Это с чего Вы так решили?
Руководство Деактивация системы Start-Stop для Skoda Karoq
- Автор темы Admin
- Дата начала
- Ответы 179
- Просмотры 45К
SKB
Мастер-советчик
Не будет! При переводе из любого режима в ЭКО Старт-Спот всегда включается. У вас видимо аккумулятор разряжен, потому и система отключена.
gavrik74
Завсегдатай
Видимо у Вас такое мнение, но у меня с покупки она не работает в режиме Эко!
Post automatically merged:
С того что я уже 2 месяца так езжу!
Post automatically merged:
Давно уже забыл про этот старт-стоп!
Может старт-стоп система вообще у Вас не работает?
Вы первый здесь, и не только здесь, за два года эксплуатации написали про эко-режим.
gavrik74
Завсегдатай
В подтверждении своих слов, легко могу снять видео по работе данной фичи! Я не пустозвон, повторюсь, езжу так уже 2 месяца и вообще забыл про эту систему!
Post automatically merged:
Забыл упомянуть, что в кодировании выставил запоминание режима вождения! (если это как то повлияет)
Turboduck
Я здесь живу
Ну логика есть. Что под собой эко подразумевает? Отключение пары цилиндров? Еще кажется в роботе меняется логика. Смысл при всех этих "супернужных" функциях в старт-стопе?
Движение накатом, это основное отличие
gavrik74
Завсегдатай
Машина становиться амёбой, вот самое главное отличие=)
Tugrik
Мастер-советчик
Я ещё дольше так ездил, а потом на ТО мне зарядили аккумулятор (при продаже машина, видимо, была с разряженным, а пробеги у меня обычно небольшие). Зимой перестал срабатывать бесключевой доступ, обратился к дилеру, зарядили аккумулятор, вместе с ним и старт-стоп работать начал.
gavrik74
Завсегдатай
Спорить нет смысла, перепроверил аккумулятор, всё в порядке!
А вообще старт-стоп у Вас работает не в Эко режиме. Попробуйте.
Очень странно. За два года у Вас первый такой случай, возможно глюк системы.
Ошибки не смотрели карсканнером?
Может быть у Вас там ошибок есть на тему стар-стоп, которые всё объяснят.
gavrik74
Завсегдатай
gavrik74
Завсегдатай
Стало уже интересно, как машина понимает, что у неё садится аккумулятор и как я должен это понять? (но при этом не выдаёт ошибок и всё оборудование работает в штатном режиме) какое напряжение критично для старт-стоп, а какое вообще должно быть по стандарту на обычном аккумуляторе?
Tugrik
Мастер-советчик
Обычно в информации об автомобиле пишет "большой расход энергии". Раньше гадал что это такое. Думал что-то глючит, проводил диагностику. Оказалось, это сообщение (у меня во всяком случае) появляется когда аккумулятор недостаточно заряжен. Старт-Стоп при этом тоже не работает.
Когда сообщение пропадает и система работать начинает.
gavrik74
Завсегдатай
Подскажите пожалуйста, а какие цифры должны быть и какие были у Вас?
Post automatically merged:
Вот чего, чего, а такого не было ни разу!
ЮрийЖ
Мастер-советчик
- Сообщения
- 178
- Реакции
- 170
- Адрес
- Волгоград
- Авто
- Skoda Karoq 1.4 Ambition 2WD DJKA 2020(2021 MY), был Mitsubishi ASX 1.8
"Большой расход" как предупреждение не выскакивает. При появлении зачеркнутой пиктограммы старт-стопа,когда он по каким-то причинам не включается, то причину можно увидеть как здесь:
Какое то время "большой расход" висит после недавнего запуска,особенно зимой,когда включены климаты и всякие подогревы.
gavrik74
Завсегдатай
Спасибо большое, завтра проверю и дам информацию!
gavrik74
Завсегдатай
Проверил на ошибки, ошибок не выявлено совсем!
Post automatically merged:
Так же проверил, нет такого!
ЮрийЖ
Мастер-советчик
- Сообщения
- 178
- Реакции
- 170
- Адрес
- Волгоград
- Авто
- Skoda Karoq 1.4 Ambition 2WD DJKA 2020(2021 MY), был Mitsubishi ASX 1.8
Итак, запускаюсь в морозец. Через 10 мин на светофоре.
Захожу в настройки, жму Инфо
Такая картинка:
Через полчаса такая:
Если перечеркнут старт-стоп рис.1 , и нет причины рис. 3-4 при НЕнажатой кнопки его отключения, то возможно это повод съездить к СЦ.