Разное непонятное (опасения, подозрения: вопросы, ответы)

[r075uk]

Всем привет! Ребята, подскажите пожалуйста. Ищу артикул передних амортизаторов для переднеприводного карока. Натыкался на два варианта, но не могу понять , в чем их отличие 5Q3413031L и 5Q3413031K и какой считается правильным?Заранее спасибо

подбирать по вин-коду, тут не надо гадать.
а что с родными случилось? потекли?

 

[Fgp14]

подбирать по вин-коду, тут не надо гадать.
а что с родными случилось? потекли?

Правый в морозы потек... 47т пробег..а вы не могли бы посмотреть? В лс скину вин код.. Вроде бы нашел, но все равно есть сомнения ?

 

[r075uk]

Правый в морозы потек... 47т пробег..а вы не могли бы посмотреть? В лс скину вин код.. Вроде бы нашел, но все равно есть сомнения ?

нужен ETKA, у меня нет. Да в любом приличном магазе запчастей подберут.

 

[Fgp14]

подбирать по вин-коду, тут не надо гадать.
а что с родными случилось? потекли?

Только вот не знаю, обычно менять нужно парой, но мастер говорит, что пробег небольшой, поэтому можно поменять потекший, либо аналоги , но парой.. Я так понимаю, адекватных аналогов тоже нет? А под маркировкой ваг, не знаю, какой производитель скрывается

 

[r075uk]

Правый в морозы потек... 47т пробег

мне на первом ТО заменили

Post automatically merged: 21-02-2024

@Fgp14, желательно, менять парой конечно. А там по кошельку решайте.

Post automatically merged: 21-02-2024

не знаю, какой производитель скрывается

не Monroe случайно?

 

[Turboduck]

@Fgp14, если вин скинете в личку посмотрю по ЕТКЕ какие у вас. У меня указаны с K. Для L указан другой пакет опций (PR:G01, а у меня PR:G02, в интернете нашел, что G02 это амортизаторы с наружной толщиной 50м).

 

[Fgp14]

мне на первом ТО заменили

Post automatically merged: 21-02-2024

@Fgp14, желательно, менять парой конечно. А там по кошельку решайте.

Post automatically merged: 21-02-2024

не Monroe случайно?

Вам повезло) у меня потек ровно через две недели после окончания гарантии?

 

[Turboduck]

@Fgp14, у вас тоже K:

 

[Yellow_Cat]

Здравствуйте. Словил странный глюк - постоянно выскакивает сообщение о падении давления в задней правой шине. Сброс через меню в магнитоле гасит предупреждение и лампочку на приборке, но ошибка появляется снова почти сразу или через несколько км. Контроль давления косвенный, по датчикам АБС. Но при этом на приборке никаких сообщений о неисправности АБС нет. Возможности подключить диагностику и прочитать ошибки пока нет. Думаю если были бы поблемы с датчиком АБС или его проводкой - на приборке было бы сообщение и горела лампа неисправности.
Может кто сталкивался с таким глюком?

 

[Turboduck]

@Yellow_Cat, возможно ступица, возможно датчик (скорее первое).
Колесо точно ок? Не спускает? Данные датчиков сбрасываете при остановке?

 

[Yellow_Cat]

Колесо точно ок. Ну буду наденятся что это не блок АБС...

 

[Admin]

Колесо точно ок. Ну буду наденятся что это не блок АБС...

Если в наехали этим колесом например на гудрон, и он налип на шину, радиус колеса увеличивается и датчик срабятывает.
Было такое...
Еще проверьте не перекачено ли колесо. Тот же принцип, радиус увеличен, а датчик ловит разницу показаний...

 

[Henry Olcott]

Вопрос: Шкода Карок с 1,6MPI, есть ли топливный фильтр, где стоит? Был на тех. обслуживании у официалов (Elvis) попросил поменять (40 т.км, меняется по регламенту на 30-ти). Ответ меня конечно не удивил: "его там нет!"
- А как же регламент техобслуживания?
- Да мало ли, что там написано, он един для всех модификаций!

 

[Turboduck]

@Henry Olcott, нету. Убрали. Если хотите поискать - ищите рядом с баком

 

[Turboduck]

@Henry Olcott, по идее фильтр тонкой в модуле насоса должен быть, в баке т.е. но не отдельно, потому не поменять "за 5 минут и дешево".

 

[Turboduck]

@Yellow_Cat, ну вот чем не зацепка. В общем смотреть датчик, возможно ступица.

 

[Yellow_Cat]

Здравствуйте. Словил странный глюк - постоянно выскакивает сообщение о падении давления в задней правой шине. Сброс через меню в магнитоле гасит предупреждение и лампочку на приборке, но ошибка появляется снова почти сразу или через несколько км. Контроль давления косвенный, по датчикам АБС. Но при этом на приборке никаких сообщений о неисправности АБС нет. Возможности подключить диагностику и прочитать ошибки пока нет. Думаю если были бы поблемы с датчиком АБС или его проводкой - на приборке было бы сообщение и горела лампа неисправности.
Может кто сталкивался с таким глюком?

итог:
трещина на магнитном кольце. причина появления непонятна. замена ступицы.

 

[Turboduck]

После моек стал замечать, что задний фонарь стал запотевать и оочеь долго отпотевать.
Второй фонарь ок при этом.
Снял, осмотрел, каких-то визуальных проблем не нашел. Так-же по периметру обработал разными составами легко пенящимися и задувал воздух под напором в фонарь - тоже не наше косяков
По итогу снизу и сбоку обработал герметиком бесцветным и поставил обратно. Буду наблюдать далее.

 

[Борис_40rus]

После моек стал замечать, что задний фонарь стал запотевать и оочеь долго отпотевать.
Второй фонарь ок при этом.
Снял, осмотрел, каких-то визуальных проблем не нашел. Так-же по периметру обработал разными составами легко пенящимися и задувал воздух под напором в фонарь - тоже не наше косяков
По итогу снизу и сбоку обработал герметиком бесцветным и поставил обратно. Буду наблюдать далее.

На самомоях избыточно большой напор, видимо что б экономить на химии. Несколько раз умудрялся набрать в левую заднюю фару по 100-150гр воды. Опытным путем убедился, что их (фары) надо мыть только перпендикулярно-направленной струей, иначе затопит. У меня так. Причем мой гаражный Керхер к5 так не делает, хоть облейся.

 

[Turboduck]

@Борис_40rus, мм, обращу внимание. Спасибо.
Перпендикулярно = под углом 90 к поверхности фонаря?