Безопасность и ассистенты Шкода Карок

в меню магнитолы маневрирование выключается галочка автоторможение
на природе напрягает...по поводу автоторможения вперед я так понял по паркам у нас всеже этого нет?
 
@*don*, Разобрался, там 2 кнопки: одна отключает автоторможение, вторая отключает сигнал парктроника
jSrzd9V.png


Только у меня кнопка отключения сигнала в том месте, где указал стрелкой. Как-то не очень логично. На картинке логичнее выглядит.
 
ZETT написал(а):
по поводу автоторможения вперед я так понял по паркам у нас всеже этого нет?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Почему нет? Есть! Автоматом включается если авто до этого ехало задним ходом, либо ручками делаем белой кнопку вместо жёлтой как на фото на первой странице, условие - скорость до 10 км/ч.
Демонстрация работы:
 
мде..почему так..хотя может специально ибо это тоже не все всегда безопасно
 
Всё проще, без всяких меню в ГУ. При медленной езде по траве или бездорожью нажимаете третью кнопку слева и отключаются парктроники с автоторможением.

7B60.jpg
 
PavelRM написал(а):
@Terrakott, у меня в ambition нет такой кнопки
Нажмите, чтобы раскрыть...
Интересно. Получается, что отличия комплектаций на ограничиваются различиями в прайс-листе. Но это и предсказуемо, в общем-то.
@PavelRM, если не сложно, сделайте, пожалуйста фотографию панели вашего автомобиля - ракурс, аналогичный снимку @Terrakott.
 
PavelRM написал(а):
у меня в ambition нет такой кнопки
Нажмите, чтобы раскрыть...
Судя по всему этой кнопки нет у тех у кого только 4 датчика парквоки (т.е. только задние). У кого 8 (т.е. + еще 4 передних) или 12 (если стоит парковочный автопилот) у тех эта кнопка есть.
Об этом почему-то не сказано в инструкции к Кароку или новых инструкциях к Кодиаку... А вот в старой кодиаковской инструкции 2018 про это есть ;) Старая версия более полная, в ней 350 стр вместо 280 в новых урезанных.

1593437070821.png

1593437109324.png


Обратите внимание что клавиша указывается только для вариантов 2 и 3 (8 и 12 датчиков соответственно):
1593437170616.png


Кнопка нужна для однократного выключения автоторможения по парктроникам.
А вот если автоторможение выключить в меню "Парковка и маневрирование", то система останется выключенной и после выключения и включения зажигания.

И прямое упоминание тоже оказывется есть :)
1593437934786.png
 
Terrakott написал(а):
Виноват, не знал.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да ладно вам :) , у всех по-разному, у меня на этой кнопке еще и камера задняя висит.
Terrakott написал(а):
стало интересно: а что должно было быть на крайней правой кнопке
Нажмите, чтобы раскрыть...
Либо заглушка, либо индикатор вкл/выкл пассажирской подушки, либо кнопка SET для настройки косвенной системы мониторинга давления в шинах.
 
индикатор вкл/выкл пассажирской подушки
 
Товарищи, прошу не кидаться сразу ботинками. Я тут читал, читал и возникло непонимание. Объясните пожалуйста, вот у меня присутствует в спецификации система traffic jam assistant. Я где-то читал, что эта система может вести машину в пробке. То есть в моём понимании, в медленно тянущейся пробке эта система будет тормозить перед остановившимся авто и когда впереди авто трогается, то моя машина тоже отпускает тормоз и так до следующей остановки. Это отдельно работающая функция или она работает при включении адаптивного круиз контроля и удержании автомобиля в полосе? Или такая функция в движении в пробке невозможна? Не догоняю я чего-то.
 
Последнее редактирование модератором:
Kardan написал(а):
впереди авто трогается то моя машина тоже отпускает тормоз и так до следующей остановки.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если короткая остановка (3-5 сек), то тронется сама. Если дольше, то нужно самому - либо нажать на педаль газа, либо на рычажок круиза.
 
Kardan написал(а):
Я где-то читал, что эта система может вести машину в пробке. То есть в моём понимании, в медленно тянущейся пробке эта система будет тормозить перед остановившимся авто и когда впереди авто трогается, то моя машина тоже отпускает тормоз и так до следующей остановки. Это отдельно работающая функция или она работает при включении адаптивного круиз контроля и удержании автомобиля в полосе?
Нажмите, чтобы раскрыть...
По факту не особо полезная у нас система. Во первых нужно чтобы пробка всё таки ползла, а не останавливалась, иначе нужно будет газом машину самому стартовать, а если сделал это, по её мнению, слишком рано, она ещё и по тормозам ударить может, во 2-х до впередиидущих машин, даже при установке минимальной дистанции, держит слишком большое расстояние, соседи влезать начинают (у нас почему-то у водителей реакция такая, если есть возможность, надо влезать, надо-не надо, всё равно. У меня до курьёзов доходило, ползёшь в ряду на поворот, влезает впереди такой и вдруг осознаёт, что на поворот-то ему и не надо и давай щемиться обратно, а обратно уже не пускают :lol2: ).
 
@Tugrik, Спасибо. Я уже попробовал вчера. Всё точно так как вы и пишете. Все лезут, резкие торможения.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху