Происшествия в дороге, повреждения машины (всякие истории)

[OldCoder]

Сзади он оказался - на кассе подзастрял. А со свистом обгонял уже после касс - а там метров через 500 от них пост ДПС.

 

[Jettaвод]

Сзади он оказался - на кассе подзастрял. А со свистом обгонял уже после касс - а там метров через 500 от них пост ДПС.

Это-то понятно. Но вот тут

И тут - летит! Мимо нас - со свистом! Сделал меня, как стоячего! Уж не знаю, показывал ли фак, или нет - потому что смотрел я в это время на ДПСника. Обычно они так вальяжно ходят, лениво так палкой "иди сюда". А тут - чуть мне под колеса не кинулся, притормозить пришлось. Палкой-то, палкой машет!
Уж не знаю, что там и как, но до Москвы доехали, так нас и не догнал этот Мондео.

нигде не сказано, как он снова оказался сзади. Ведь до Москвы он Вас "так и не догнал".

 

[OldCoder]

Извините, @Jettaвод, мне казалось все просто. Я же не писатель все-таки.
Позади нас он оказался только один раз - когда я уехал с касс "пункта взымания платы", а он там еще стоял. Выехал он позже и сразу попёр устранять вселенскую несправедливость
Ну, и условно, второй раз - когда гаишник его остановил. Я-то дальше поехал, а он - успокоился, наверное

 

[Jettaвод]

Ну, и условно, второй раз - когда гаишник его остановил. Я-то дальше поехал, а он - успокоился, наверное

Во! Про его остановку гаишниками Вы ничего не сказали (то ли его тоже остановили, то ли он сразу дальше полетел мимо них). А мне этого кирпичика и не хватало.

 

[Станислав]

то ли его тоже остановили

Его не "тоже остановили", а только его, торопыгу этого и остановили, как я понял из рассказа. А @OldCoder проехал дальше

 

[RIK]

Его не "тоже остановили", а только его, торопыгу этого и остановили, как я понял из рассказа.

Но при этом, чтобы остановить торопыгу, который уже обогнал, почему то гаишник кинулся под колеса автору.

 

[walex]

начинаю переживать за инспектора...

 

[OldCoder]

Не-не-не
я его порыв видел, езжу аккуратно уступил ему дорогу

 

[Станислав]

почему то гаишник кинулся под колеса автору.

Ну представьте, едете вы по правому ряду, слева обгоняет торопыга, а тут инспектор. И чтобы ему остановить машину в левом ряду, он выходит на дорогу, в правый ряд, как раз получается вам под колёса

 

[RIK]

Ну представьте, едете вы по правому ряду, слева обгоняет торопыга, а тут инспектор.

А со свистом обгонял уже после касс - а там метров через 500 от них пост ДПС.

Напротив действующего поста наглеют единицы. Вот я и подумал, что обгон был до поста. Отсюда не понимание откуда взялся бросающийся под колеса инспектор, особенно если учесть со слов автора, что обгон был молниеносным. Ну да ладно, история есть история.

 

[OldCoder]

Неужто все так скучно ездят, что и поделиться нечем? Зима, все в спячке?
Ладно, тогда про весну, клиренс и гаражный кооператив )
"Жил" я довольно долго в гараже у тестя. Кооператив как кооператив, разве что снег чистить в нем было почему-то не очень принято. Так что у каждого лопата в гараже у входа стояла
И вот весна. Пришел с утра за машиной, а по ряду уже колея накатанная. Глубокая. Снега много было. По бокам - баррикады из снега чуть не под крышу. Ну, ок. Выехал и рядышком с ней, сантиметрах этак в 10, по укатанному снегу - легко
Вечером назад. И вижу, что за день новую колею тоже прокатали до асфальта (ну, такого асфальта, какой только в гаражных кооперативах да на отдельных направлениях бывает). Я и сейчас считаю, что случилось чудо - я заехал на "рельсы" между колеями и больше стони метров, с поворотом, катил по ним до гаража. Доехал, встал, лоб вытер - и такое чувство собственной крутизны накатило
А так, конечно, картинок ярких много было. Например, "Волга", которую владелец пытается загнать в гараж из перпендикулярной колеи задом (!). И какое горячее "признание в любви" супруге звучало на все гаражи, когда через минут пятнадцать-двадцать попыток он осознал, что из колеи можно вытащить максимум передние колеса.
Самая "криповая": машина в гараже, иду домой, уже изрядно сумерки, весенняя колея чуть подмерзла, в конце ряда лужа - метров пятнадцать-двадцать длиной. Дальше - поворот. Метрах в 10 перед лужей - Ауди-80. Почти ползком. Хозяин задумчиво озирает лужу. Идет, садится в авто. Начинает сдавать назад. Ну, молодец, я бы тоже не полез. Тем более из лужи тут и там "острова" из снега (или льда уже?) торчат.
И тут он, отъехав метров на 30, делает "вррруумм!". Эээ... Сторонюсь на всякий (хотя куда он из колеи денется ), он пролетает мимо - и только ББАМ! БАХ! ХРЯСЬ! Волны! И уходит за поворот

 

[OldCoder]

О мастерах бедных замолвите...
Не так уж и давно было. Собрался в пятницу супругу до метро подкинуть. Сели, поехали, метров 50 проехали, тык-пык, заглох. Логан, ты чего?
Жена на автобус ушла, а я потолкал в ближайшую мастерскую - благо, под горочку большая часть пути. Аварийку воткнул и бесшумно качусь. Тесла, итить
Только в одном месте в горку - ну, там на стартере кое-как поднялся. А в мастерской облом, мастера уехали. Всё. Будут только в понедельник. Ладно. Эвакуатор так эвакуатор.
Сбегал домой, всё же рядом посмотрел заодно в нете, где какие мастерские, отзывы, какие эвакуаторы по цене не зашкаливают.
В общем, привез так, чтобы назад пешком недалеко было. К мастерам - так мол, и так. Непонятно что, случайно оказавшийся рядом вроде как автомастер говорил - топливный насос, но я не знаю. Не похоже совсем. Посмотрите, а? Оставляй, говорят, посмотрим.
В субботу вечером звонят - не, насос качает. Наверное, катушка зажигания. А у меня уже дохла катушка, и как-то не так она это делала. Но спорить с автомастером... В воскресенье с утра съездил, купил катушку, привез.
Вышел мастер, попробовал снять старую катушку, один болт выкрутил, второй сломал В итоге, просто перекинул провода на новую катушку - но нет Наверное, говорит, датчик коленвала тогось. Мне как-то не по себе уже, метод "научного" тыка за мои деньги как-то не радует совсем. Я говорю, Вы мне хоть покажите, где это, как он выглядит, чтоб понимать, за чем бежать-то.
Задумался мастер, телефон достал, ушел говорить, в общем. Возвращается просветленный. Вот, говорит, вот тут он. Я говорю - где? Ну вот же, справа, в самом низу картера. И пальцем туда тычет. Тычет, тычет...
Тут лицо его как-то преображается, он говорит - сейчас. Через пару секунд садится в машину и "вжжрум!" - с двух "пинков" мотор привычно подхватывает, всё, всё работает!
Я такой "ииии.... может, поделитесь?"
Ну, говорит, понимаете, колпачок с датчика соскочил. Машинка-то у Вас старенькая. А я на место поставил. Потом смотрит на меня, что-то ему видится в моих глазах, и он добавляет - а давайте, я Вам хомутик поставлю, чтобы держалось и больше не соскакивало?"
В общем, поставил он хомутик , взяли с меня 500 рублей "за диагностику".
А катушку интернет-магазин назад принял, спасибо им.

 

[OldCoder]

Пока жду свой Карок, хотел бы немного утешить владельцев и "ждунов". Как-то вот зацепила тема про "недостатки" https://karoqs.ru/forum/threads/161/.
У любой машины есть свои маленькие "радости" в виде просчетов конструкторов. Поверьте, Карок - совсем не Москвич-412 Специально выгнутый ключ с поворотом "головы" на 60 градусов не нужен.
У моего "легендарного" Логана тоже ведро и кружка просчётов: слабые передние ступичные подшипники - где-то тыщ через 60 менять надо, задние с вероятностью 50% при съеме барабана ломаются, передний левый привод поставлен под слишком большим углом, вследствие чего лопается пыльник на ШРУСе, а менять надо привод целиком (просто замена пыльника будет дороже ), катушка зажигания слишком близко у выхлопному тракту, перегревается и выходит из строя, про "удачное" размещение отдельных кнопок разговоров и так было больше, чем оно того стоило, про "светомузыку" любой, наверное, логановод слышал. Есть и "личные" моменты: на 70 тыр прогорел резонатор, краска у меня F98 - цвет точно "в жисть" не подобрать, да еще к тому же быстро "устающая" - два года уже с "рыжиками" сражаюсь и не особо успешно.
С другой стороны - дерево на машину падало, град размером с теннисный шарик вынесла, амортизаторы вот только на 160 тыр поменял вместе с задними сайлент-блоками, и то засопливил только один.
Но буду, наверное, про аккумулятор.
Приехал я ноябре 17-го в мастерскую - что-то не так с задними тормозами чувствовалось. Посмотрели, да, засопливили сальники на штоках, толкающих колодки. Ок, меняют, прокачивают, я на мягком диванчике за стеночкой туплю.
Заходит мастер - "А у вас там секретка стоит?" Я - Не - говорю - сроду не было. Мастер, смущенно как-то даже - "Ну вот что-то не заводится".
Вышел, сел в машину, да, на ключ ноль реакции. Ну, не знаю - говорю - странно.
"А давайте попробуем зарядить". "Давайте". Через минут двадцать - все то же самое. Мастер начинает подозревать неладное и заходит издалека "А у Вас раньше проблем с аккумулятором не было?"
"Да не было вообще никаких. В любой мороз с пол-пинка уже 10 лет"
- мастер секунд пять переваривает.... потом так вкрадчиво "скоко-скоко?"
Не, ну правда хорошая мастерская. Не побили, литературным языком обсудили проблему, помогли вытолкать машину на улицу. И потопал я в ближайший автомагазин за новым аккумулятором.

 

[Admin]

У меня на Туране сейчас 12 летний родной аккумулятор стоит... Работает и заводит....

 

[Tugrik]

Поверьте, Карок - совсем не Москвич-412

Верим.

У любой машины есть некоторый набор потенциально проблемных/проблемных мест и особенностей. Всё-таки технически сложное изделие. Для того и существуют форумы, чтобы их выяснить и определиться для себя приемлем ли мне этот набор или набор в другой модели (в сочетании с её эксплуатационными характеристиками) будет лучше.

В любой мороз с пол-пинка уже 10 лет"

На своей старой Мериве поменял аккумулятор то ли через 7 то ли через 8 лет. Поменял не из-за того что аккумулятор сдох, а потому что машина неделю простояла на морозе, а на 2-ю отказалась заводиться (раньше у меня и неделю и 2 зимой могла простоять сугробиком, а потом ехала, а тут аккумулятор уже подсел, решил поменять. А заряжается он до сих пор).

 

[OldCoder]

12
а кто производитель? просто интересно

 

[Tugrik]

@OldCoder, у меня даже и больше уже получается. Производитель написано GM но им Varta (во всяком случае тогда) аккумуляторы поставляла.

 

[OldCoder]

Я, честно говоря, не помню. Но вроде бы Mutlu был.

 

[Admin]

12
а кто производитель? просто интересно

Судя по выштамповке Варта сделана в январе 2007 года...

 

[mvsh]

Тоже попадал на внезапно сдохший аккумулятор, и ладно бы зимой в мороз... Летом, жара за 25 градусов, и ладно бы дома... В центре Праги
Откатали летом в отпуске неделю по Чехии, вечером вышел к машине взять пару бутылок пива из багажника. Жму кнопку открытия багажника - ноль эмоций, открыть двери -то же самое. Открываю ключом, зажигание - ни одна лампа не горит. До этого никакого намека на проблемы с аккумом не было, акку 4 года как и машине. Жили в коттедже, первый этаж под съем, на втором и третьем живут хозяева. Зову хозяина, говорю ду ю хэв бэттери чарджер? Он - не, онли кэйбл, предлагает прикурить от его Кадди. Нахрен мне твой кэйбл, как я дальше ездить буду, у нас еще Германия с Польшей в планах. Он принес мультиметр, потыкали в акк, кажет 8 вольт. Ок, где, спрашиваю можно купить батарейку? Дело было в пятницу вечером, он показывает на ящик пива у меня в багажнике, на английском говорит - тебе до понедельника хватит, а там станции откроются. Аккумулятор только там поменять можно, в магазинах в Праге не купишь.
Выпив пару пива стало грустно терять два дня, полез гуглить в интернетах что там по поводу купить батарейку в Праге. А у меня есть пунктик, что все сдохшие родные акки я менял на Варту, и таки нашел интернет-магаз с пунктом самовывоза в Праге и наличием ровно одной батарейки как мне надо, да еще и совсем везение - он работал в субботу с 9 до 12. Утром туда примчался на Убере, мальчик меня раз 5 наверное спросил, точно ли мне нужна Варта D43, говорю - да, именно она. Его напарник слушал все это, и когда мальчик собирался спросить еще раз, напарник выдал - вот из ю кар? Говорю - Лада, епта, задолбали, дайте мне батарейку! Они прям в ладоши захлопали, оба заОКейкали, ага, говорят, D43 из бэттери экзактли фор Лада! Думаю что эта батарея у них в неликвидах черт знает сколько пылилась, но они нагрузочную вилку притащили, ткнули, все путем. Ценник кстати, 4400 в рублях вышел, дома 5200 в магазинах была.
Приехал к дому, поставил акк, все в порядке. Сразу сели и поехали в Кутну гору. Хозяин пишет в вотсап - типа вере из ю кар? Отвечаю, купил батарею, поехали кататься. Он мне не поверил, но вечером когда приехали я рассказал как дело было, все что он смог выдать это "ю из вери лаки мэн"
А за день до этого ездили на экскурсию в завод Шкоды. Вечером "обмывая" новый акк пивом жена сказала - а прикинь ты бы в заводе Шкоды раскорячился со сдохшей Калиной, что бы они делать стали? Даже не нашелся что ответить.