Руководство Звуковой сигнал Skoda Karoq: детали и узлы, снятие и установка, замена

В российских комплектациях Шкода Карок идет однотональный звуковой сигнал:
8Y0 Звуковой сигнал с одним тоном

Детали и узлы звукового сигнала
Также вариант с одним звуковым сигналом.

skoda-karoq-9010013.jpg


1 - Кронштейн
2 - Гайка 18 Н·м
3 - Гайка 10 Н·м
4 - Звуковые сигналы
Сигнал высокого тона -H2-
Сигнал низкого тона -H7-
см. ниже: Снятие и установка сигнала высокого тона -H2- / сигнала низкого тона -H7-
5 - Разъём



Снятие и установка сигнала высокого тона -H2-/сигнала низкого тона -H7-

Осторожно! Громкость звукового сигнала отрегулирована на заводе.
Запрещается изменять эту настройку или поворачивать регулировочный винт!
Если будет установлено, что винт вращался, то гарантия будет аннулирована.

Снятие
– Выключить зажигание и все потребители электроэнергии.
– Снять передний правый подкрылок
karoqs.ru

Передние и задние подкрылки Skoda Karoq, снятие и установка

Снятие и установка переднего подкрылка Шкода Карок Снятие - Снять колесо - Выкрутить винты -4-. - Отвернуть гайку -3-. - Сначала вынуть подкрылок -5-, а затем подкрылок -2-. Установка подкрылка передней колёсной арки Внимание: Проверить распорные гайки - 2 - на отсутствие повреждений, при...
karoqs.ru

Вариант с двумя звуковыми сигналами:
– Отвернуть гайки -1- и вынуть звуковые сигналы с кронштейном, учитывая ограниченную длину подсоединённых проводов.

skoda-karoq-9010053.jpg


– Разблокировать и отсоединить разъём -2-.
– При необходимости отвернуть гайку и снять звуковые сигналы с кронштейна.

Вариант с одним звуковым сигналом:
– Отвернуть гайки -2- и вынуть звуковой сигнал -4- с кронштейном -1-, учитывая ограниченную длину подсоединённых проводов.

skoda-karoq-9010060.jpg


– При необходимости отвернуть гайку -5- и снять звуковой сигнал с кронштейна.

Установка
Установка выполняется в обратной последовательности
Моменты затяжки и монтажное положение звуковых сигналов.
см. выше "Детали и узлы звукового сигнала"
 
Нажмите, чтобы раскрыть...
Купил пару дешёвых (250р.) китайских на авторынке. Я их и на предыдущие авто ставил. Из них поставил тот, что больше понравился по звуку в паре с родным.
 
С завода на Карок идет гудок высокого тона номер: 5Q0 951 223
производитель FIAMM:

1589746005320.jpg


Варианты замены:

1. Можно взять недостающие детали от версии с pr-кодом 8Y1. Для работы вам потребуются: сигнал низкого тона 5Q0951221C (1950 рублей под заказ из Германии), гайку N01508210 (20 рублей), кронштейн для двух сигналов 5F0951182J (670 рублей под заказ из Германии), разъем 2-пиновый 4D0971992 (315 рублей) и провод с пином 000979141E (220 рублей).
Итого: 3175 рублей и ожидание некоторых деталей из Германии, как сейчас указывают 40-60 дней.

2. Берем гудок низкого тона от любого ВАГа плюс-минус современного. Я смотрел на гудки и от Рапида, Кодиака. У них разные номера, но в моем понимании они одинаковые — разъемы совпадают и с оригинальным Кароковским. Но цена — от 2 тысяч рублей в любом случае. Выбрал китайскую дудку фирмы Hans Pries (Topran) с номером 111071755 за 487 рублей плюс все тот же разъем 4D0971992 за 315 рублей и провод с пином 000979141E — 220 рублей. На проводе 2 пина, поэтому для двухпинового разъема достаточно одной запчасти. Провод, кстати, с сечением 1 мм, кто считает, что это много можно найти и 0,5 мм.

Фото и текст: Bambino78 :hat:
 
Последнее редактирование:
Поставил волговский сигнал, помощнее будет родного. Если кто будет ставить дополнительный сигнал и подключать провода к родной фишке то на коричневом проводе там минус, а на черном с белой полоской плюс. Я пока ставил, пару предохранителей сжёг, думал коричневый это плюсовой провод. :)
 
Подскажите пожалуйста, реально добраться до гудка ограничившись снятием только переднего правого подкрылка? Хочу доустановить дудку низкого тона.
 
