Важно! Поломки и неисправности Шкода Карок в гарантийный период

[Admin]

Сводная тема о поломках Skoda Karoq произошедших в гарантийный период.
Также весьма интересно была ли устранена возникшая неисправность бесплатно официальным дилером...

Часто встречающиеся неисправности Skoda Karoq:

1. Проблема с ЭРА-Глонасс
Описание наисправности: индикатор спутника моргает жёлтым цветом и не работает микрофон. Будьте готовы что через несколько дней сядет аккумулятор!
Решение: при первом посещении дилера обновление ПО модуля ГЛОНАСС (перепрошивка), во второй раз замена блок модуля ЭРА-Глонасс (брак).

2. Проблема с давлением шин.
Описание наисправности: При предпродажной подготовке дилеры часто не выполняют положенное предписание:
"Проверить давление в шинах (включая запасное колесо или докатное колесо), при необходимости откорректировать давление при частичной загрузке"
в результате чего владельцы Кароков ездят с транспортным давлением (3 атм.) - жалобы: жесткая подвеска, рысканье по трассе, необходимость частого подруливания.
Решение: спустить давление в шинах до положенного.

 

[Димар]

Из потенциальных проблем вижу коррозию в сторону пыльнтков шруса с дальнейшей потерей герметичности.

Вот это и беспокоит. Остался месяц гарантии. Записался на завтра.

Post automatically merged: 09-03-2023

я бы сказал что гарантия, если вы не вымачивали его в соляной ванне

В том то и дело, что рычаги, стойки и правый привод без следов коррозии.

 

[r075uk]

Записался на завтра.

удачи вам )

 

[Димар]

Может кто подскажет код привода на переднеприводной 1.4 8АТ

 

[r075uk]

@Димар, 3Q0 407 271 BN - левый.

 

[Димар]

Да уж. Цена от 70000. Может от чего нибудь подходит вал. Изолентой замотать)))

 

[r075uk]

@Димар, искать на разборках. Ну или снять-разобрать-покрасить.

 

[Димар]

Очень близко к хомут внутреннего пыльника(.

 

[topol]

Очень близко к хомут внутреннего пыльника(.

Забейте. внутри пыльника смазка и там ржаветь не будет. а этот вал 30 мм толщиной он 50 лет ржаветь будет.
Если напрягает, то есть краска которую можно прям на ржу наносить, покрасьте, можно даже кисточкой и не снимая с машины. (аккуратно а то краска на лицо может капать), даже очень неумелой покраской не сможете изменить балансировку привода, поэтому не бойтесь. Если так сильно напрягает то и пыльники можете закрасить ))).
Но я бы забил, ибо Шрус ходит 150К потом люфтить начинает, а это уже повод задуматься о замене.

 

[Димар]

Я думаю в нем проблема. При ускорении в морозы слева раздавался треск с характерным металлическим звуком. Я думаю его закусывало и скручивало(. Поэтому и полопалось всё покрытие на нем(.

 

[r075uk]

Поэтому и полопалось всё покрытие на нем(.

маловероятно

 

[Димар]

По виду оно отщелкнулось большим куском от всей поверхности . Которое осталось на валу можно при желании снять одним куском. Вечером узнаю вердикт официалов.
После визита обработаю такой штукой Спрей. Обрабатывал металлические с налетом ржавчины трубы отопительной системы. Преобразует ржавчину и создаёт очень крепкое прозрачное покрытие .

 

[Димар]

Побывал у дилера. Послали на подальше. Естественные следы старения (.

 

[r075uk]

Побывал у дилера. Послали на подальше. Естественные следы старения (.

1. экспертиза+суд
2. утереть сопли и насладиться фишкой ваги.

 

[Димар]

))))

 

[r075uk]

@Димар, кстати, а бумаги дали какие-либо?

 

[Димар]

Так они даже не взяли на диагностику. Написал претензию сегодняшним числом.

 

[Mikhail69]

внутри пыльника смазка и там ржаветь не будет. а этот вал 30 мм толщиной он 50 лет ржаветь будет

Не всё так просто. Если бы туда разово попала дистилированная вода - можно было бы согласиться. А на дорогах, особенно сейчас, большая часть таблицы Менделеева. Вода ещё имеет свойство замерзать, и эластичности пыльнику это не добавит. В воде с дорог достаточное количество песка. И, к слову, валы ржавеют значительно быстрее. Яркий пример - тойота авенсис, где от коррозии привода пополам ломает

 

[topol]

Не всё так просто. Если бы туда разово попала дистилированная вода - можно было бы согласиться. А на дорогах, особенно сейчас, большая часть таблицы Менделеева. Вода ещё имеет свойство замерзать, и эластичности пыльнику это не добавит. В воде с дорог достаточное количество песка. И, к слову, валы ржавеют значительно быстрее. Яркий пример - тойота авенсис, где от коррозии привода пополам ломает

На некоторых моторах БМВ иногда ломаются коленвалы, но как вы понимаете он весь в масле, и не ржавеет.
На Нивах тоже привода ломаются, но если мотор помощнее поставить.
Это все говорит о недостаточном запасе прочности.
Хотя если тому авенсису 30 лет отроду, то наверное всякое может быть.

 

[Mikhail69]

На некоторых моторах БМВ иногда ломаются коленвалы, но как вы понимаете он весь в масле, и не ржавеет.
На Нивах тоже привода ломаются, но если мотор помощнее поставить.
Это все говорит о недостаточном запасе прочности.
Хотя если тому авенсису 30 лет отроду, то наверное всякое может быть.

Обрыв левого приводного вала (rolf)

Вот и до меня добралась страшная но вполне предсказуемая и ожидаемая поломка: обрыв (пополам в области резинового демфера) левого приводного вала. Почему предсказуемая и ожидаемая? — да потому что у всех тойота авенсис в возрасте старше 5/7 лет это происходит, в интернете полно информации по...

drive2-ru.turbopages.org

Наглядный результат по причине коррозии. Всего лишь вода попала под резинку (куда, как и под пыльник ШРУСа, попадать не должна была).

 

[topol]

Обрыв левого приводного вала (rolf)

Вот и до меня добралась страшная но вполне предсказуемая и ожидаемая поломка: обрыв (пополам в области резинового демфера) левого приводного вала. Почему предсказуемая и ожидаемая? — да потому что у всех тойота авенсис в возрасте старше 5/7 лет это происходит, в интернете полно информации по...

drive2-ru.turbopages.org

Наглядный результат по причине коррозии. Всего лишь вода попала под резинку (куда, как и под пыльник ШРУСа, попадать не должна была).

Ну вы бы хоть сами прочитали перед тем как делиться со всеми.
Там стоит резиновый демпфер крутильных колебаний.
И порвало как раз этотот самомый демпферу. ну т.е. весь момент на колесо передается вот через такую маленькую резинку. Это не чугун и не железо и даже не алюминий. ЭТО РЕЗИНА!!!.
Резиновый демпфер. На древних жигулях примерно такой стоит на кардане. На мерседесах и на бмв и на всех других лековых машинах на кардане. это резина, да она специальная, да она очень жесткая, но это резина. и она работает на кручение, како отношение она имеет к окислению металла?