"такой большой, а в сказки ...." (крылатое выражение)но, память, действительно, изменяет - 18-то намерили (АР):
Skoda Karoq или VW Tiguan 2 - самый сложный выбор
- Автор темы Admin
- Дата начала
- Ответы 1К
- Просмотры 262К
"такой большой, а в сказки ...." (крылатое выражение)но, память, действительно, изменяет - 18-то намерили (АР):
Admin
Administrator
- Сообщения
- 3,224
- Реакции
- 3,233
- Адрес
- Россия, Москва
- Авто
- VW Touran 1.6 MPI BSE 2008, VW Tiguan 2.0 TDI DBGC 2018
Не проверял по тексту в АР, но скорее всего они это намеряли в Европе, на тестах после выхода авто, а не на локализированной версии которая у нас собирается. И верю я в свою линейку и своим глазам, а не в сказки... 
Технические характеристики Фольксваген Тигуан
клиренс (без загрузки) - 200
На 99% уверен что Карок поднимут до 19-20 см.
1-2 см. только пакет плохих дорог даст....
Технические характеристики Фольксваген Тигуан
клиренс (без загрузки) - 200
На 99% уверен что Карок поднимут до 19-20 см.
1-2 см. только пакет плохих дорог даст....
Последнее редактирование:
нет, это в сравнительном тесте в России, с СХ5, Хитрилой и ещё кем-то
а 21 см - под защитой картера у Дуси
Admin
Administrator
- Сообщения
- 3,224
- Реакции
- 3,233
- Адрес
- Россия, Москва
- Авто
- VW Touran 1.6 MPI BSE 2008, VW Tiguan 2.0 TDI DBGC 2018
Нашел в Авторевю упоминание только здесь:
Тигуанство: проверяем Volkswagwen Tiguan нового поколения на дорогах Берлина
Тигуанство: проверяем Volkswagwen Tiguan нового поколения на дорогах Берлина
AlanDess
Мастер-советчик
Не проверял по тексту в АР, но скорее всего они это намеряли в Европе, на тестах после выхода авто, а не на локализированной версии которая у нас собирается. И верю я в свою линейку и своим глазам, а не в сказки...
На 99% уверен что Карок поднимут до 19-20 см.
1-2 см. только пакет плохих дорог даст....
Смотрел кучу обзоров и переживал как раз из-за клириенса. На европейских полноприводных кароках 176 мм.. А переднеприводные ещё ниже. Хотелось бы, конечно, чтобы сделали как у тигуана (он в европе, кстати, ниже?). Но с другой стороны, кодиаки же не приподняли для РФ.
12 блоков одновременно менять для угона проблематично...А для разбоя это авто не того класса...
А могли бы вы расшифровать и один и второй тэзис? У Тигуана хорошая штатная противоугонная система? И что значит класс авт не для разбоя?)
это те самые, что заявленные, которые - ложь. как и заявленный расход топлива, например
на картинке выше - замер
достаточно увидеть рядом с Тиг2 Дусю или Патрика (у которых и есть по 20 - 20,5 см) и сравнить их продольный просвет
в Европе он такой же
и совершенно не страшен просвет в 17 см. мы же на Тигах ездим себе нормально
Admin
Administrator
- Сообщения
- 3,224
- Реакции
- 3,233
- Адрес
- Россия, Москва
- Авто
- VW Touran 1.6 MPI BSE 2008, VW Tiguan 2.0 TDI DBGC 2018
В VAGовских противоугонках 3-го поколения использовалясь связка: ключ зажигания + ЭБУ + приборка, это позволяло угонщикам использовать "паука" принося с собой эти 3 компонента и подключая их вместо штатных. У Тигуана 2 стоит поколение 4,5 или 5 (не помню точно, читал в родной документации) но смысл в том что в эту систему теперь завязано 12 блоков "раскиданных" по машине. Помимо этих трех туда входит магнитола, БУ полным приводом, еще дофига всего (про остальное писать не буду - сходу сейчас не нашел доку, а что помнил написал) короче принести как раньше такого "паука" и угнать авто с его помощью теперь не получится - пол машины разобрать придется.
А про разбой - все просто: авто не того класса, чтобы его "заказывали", это не Бентли, не какой то уникальный авто - их тысячи. У меня у дома сейчас оказалось их уже 6 штук: 3 белых, синий, черный и бежевый...
Кому он нужен, этот Васька (с)Никогда не встречал подобного утверждения
Интересный минус
В какой рекламе? 2-х летней давности. Да и написать бы лучше по русски - не дистанционного управления (которое разумеется есть), а функции открытия багажника маханием ноги под бампером. А так да, нет сейчас такой опции, убрали. А у Кодиака например есть, за доплату в 10 тыс. Хотя с другой стороны у Кодиака нет функции комфортного закрывания как у Тигуана (еще одна кнопка закрытия багажника при которой багажник автоматически закрывается когда владелец удаляется с ключом от авто - типа руки заняты). А у Карока российского кроме электропривода багажника такие функции будут? В общем надуманный какой-то минус.Так было да, но с декабря 2018 у Тигуана полноценный DLA, владельцы более старших авто могут доустановить за денежку. А у Карока какой будет свет? Полностью адаптивный как у топовых фар Тигуана или "типа адаптивный" (линзы движутся только в вертикальной плоскости) как у Кодиака? А DLA будет? Или как у Кодиака никакого вам DLA, а только автопереключение с ближнего на дальний за доплату в 12 тыс? Так что и этот минус опять вычеркиваем
И всё это висит в шапке темы, мда...
Admin
Administrator
- Сообщения
- 3,224
- Реакции
- 3,233
- Адрес
- Россия, Москва
- Авто
- VW Touran 1.6 MPI BSE 2008, VW Tiguan 2.0 TDI DBGC 2018
Ответ тут: https://karoqs.ru/forum/threads/70/post-1048
неохота повторяться...
В телевизионной и в рекламе на телевизорах в салоне дилера Мейджор где заказывал себе Тигуан 2.
Сейчас ее вроде с Т2 тоже убрали. В Tiguan 2 Winter Edition нет.
Что будет у Карока - покажет время...
Но если у него будут такие цены как написано здесь:
https://karoqs.ru/articles/skoda-karoq-obnovlenie-cen-dlya-rossii.html
То Карок сильно провалит продажи Тигуанов...
Последнее редактирование:
Да и не нужно. Я думаю странно сравнивать надежность по двум личным авто, Турану и Фабии
Если я расскажу что у меня случалось за 8 лет на Йети, то Шкоду вообще никто не купит
Даже если так и это вас страшно обидело, то это минус машины или всё же рекламщиков? Вы когда заказывали машину верили больше дилерскому конфигуратору или рекламе в телевизоре?
Не убрали, а Winter Edition это замена Трендлайну, там много чего нет
Так про то и речь
Я не против, пусть проваливает, здоровая конкуренция только в плюс. Главное чтобы не было как с Кодиаком, когда при равных ценах Тигуан намного богаче по оснащению.
Хотя там хоть понятно за что платить, за больший простор, больший багажник и возможность заказать 7-местную версию.
А вообще нужно дождаться реальных цен и реальных комплектаций.
Admin
Administrator
- Сообщения
- 3,224
- Реакции
- 3,233
- Адрес
- Россия, Москва
- Авто
- VW Touran 1.6 MPI BSE 2008, VW Tiguan 2.0 TDI DBGC 2018
Почему обидело то?
Просто зачем осознанно показывать ложную информацию?Вам сейчас покажут в рекламке Карок с DLA, работающим Easy Open, адаптивный свет и пр. А по факту (если их там не будет) это вас обрадует?
Трендлайн никто не трогал, Winter Edition это замена All Inclusive - скачайте прайс и сравните комплектацию. Я это делал неделю назад когда заказывал Winter Edition родственникам...
Напомнило прям - в свое время реклама Шкода Йети была такая, чуть ли идеальный авто для русской зимы, семья Морозовых там в школу ездила и всё такое.
А мы всем форумом письмо в представительство писали про дубак в салоне
Но вернемся к Тигуану, спрошу еще раз - кривая реклама это "минус" автомобилю или недобросовестным рекламщикам?
На сколько знаю трендлайн тоже уберут. А качать прайс в данный момент дело не благодарное, т.к. он с сентября уже не меняется и там присутствует и All Inclusive который заказать уже нельзя, и Коннект+ с Хайлайном, которые тоже выводят. Да и просто Коннект сейчас другой, с другими опциями.
В общем сейчас там сам чёрт ногу сломит, в конфигураторе одно, в прайсе другое
Странно что вы об этом не упомянули если заказывали неделю назад.Они давно уже это сами опровергли:
Jettaвод
Moderator
Там теперь фишка в том, что прайс двойной. После 4-й страницы он начинается заново, и там уже актуальные данные. Два эти блока отличаются в своих шапках мелким шрифтом (на какие модели распространяются эти блоки).
А в остальном - согласен с Вами на почти 100%. Admin склонен свои оценки выдавать за истину, хотя эти оценки базируются иногда либо на неверной информации, либо на неверной интерпретации. Этим вообще многие люди грешат, а уж на форумах таких едва ли не большинство. Не зацикливайтесь в этом споре. Время покажет, каким будет этот ресурс со временем, когда Карок поступит в продажу. Пока же это только застолбленная площадка. И таких по Кароку уже, как минимум, несколько.
Если не секрет, почему владея Тигуаном Вы пришли на форум Карока? Думаете менять на Шкоду? Это было б очень странно...
(Canonist)))
Последнее редактирование:
Вот шайтанама
Ох и странные люди, спасибо, я дальше опций никогда не листал Да просто так, у меня друзья думают его взять в следующем году, (пока верят в тыс на 200-300 дешевле Тигуана). Да и половина форума Йети его ждут, в общем интересно просто.
Да и достойная это машина, и внешне мне нравится больше Кодиака (чуть не купил его вместо Тигуана), если Карок смотрится очень гармонично, то Кодиак под некоторыми ракурсами напоминает таксу
Но это лично мне, а на вкус и цвет как известно... Посмотрим потом что там будет реально у Карока по наполнению и по ценам.
Jettaвод
Moderator
Понятно. Но не думаю, что разница в цене будет такой большой. В Германии при сопоставимом фарше различие держат ровно на 5%. Не думаю, что у нас разница будет больше, оснований для этого не вижу, то есть Тигуан за 1,9 млн будет примерно равен Кароку за 1,8. Я б сейчас взял Тигуан, если б сильно припекало, и без вопросов бы взял. Но в Кароке привлекает несколько меньшие габариты и существенно большая маневренность. Плюс к тому у Шкоды традиционно выше дискретность опций, то есть можно сконструировать машину под себя точнее, не переплачивая за ненужные навороты. Ну и если цена в принципе будет несколько ниже, то тоже хорошо. Но вообще у меня выбор (поле зрения выбора) шире: новая Джетта, новая Октавия, ну и будущий Карок с нынешним Тигуаном.
Основания будут. Чешские комплектации изначально богатые. А здесь и моторчик начальный будет самый дешевый в производстве 1.6 и на МКПП-5. А 1.4 и 2.0 (если будет) просто будут победнее и чешского Карока и калужского Тигуана. Уберут всякие 3-х зонные климаты, столики на спинках сидений, подрулевые лепестки и т.д. и т.п. Как у Кодиака зажмотятся на датчики давления в шинах, теплоизоляцию капота, аккумулятор обычный поставят, а не AGM, всякие подогревы лба и руля только за доплату и т.д. В общем резервы есть, но в основном за счет упрощения комплектаций
Имхо. Поживём - увидим.Согласен, у меня много опций которыми не пользуемся и была бы возможность отказаться и заплатить меньше, я бы так и сделал, но низзя
Jettaвод
Moderator
Я ж написал:
То есть речь об одинаковом оснащении. А так, да, конечно, начальный Карок будет существенно дешевле начального Тигуана, именно в силу большей бедности начального Карока.
Это-то очевидно. Но сравнивать надо всё-таки сопоставимое. И вот именно сопоставимое может оказаться чуть дешевле у Шкоды, чем у Фольксвагена. А может и не оказаться.В общем резервы есть, но в основном за счет упрощения комплектаций