Всё про фары (галоген, LED, AFS, DLA...)

Светодиодная оптика для автомобилей отличается долгим сроком службы, однако иметь такие фары не всегда выгодно, предупредили эксперты европейской организации автомобилистов ADAC. https://riafan.ru/1355232-svetodiod...vygodnoi?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
 
  • Спасибо
Реакции: Miha
товарищи, проконсультируйте.
в списке опций моей повозки значатся:
- 8IX - Светодиодные фары головного света с системой адаптивного освещения
- 8K3 - Дневные ходовые огни....
- 8Q5 - Корректор фар, автом./динамический с адаптивным освещением AFS1

Это что я должен замечать в работе света? Вижу только как автокорректор работает.
 
RIK написал(а):
Светодиодная оптика для автомобилей отличается долгим сроком службы, однако иметь такие фары не всегда выгодно, предупредили эксперты европейской организации автомобилистов ADAC.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Какую помойку читаете...
 
r075uk написал(а):
товарищи, проконсультируйте.
в списке опций моей повозки значатся:
- 8IX - Светодиодные фары головного света с системой адаптивного освещения
- 8K3 - Дневные ходовые огни....
- 8Q5 - Корректор фар, автом./динамический с адаптивным освещением AFS1

Это что я должен замечать в работе света? Вижу только как автокорректор работает.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Доп секции загораются при повороте руля (на ходу) и также противотуманки загораются при повороте руля. При этом должен гореть ближний свет.
 
*don* написал(а):
Доп секции загораются при повороте руля (на ходу)
Нажмите, чтобы раскрыть...
А так же при уменьшении скорости примерно до 50 км/ч и тухнут при увеличении скорости.
Хорошо заметно если возле отбойника ехать.
 
если едешь по прямой до 50 км/ч горят ещё допсекции? Или поворачивать нужно?
 
@*don*, @dorya12, нужно понаблюдать, вижу только как туманки включаются при повороте. :unsure:
Post automatically merged:

ну а по списку / кодам опций, это оно, AFS?
 
При ближнем свете включаем задний ход, при этом загораются и Корнер и доп диоды ближнего света. Дергаем рычаг передач туда сюда и видим огоньки))
 
У всех авто дальний слепит встречку? Ездил в сухую погоду, без снега и дождя, видно было, что дальний отключается, но всё равно встречка моргала.
 
stalker написал(а):
У всех авто дальний слепит встречку? Ездил в сухую погоду, без снега и дождя, видно было, что дальний отключается, но всё равно встречка моргала.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если дальний отключается, значит слепит ближний! Видимо высоковато настроен ближний свет или моргающим так кажется))
 
*don* написал(а):
Если дальний отключается, значит слепит ближний! Видимо высоковато настроен ближний свет или моргающим так кажется))
Нажмите, чтобы раскрыть...
когда езжу просто с ближним, никто ни разу не моргнул. Более того, мне кажется ближний светит низко, особенно когда в машине было 5 пассажиров, светил вообще себе под нос. В рапиде я покрутил колесико и фары поднимались, а в кароке не лезть же каждый раз под капот для регулировки..
Интересно бы проехать навстречу кароку с авто-дальним, может кто нибудь уже пробовал? Похоже, что слепит на перегибах дороги и извилистых участках, тогда автомат не сразу отключает и успевает заслепить.
 
stalker написал(а):
когда езжу просто с ближним, никто ни разу не моргнул. Более того, мне кажется ближний светит низко, особенно когда в машине было 5 пассажиров, светил вообще себе под нос. В рапиде я покрутил колесико и фары поднимались, а в кароке не лезть же каждый раз под капот для регулировки..
Интересно бы проехать навстречу кароку с авто-дальним, может кто нибудь уже пробовал? Похоже, что слепит на перегибах дороги и извилистых участках, тогда автомат не сразу отключает и успевает заслепить.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Корректор галогенных фар
Настройка корректора фар осуществляется в
системе Infotainment в следующем меню.
Или:
› Выберите положение регулятора в соответствии с загрузкой автомобиля.
Передние сиденья заняты, багажный отсек
пуст.
Все места заняты, багажный отсек пуст.
Все места заняты, багажный отсек загружен.
Сиденье водителя занято, багажный отсек загружен
Можно также выбрать промежуточные значения ,
, , в соответствии с загрузкой автомобиля.
Для полностью светодиодных фар коррекция
выполняется автоматически.
ОСТОРОЖНО
Опасность ДТП!
Неправильно отрегулированный световой пучок
не обеспечивает достаточную освещённость дороги или ослепляет других участников движения.
▶ Правильно корректируйте свет фар
 
Я еще при покупке попросил манагера проследить за контролем первичной установки фар. Тогда корректор будет работать адекватно. Сейчас вопросов просто нет. Авто- дальний просто супер переключается четко по времени и обстановке. Только сегодня в снегу один не выдержал и моргнул, так сразу произошло переключение без ослепления. Дистанция около 300 м была. Это практически норма.
 
@stalker, у меня также ближний при загруженной машине светит на трассе очень низко. Когда еду один - все отлично. Немного приподнял фары по инструкции с Тигуан клуба.
 
*don* написал(а):
@stalker, у меня также ближний при загруженной машине светит на трассе очень низко. Когда еду один - все отлично. Немного приподнял фары по инструкции с Тигуан клуба.
Нажмите, чтобы раскрыть...
а можно ссылочку на инструкцию?
 
123z321 написал(а):
Ну тогда это не АВТОМАТИЧЕСКАЯ коррекция , а г-но.
Нажмите, чтобы раскрыть...
так я всё ехал и ждал когда же наконец автомат сообразит, что фары светят под нос, но так и не дождался за 30 минут езды, причем по трассе, скорость >90км\ч. В таких условиях ожидаешь что фары начнут светить чуточку дальше, а они никак.
Есть мысль, что фары выставляют свой уровень при включении (видно, как линзы начинают бегать вверх-вниз после включения зажигания), поэтому попробую выключить и снова включить фары при полной загрузке. Но обычно же как--заводишь авто, прогреваешь, а потом уже туда набиваются люди. Похоже, что после этого автомат не меняет высоту пучка света, типа, считает что это просадка от рельефа местности или что-то в этом роде.
 
stalker написал(а):
так я всё ехал и ждал когда же наконец автомат сообразит, что фары светят под нос, но так и не дождался за 30 минут езды, причем по трассе, скорость >90км\ч. В таких условиях ожидаешь что фары начнут светить чуточку дальше, а они никак.
Есть мысль, что фары выставляют свой уровень при включении (видно, как линзы начинают бегать вверх-вниз после включения зажигания), поэтому попробую выключить и снова включить фары при полной загрузке. Но обычно же как--заводишь авто, прогреваешь, а потом уже туда набиваются люди. Похоже, что после этого автомат не меняет высоту пучка света, типа, считает что это просадка от рельефа местности или что-то в этом роде.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Полуавтомат какойто
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху