ТО-0 (нулевое техобслуживание - миф или реальность)
- Автор темы Tugrik
- Дата начала
- Ответы 67
- Просмотры 16К
Admin
Administrator
- Сообщения
- 3,150
- Реакции
- 3,180
- Адрес
- Россия, Москва
- Авто
- VW Touran 1.6 MPI BSE 2008, VW Tiguan 2.0 TDI DBGC 2018
Silver47
Мастер-советчик
- Сообщения
- 131
- Реакции
- 65
- Авто
- Škoda Karoq, 1,4 TSI (150 л.с.), Style
Никакого 0-ТО нет, ответил мне менеджер при покупке, ждем вас на 15000 пробега сказал он, на мой вопрос можно масло поменять на 7500, он ответил любой каприз за ваши деньги.
Котейка
Мастер-советчик
Дилерам деньги надо зарабатывать.
Мой дилер дал дал купон на бесплатную замену масла, вроде при пробеге 4-5 тыс. Заехал через два месяца и 5 тыс км. поменял. Замена действительно бесплатна, а само масло 6 тыс (ваговское). Большой или маленький процентик со стоимости масла, наверное, в их копилочку. Естественно, спросили не беспокоят ли менязубные боли проблемы с авто. Дали скидочную карту, чтоб я еще к ним приезжал, машинку помыли бесплатно. В общем, завлекают, ибо деньги они имеют не от продаж, а от обслуживания (хотя когда покупал машину у них этих кароков было дофига, а сейчас, похоже только один).
При этом сразу было сказано, что эта акция по бесплатной замене масла дело чисто добровольное - как хочешь, и не напоминали
Мой дилер дал дал купон на бесплатную замену масла, вроде при пробеге 4-5 тыс. Заехал через два месяца и 5 тыс км. поменял. Замена действительно бесплатна, а само масло 6 тыс (ваговское). Большой или маленький процентик со стоимости масла, наверное, в их копилочку. Естественно, спросили не беспокоят ли меня
При этом сразу было сказано, что эта акция по бесплатной замене масла дело чисто добровольное - как хочешь, и не напоминали
*don*
Я здесь живу
- Сообщения
- 1,109
- Реакции
- 1,518
- Авто
- Skoda Karoq 1.4 TSI 8АКПП 2020г.
Мне дилер предлагал ваговское масло за 4 тыс. Вот вам и за бесплатную замену накинули пару тысяч на масло
карок
Просто заглянул
Нулевое ТО - для тех у кого проявились заводские дефекты. Остальных не касается.
Stalin 34
Профессиональный советчик
Я бы не сказал.У меня зять в Питере работает в автосалоне kia.У них с машины минимум 150т.р. накрутка идёт.Так что на ТО накрутка продолжает быть
Post automatically merged:
@карок, вообще не обязательно.Был на нулевом.Просто записался и прошёл без каких либо жалоб
Мне 6000 на ТО-0 за масло с фильтром объявили, работа типа бесплатно) Без всяких акций.
Post automatically merged:
Господа, интересно мнение! Я вот думаю как лучше поступить? Поменять масло на ТО-0 у ОД (пробег 1600-1700 км) или же сделать эту процедуру не у ОД на пробеге 7500, как всегда делал на предыдущих авто. Новых авто не было, с ТО-0 не сталкивался.
Последнее редактирование:
vmn_fs
Мастер-советчик
Свое масло и менять у офицалов.
*don*
Я здесь живу
- Сообщения
- 1,109
- Реакции
- 1,518
- Авто
- Skoda Karoq 1.4 TSI 8АКПП 2020г.
Фильтр уж лучше менять всегда с маслом. Экономия на спичках, имхо)
Они мне начали рассказывать, что со своим маслом вроде как можно, но понимаете, если вдруг что это может отразиться на гарантии... А масло у них 4200 стоит, фильтр 900 р и еще что-то. Итого 6000 насчитали.
Post automatically merged:
Какое масло льете, если не на ТО? Я вот склоняюсь к 5W40 синтетическое Лукойл GENESIS ARMORTECH VW 502.00/505.00.
Последнее редактирование:
*don*
Я здесь живу
- Сообщения
- 1,109
- Реакции
- 1,518
- Авто
- Skoda Karoq 1.4 TSI 8АКПП 2020г.
@madman41, Между оффициальными ТО можно и самому масло махнуть или в сервисе каком-нибудь. Об этом дилеру знать совсем не обязательно. Я, например, лью ZIC 5-30 допуск 504+оригинальный масляный фильтр. Откачиваю насосом через щуп либо сливом на яме. Но фильтр масляный все равно под защитой картера, так что без ямы/подъемника туговато.
Само собой дилеру эта информация никчему)
Я буду использовать среднезольное класса с3 и вязкости либо 5-30, либо 0-30.
Все эти ваговские допуски ерунда, они сами не понимают, что нужно использовать.
Admin
Administrator
- Сообщения
- 3,150
- Реакции
- 3,180
- Адрес
- Россия, Москва
- Авто
- VW Touran 1.6 MPI BSE 2008, VW Tiguan 2.0 TDI DBGC 2018
mvp25
Постоянный участник
Привет коллегам! Вчера был на ТО-0 у дилера Краснодар Ключавто с нахождением в рем.зоне (разрешают там находиться с инструктажем по ТБ и подписью в журнале). Мои замечании к а/м: 1. Скрип тормозов при движении зад.ходом (не всегда). 2. Заброс грязи в задние двери. 3. Регулировка фар (встречные авто моргают дальним, когда еду на ближнем и корректор "0"). 4. Большая зона грязи в районе левого лобового стекла- дворник не дотирает. 5. Bolero MIB3: висят не стираемые ошибки (e-sim) и не отображается сервисный интервал на русском языке (на англ. всё ок). Ответ по: 1 - при проверке не проявилось. 2 - Такой конструктив (сервисмен пошёл показывать мне как идентично наклеены уплотнители в дверях на Karoq выставленные в автосалоне). 3 - Отрегулировали свет=514 р. 4 - Нельзя, т.к. при большой скорости, из-за большого воздушного потока дворник может бить в стойку. 5 - Диагност возился возле автомобиля с ноутом 2 часа (кому-то звонил, советовался с главным мастером. В итоге мне сообщили , что сталкиваются с этим впервые (думают неполадки в прошивке) и послали запрос производителю, как получат ответ - сообщат. + Бесплатная мойка. Но, что хочется отметить, я находился в рем.зоне 3 часа и видел как обслуживают авто на ТО. Один из слесарей залил в рапид около 200 ml дистиллированной воды в расширительный бачок системы охлаждения :o . И все остальные работы, если "над ними не стоять", они делают лишь бы как. Поэтому по возможности надо контролировать проведение ТО.
dorya12
Профессиональный советчик
случайно подкинуло на днях.
Кстати: Рапид, Краснодар, замена и промывка системы охлаждения и др.
Оказывается процедура длительная и наверное довольно затратная