но ведь никто спорить не будет с тем, что механика долговечнее и предсказуемее? ;-)
Никто не будет...Это все понятно.
Где такие дают: " ... купить новый полноприводный Тигуан Offroad 1.4 tsi (150) на ручке за 1.6 млн..."?ох и нелегок выбор
Съездил на Йошике в отпуск и оставил его там с пробегом 96 тыс.км родителям. Сейчас без машины (не считая периодического использования служебного Тигуана предыдущего поколения). Собственно из чего выбираю: можно сейчас купить новый полноприводный Тигуан Offroad 1.4 tsi (150) на ручке за 1.6 млн, а можно подождать *бря месяца и купить Карок чешской сборки (ежели такие будут) или не купить и ждать российскую сборку в декабре-январе-феврале.... Если нашу сборку, то это будет передний привод с мотором как у моего Йети или же полный привод на автомате. В зависимости от условий на тот момент. Самый резон, как мне кажется, подождать сентября и по ситуации принимать решение. Но подгорает то сейчас!
Я автоматической коробкой еще "не испорчен", наоборот, сравнивая служебный Тигуан (2л, автомат, полный привод) и свой Йети - с удовольствием еще бы поездил с ручной коробкой. Внешне больше нравится Карок, но его ожидание и неопределенность... На новой машине собираюсь ездить долго - лет 5 так точно. Отговорите или поддержите...
я для себя еще ничего не решил
Почему? Официальные данные - мощность 225 тыс. автомобилей в год. За 2018-й Поло, Рапидов и Тигуанов было продано 130 тыс. Экспорт, если и был, то незначительный. В общем, завод в Калуге без проблем должен потянуть еще две такие же массовые модели.
Так спрос на Джетту упал. Их продавалось уже меньше 500 шт. в месяц, а это где-то около порога целесообразности локализации. И после остановки сборки их еще целый год продавали. Да и сейчас еще остались непроданные в слабых комплектациях. Так что, был бы существенный спрос - была б на конвейере по сей день.судя по тому что Джетту из НН просто убрали а не перенесли туда...
Ну Пассат то продавался в три! раза меньше Джетты (120-150 шт. в месяц), и при этом продолжает собираться в Калуге и продаваться.
Про Пассат это шутка? Если шутка, то очень старая, ей уже больше 9 лет.Ну Пассат то продавался в три! раза меньше Джетты (120-150 шт. в месяц), и при этом продолжает собираться в Калуге и продаваться.
Нелогично как-то...
| 2017 | Модель | январь | февраль | март | апрель | май | ИТОГО |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Polo | 2 550 | 3 577 | 3 973 | 4 068 | 3 920 | 48 595 |
| 2 | Tiguan | 1 288 | 1 741 | 2 018 | 2 284 | 2 165 | 27 666 |
| 3 | Touareg | 294 | 403 | 384 | 304 | 442 | 5 335 |
| 4 | Jetta | 290 | 489 | 382 | 425 | 397 | 5 041 |
| 5 | Transporter | 109 | 136 | 231 | 324 | 288 | 3 035 |
| 6 | Passat | 126 | 115 | 148 | 138 | 165 | 2 608 |
Только до 2010 года. На ложных посылах появляются ложные выводы (банальность).
Сейчас можно рассуждать и строить гипотезы. Впрочем, а что еще нам остается делать. Мне кажется, что пока Кадиаки пользуются спросом, выпуск Карока будут оттягивать. Лично мне Тигуан не нравится ни по экстерьеру ни по интерьеру, но мне нравится как он едет. Кадиак слишком большой и на ходу хуже Тиги покрайней мере 1,4. Йети хорошо едет но его уже не выпускают. так что для меня без вариантов.
Если отбросить маркетинг то Карок = Тигуан 2. Имеем разницу в цене за бренд, и искуственное "принижение" Карока в базовых комплектациях дабы не мешать продажам Тигуана 2. Вот тут грамотно все расписали. Думаю что маркетинг VW понимает, что Тару сейчас в России выпускать нельзя, он сильно "подрежет" будующие продажи Карока ибо будет еще дешевле хотя и меньше по размерам. Я бы стал продавать Тару / Тарек здесь только если бы удалось его по цене сравнять с Рено Дастер. Т.е. отхватить кусок рынка у конкурента, а не у другого своего бренда.
Не... Кодиаки и Кароки очень разные авто, даже гепотетически "за одну цену" не всякий согласится взять Кодиак вместо Карока, нахрена это чемодан, если у вас нет стройки на даче...
Так и я о том же. Могу взять Кодиак 1,4 4х4 прямо сейчас, но зачем мне он такой здоровый? У меня дом в деревне, так все что нужно я и на Йети завожу.нахрена это чемодан, если у вас нет стройки на даче...
А зачем тогда Йети менять, если устраивает во всём? Не надо менять хорошее на новое.
Моему Йетьке 6 лет, пробег за сотку, пора отдать в хорошие руки.