DIMMER написал(а):
Подскажите пожалуйста, реально добраться до гудка ограничившись снятием только переднего правого подкрылка? Хочу доустановить дудку низкого тона.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да реально. А так как я достаточно ленивый то ограничился снятием защиты двигателя. Не удобно но можно, а со снятым подкрылком вообще шикарный доступ будет.
Это снимок со снятым подкрылком, кто-то выкладывал уже на форуме.

IMG_20200721_224740.jpg
 
@Kardan, спасибо, защиту двигателя снимать - ямы нет_) Мне проще колесо скинуть, да подкрылок снять_)
 
@DIMMER, Есть один нюанс. Вы же будете каким-то образом прикручивать второй сигнал к этому же креплению? Смотрите чтобы потом эта конструкция не стучала обо что-либо рядом находящееся на кочках.
 
Kardan написал(а):
Да реально. А так как я достаточно ленивый то ограничился снятием защиты двигателя. Не удобно но можно, а со снятым подкрылком вообще шикарный доступ будет.
Это снимок со снятым подкрылком, кто-то выкладывал уже на форуме.

Посмотреть вложение 5134
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мое фото))), но со снятым бампером.
 
Kardan написал(а):
Да, я по вашему фото тоже вдохновился на установку двойного сигнала. Очень фото помогло. Спасибо.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тоже хочу установить вторую улитку, где то у себя делал закладки по необходимым комплектующим, в том числе оригинальный кронштейн для двух сигналов.
 
DIMMER написал(а):
@Kardan, спасибо, защиту двигателя снимать - ямы нет_) Мне проще колесо скинуть, да подкрылок снять_)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Проще заехать на яму и снять защиту! Поставил бэушный с разборки от Audi за 1200р. и кронштейн в виде полосы с 2-мя отверстиями за 15р. Разъём, провод с пинами и гайку как писали выше. Теперь сигналит как оркестр!)
 
А зачем нужно доустанавливать 2-ю дудку? Если для форсу бандитского, то сразу менять систему на что-то мощное и может даже пневматику? Типа палаточный перезвон , чтобы во дворе кирпич на крышу скинули:unsure:
 
GarrykGao написал(а):
А зачем нужно доустанавливать 2-ю дудку? Если для форсу бандитского, то сразу менять систему на что-то мощное и может даже пневматику? Типа палаточный перезвон , чтобы во дворе кирпич на крышу скинули:unsure:
Нажмите, чтобы раскрыть...
В первую очередь ради безопасности, что бы другие водители слышали, во вторую очередь, чтобы не так было стрёмно, по крайней мере моему слуху.
 
Тагир написал(а):
В первую очередь ради безопасности, что бы другие водители слышали, во вторую очередь, чтобы не так было стрёмно, по крайней мере моему слуху.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И первая и вторая очередь для меня не убедительно звучит..читаем ПДД - подача звуковых сигналов в городе ЗАПРЕЩЕНА, кроме предупреждения дтп..если дтп не избежать, то хоть паровозный гудок воткни - не избежать..чтобы слуху было не стрёмно - чисто тюнинг и "черные глаза" всегда будут приятнее чем двухтоналка..на сайте zontа есть сирены с голосовым управлением - можно прописать любой файл ( я видел в тубе, как у людей играет от голосовых приколов до Пинк Флойда)
 
Интересно, что вы станете делать когда какая-нибудь машина начнет активно сдавать назад или маневрировать задним ходом при развороте к примеру, а вы сидите в своей машине и понимаете что тот водитель вас попросту не видит? Ждать наступления случая дтп? На позапрошлой машине такой случай со мной и произошел, только плюс ко всему выше сказанному в той машине которая меня не видела и сдавала назад дико орала музыка, так что дребезжал номерной знак. И если бы не нормальный гудок то было бы дтп на ровном месте. Личный опыт.
 
GarrykGao написал(а):
И первая и вторая очередь для меня не убедительно звучит..читаем ПДД - подача звуковых сигналов в городе ЗАПРЕЩЕНА, кроме предупреждения дтп..если дтп не избежать, то хоть паровозный гудок воткни - не избежать..чтобы слуху было не стрёмно - чисто тюнинг и "черные глаза" всегда будут приятнее чем двухтоналка..на сайте zontа есть сирены с голосовым управлением - можно прописать любой файл ( я видел в тубе, как у людей играет от голосовых приколов до Пинк Флойда)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ваше право оставить так как есть с одним гудком, также как и мое ставить второй гудок. Но дело не в нарушении ПДД, а все таки в предотвращении ДТП, как написал ниже "Kardan". А вот сирены с голосовым управлением - это уже цирк на колесах, сугубо личное мое мнение.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху