мануала "несколько минут" тоже допускает так себе результат на щупе.
Kardan
Профессиональный советчик
Это скорее всего многолетняя привычка. В гараже пол ровный, утром пришёл, глянул и поехал. Даже тряпочка для протирки щупа отдельная имеется.
Согласен, поэтому из опыта прошлых лет выжидаю ровно 5 мин. после остановки ДВС.
Jettaвод
Moderator
Я тоже много лет измеряю на холодном двигателе. Разница в результатах между недавно выключенным мотором и полностью остывшим может превышать половину зоны В.
А вообще, это тема религиозная: у каждого своя "вера". Можно даже опрос сделать.
А вообще, это тема религиозная: у каждого своя "вера". Можно даже опрос сделать.
123z321
Мастер-советчик
Типа кто какое масло ( пиво , виски ... ) льёт. Но это всё хорошо когда вера подтверждается стабильностью. А тут пил последние n лет 5 озёр (или CHIVAS ) и с утра всё ОК. А тут раз что то не так и сразу вопросы возникают.
Jettaвод
Moderator
В руководстве (у меня Джетта была) не было сказано сколько времени нужно ждать после остановки мотора. Среди джеттаводов тоже споры шли (кто полчаса ждал, кто час-два, кто ждал утра).
Turboduck
Я здесь живу
А я думаю не надо городить лишнее Фраза в руководстве про несколько минут, ну для того, чтобы масло чуть остыло например. Т.е. это вполне и пара минут может быть, и 5, и 10. Роли не играет.
Ключевое там "прогретый двигатель".
Фраза в руководстве про несколько минут, ну для того, чтобы масло чуть остыло например. Т.е. это вполне и пара минут может быть, и 5, и 10. Роли не играет. Ключевое там "прогретый двигатель".
