Карок 4х4 или 4х2: предпочтения и выбор

  • Автор темы Nikonist
  • Дата начала
  • Ответы 203
  • Просмотры 35К
Serg написал(а):
1. По надёжности
2. Безопасность движения/устойчивость
3. Стоимость обслуживания
4. Расход бензина
5. Надёжность, ТО, ремонты?
Нажмите, чтобы раскрыть...
1. Чем сложнее конструкция (4вд сложнее), тем меньше надежность
2. Устойчивость ИМХО лучше на 4вд, ибо многорычажка. На 2вд балка сзади.
3. Стоимость обслуживания на некоторых ТО у 4вд больше (масло в муфте и редукторе + ремонт многорычажки)
4. Расход бензина у 4вд естественно больше, в зависимости от стиля езды +1-2 литра
5. См.пункты 1 и 3.
От себя добавлю, что осознанно брал 4вд, зная что выйдет дороже везде, включая "кривой" размер шин. Но первая зима же показала, что оно того стоило. То снег внезапно зимой пошёл, то нерасторопные соседи не отогнали свои пепелацы, чтобы трактор двор почистить смог. Опять же, раньше на моноприводном седане круглогодично приходилось "ловить" погоду, чтобы проехать на родник. Сейчас езжу тогда, когда мне надо.
 
Mikhail69 написал(а):
4. Расход бензина у 4вд естественно больше, в зависимости от стиля езды +1-2 литра
Нажмите, чтобы раскрыть...
На 4вд расход больше, а на ДСГ меньше. То на то и выходит.
Post automatically merged:

123z321 написал(а):
Кто мешает трогаться со 2-й ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Но тогда разгон не будет бодрый всё равно.
И у меня не получалось воткнуть 2-ую на стоящем автомобиле. Это возможно, если он сам этого не делает?
 
@PavelRM, ну судя по отзывам на 4*4 расход таки больше. Но это не принципиально.
На стоящем 2 втыкается, на акпп конечно. На роботе не должна.
 
Felix_the_cat написал(а):
Каждый оправдывает свой выбор и не более того)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Какой смысл оправдывать выбор монопривода?
Felix_the_cat написал(а):
больше 10 лет сам ездил на переднем, но теперь не понимаю зачем ездить на переднем, когда есть полный?
Нажмите, чтобы раскрыть...
10 лет назад тачки с полным приводом не выпускали?
Все все молчу. Главное
Felix_the_cat написал(а):
гораздо приятнее передвигаться на полном приводе.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
RIK написал(а):
10 лет назад тачки с полным приводом не выпускали?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Выпускали, только жрали бензин они как не в себя и требовали обслуживания, стоимостью как чугунный мост
Такой минимальной разницы, как у Карока не было, поэтому и не было желания попробовать даже.
 
Redis написал(а):
что имеется в виду?
Нажмите, чтобы раскрыть...
В размере, что идёт на переднеприводную версию, выбор шин по соотношению "цена-качество" несколько больше. Проще купить хорошую резину дешевле. Просто как пример: в размере 215/60/16 от 3 до 4 тыр. есть из чего повыбирать, в то время как в размере 225/60/16 старт цены начинается с 4 тыр. за ноунэйм китай. Понятно, что можно мониторить авито и всякие барахолки, но поверхностно как-то так.
Post automatically merged:

PavelRM написал(а):
На 4вд расход больше, а на ДСГ меньше.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Даже паспортный расход на 0,8-0,9 отличается, ЕМНИП. Но спорить не буду, одинакового расхода при определённых условиях добиться можно. Но лично я к этому не стремлюсь, пусть будет больше.
 
Последнее редактирование:
@Felix_the_cat, я не против полного привода. Просто я не считаю полноценным полным приводом передачу какого то момента на задние колеса посредством некоей электронной муфты. Поэтому расцениваю как опцию, которая в какие то моменты времени позволяет получать приятные ощущения при передвижении особенно по скользкой дороге. Для себя эту опцию решил не обязательной, что собственно эта зима еще раз подтвердила. Не в коем случае не отговариваю от покупки Карока с пп, тем более коробка ДСГ на предыдущей машине мне очень нравилась и не разу не подвела.
 
Mikhail69 написал(а):
В размере, что идёт на переднеприводную версию, выбор шин по соотношению "цена-качество" несколько больше. Проще купить хорошую резину дешевле. Просто как пример: в размере 215/60/16 от 3 до 4 тыр. есть из чего повыбирать, в то время как в размере 225/60/16 старт цены начинается с 4 тыр. за ноунэйм китай. Понятно, что можно мониторить авито и всякие барахолки, но поверхностно как-то так.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так купи как на переднеприводную и всё. Или вообще не штатный размер можно взять. КМК, проблема надуманная
 
RIK написал(а):
@Felix_the_cat, я не против полного привода. Просто я не считаю полноценным полным приводом передачу какого то момента на задние колеса посредством некоей электронной муфты. Поэтому расцениваю как опцию, которая в какие то моменты времени позволяет получать приятные ощущения при передвижении особенно по скользкой дороге. Для себя эту опцию решил не обязательной, что собственно эта зима еще раз подтвердила. Не в коем случае не отговариваю от покупки Карока с пп, тем более коробка ДСГ на предыдущей машине мне очень нравилась и не разу не подвела.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ИМХО, для приемущественно городской машины Халдекс(Боргварнер или как его там теперь) самый лучший полный привод.
Бензина жрет немного, ремонтировать надо меньше, надежность выше.
Неспроста электромуфты вытесняют по-немногу другие виды полного привода
 
PavelRM написал(а):
Но тогда разгон не будет бодрый всё равно.
И у меня не получалось воткнуть 2-ую на стоящем автомобиле. Это возможно, если он сам этого не делает?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну разгон достаточно бодрый - колёса не буксуют а дури хватает.
Единственно немного портит картину гидромуфта автомата.
До сих пор не могу привыкнуть - ощущения при старте как на умирающем сцеплении.
И при торможении двигателем с задержкой.
 
Бодрый по сравнению с велосипедом?
Если будете стартовать рядом с полным приводом, то покажется что стоите на месте.
 
alexey_i48 написал(а):
Бодрый по сравнению с велосипедом?
Если будете стартовать рядом с полным приводом, то покажется что стоите на месте.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Только за счёт разницы АВТОМАТ - ДСГ о чём и написал выше.
 
123z321 написал(а):
Даже официально автомат быстрее на 0,1 сек.
А таки да - комплексы ( ничего личного ) .
Нажмите, чтобы раскрыть...
В идеальных условиях, на сухом асфальте может быть)
Во всех остальных ситуациях - сомневаюсь
 
Felix_the_cat написал(а):
В идеальных условиях, на сухом асфальте может быть)
Во всех остальных ситуациях - сомневаюсь
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сами понятие "бодрый разгон", "остальных ситуациях " - это не о чём.
Тем более сами говорите что сомневаетесь.
Извините но я уже не понимаю о чём спор.
 
123z321 написал(а):
Сами понятие "бодрый разгон", "остальных ситуациях " - это не о чём.
Тем более сами говорите что сомневаетесь.
Извините но я уже не понимаю о чём спор.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не понимаете, а спорите))))

З.Ы. Каждый оправдывает свой выбор (с)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху