@Станислав, странная политика на всю голову
Цены и комплектации Шкода Карок в России с 4 квартала 2019 года
- Автор темы Admin
- Дата начала
- Ответы 266
- Просмотры 83К
- Статус
Станислав
Moderator
@Вячеслав
На старте - только один мотор и одна коробка. И две комплектации.
Причём все "вкусности" типа подогрева руля, адаптивного круиза, даже тонировки (!) и т.д. - опции, в базе их не будет.
Урезали, как могли, чтобы сделать минимальный ценник.
Очевидно, что хотят снять сливки с жителей крупных городов, выбирающих сейчас Соул, моноКрету, моноКашкай.
В мегаполисах МКПП нафиг не сдалась.
На старте - только один мотор и одна коробка. И две комплектации.
Причём все "вкусности" типа подогрева руля, адаптивного круиза, даже тонировки (!) и т.д. - опции, в базе их не будет.
Урезали, как могли, чтобы сделать минимальный ценник.
Очевидно, что хотят снять сливки с жителей крупных городов, выбирающих сейчас Соул, моноКрету, моноКашкай.
В мегаполисах МКПП нафиг не сдалась.
А потом платите гигантские деньги за растаможку.
Добро пожаловать в наш уголок
Очень доволен, что прочувствовал это заранее и купил нужную машинку
Станислав
Moderator
Ага-ага. И примерно столько же доплатить за растаможку...
Лучше уж за 28 килоевро взять в России локализованный Тигуан в максималке (при учёте скидок, конечно).
@SergeAS, нее, Кодиак для меня слишком большой, иначе давно на него пересел бы. Я хочу компактную машину, не больше 4.5 метра.
Они реально с дуба рухнули: главным критерием смены машины в этом году был обогрев лобового - жену достало его чистить. А тут серпом по отвисающим частям. Что-то не так с их менеджментом... Народ стройными рядами уходит к Kia Seltos
В 2020 скорее всего рестайл выйдет, правда хз когда до России доберётся, да и ещё дороже будет по-любому.
Этих вкусностей и у Кодьяка даже в Стайле нет (тонировка только есть), и ничего, берут. Доплачивают за зимние пакеты кому надо...
Последнее редактирование:
Кстати да, что-то в режиме "все плохо" не подумал, что это обычные опции, которые можно набрать либо самим, либо ОД при заказе себе машины выберет. В принципе это логично, зачем, например, в Краснодаре подогрев руля?
Идет время. Ещё вроде недавно компактной называли машину не длиннее 4 м
А теперь уже 20 см разницы между 4.5 и 4.7 особо и не ощущаются Антон
Участник
Начинаю ждать VW Tharu. 
30 июня 2019, 16:48
Volkswagen Tharu будет выпускаться в России
В модельному ряду марки Volkswagen Tharu стоит на ступень ниже, чем Tiguan. Производство автомобиля будет развёрнуто на площадке концерна Volkswagen в Нижнем Новгороде, принадлежащей группе ГАЗ.
Длина российской версии Tharu 4178 мм, колёсная база - 2467 мм.
Предполагается, что основным двигателем будет 1.4 TSI мощностью 150 л.с.
Мы прогнозируем, что цены на Tharu будут начинаться от 1,1 миллиона рублей.
cena-auto.ru/calendar/item/232/
30 июня 2019, 16:48
Volkswagen Tharu будет выпускаться в России
В модельному ряду марки Volkswagen Tharu стоит на ступень ниже, чем Tiguan. Производство автомобиля будет развёрнуто на площадке концерна Volkswagen в Нижнем Новгороде, принадлежащей группе ГАЗ.
Длина российской версии Tharu 4178 мм, колёсная база - 2467 мм.
Предполагается, что основным двигателем будет 1.4 TSI мощностью 150 л.с.
Мы прогнозируем, что цены на Tharu будут начинаться от 1,1 миллиона рублей.
cena-auto.ru/calendar/item/232/
Последнее редактирование модератором:
Но на 20 см короче, видимо за счет багажника. Т.е. это конкурент скорее Kamiq и Creta, чем Karoq.
Ну тут и 4.45 Tiguan будут казаться великоваты
Jettaвод
Moderator
Наверное, у них считается что европейский рынок большой, т.к. единый на всю Европу, и места хватает всем и повсюду. Наш рынок, действительно, не сравнить по объему с общеевропейским. Плюс к тому он во многом самоограничен локализацией, то есть он как бы замкнут внутри себя производством и продажами. Наверное, на этом логика "нетолкания на поляне" и основывается.
Но! У меня есть устойчивое и усиливающееся ощущение, что VAG стал очень сильно тянуть резину со вводом моделей. И со стартом, и с развертыванием модификаций. Происходит моральное старение нового. Пусть оно и небольшое, но ажиотажного спроса на двухлетней давности модель не возникает, а многие успевают плюнуть на ожидание и переключиться на что-то иное. И из-за этого VAG начинает терять рынок и перспективу. Второе нехорошее ощущение - VAG начинает всемерно удешевлять новинки, которые сколько-то претендуют на массовость (что Джетта 7, что Карок). То есть в массовом сегменте он как бы желает уподобиться корейцам по цене. Но чудес не бывает - модели станут равны корейцам не только по цене, но и по потребительским качествам. И тут возникает риск "эррозия" бренда: VAG в России может на какое-то время сначала увеличить "народные" продажи, сменив свою целевую аудиторию, но потом может расплатиться именно за это риском пойти по стопам Форда.
Jettaвод
Moderator
Достоверных данных по Тару пока нет, в т.ч. по длине. Доподлинно известно только то, что китайская версия Тару сделана на основе удлиненного Карока (кажется, на 5-7 см длиннее, но точно не помню).
Последнее редактирование:
На 28мм короче Тиги, остальные размеры идентичны ей. Смотрел по ссылке выше, там 4.1. Если действительно размером с Тигу, то он просто будет удешевлен до неприличия с минимальными опциями.
Jettaвод
Moderator
На 28 мм короче Тигуана это 4458. По ссылке (4178) чушь написана. Размеры аргентинского, мексиканского и российского Тару, которые будут отличаться от китайского, еще не обнародованы. Тут пока говорить не о чем.
Станислав
Moderator
Кстати, посмотрел сейчас внимательно документ, где расписана комплектация по пунктам, подогрев руля всё-таки идёт в базе в Амбишене и Стайле.
Также уже идут парктроники и климат.
А вот обогрев лобаша и тонировка (почему-то) - уже отдельные опции либо в доп. пакетах.
Просто источник попросил меня не публиковать этот документ раньше времени (у нас в прессе это называется эмбарго).
Через 2 недели презентация российской версии в Чехии, вот тогда инфа польётся рекой
Jettaвод
Moderator
В Чехии? Они адресом (страной) не ошиблись? Ладно, всё равно где, - до 25 ноября потерпим... А завтра, кстати, новая Октавия раскроется. Правда, теперь уже есть опасения, что ее на наш рынок будут выводить тоже через одно место, и она будет не совсем той, чем будет в Европе.Через 2 недели презентация российской версии в Чехии, вот тогда инфа польётся рекой
Последнее редактирование:
А что удивительного? И у Йети это доп опцией шло. И у Кодиака тоже доп опция. В базе это у Тигуана только. Хотя не, в трендлайне тоже нет его, хотя эту комплектацию и не берет никто, она нужна только чтобы на рекламных плакатах начальную цену писать.
- Статус