Бестолковая функция на кароке. У птф нет нужного угла для освещения поворотов. Просто идёт дополнительная линия подсветки которая дополняет поток света ближнего света фар. На пред тиге были отдельные лампы для этого и был эффект, а тут пфф не более.
Только с Кароком (как и с Кодиаком) это не прокатит - фара и ПТФ - это один блок.
Позволю не согласится. Наверное поворотные фары гораздо лучше, но и просто включение банальной ПТФ позволяет увидеть поребрик или сучок от какой-нибудь елки
Отчего же, не прокатит? Один блок, значит, все кабели на месте, ПТФ имеются физически, и в них стоят LEDы. А раз есть функция включения этих ПТФ вручную ( вы ведь имеете возможность включать их когда вам это нужно? ), то есть и возможность активировать их включение при повороте.
На кароке простая ПТФ нишиша не освещает поворот - луч света идет вперед-вправо,абсолютно никакой полезной засветки в бок. Короче поребрика, на который можно наехать в повороте не видно, даже в полной темноте при повороте с одной темной дороги на другую обочины совершенно не видно.
Это понятно, но видел же что деается еще и при помощи OBDeleven
А что в кароке, как в старых авто, трапеция? В Тигаун первого поколения были именно электромоторы с энкодером, переставлять поводок было бессмысленно, при первом включении мозги сами вычисляли нижнее положение и адаптировались.
Попробуйте по аналогии. Навскидку нашёл. Верхнее и нижнее положения можно подогнать как вам надо.
www.drive2.ru
О как. И тут урезали (
Она вроде как изначально была. Только вряд ли она сработает.
Опробовал "костыль" - включение ДХО одновременно с ПТФ. В отличие от птф они подсвечивают ближе к бамперу, а птф дает прибавку освещенности со стороны поворота.
Ну не знаю, что он дает. При повороте на 90 градусов в темноте на дорогу в садоводство включенные ПТФ совершенно не освещают внутреннюю обочину - абсолютно не видно никаких канав и пеньков в направлении где-то градусов 60 в сторону от переда капота.
Привет @Димар,
