FAQ Комбинации шин и дисков для Шкода Карок (размеры, сочетания: что можно, что нельзя)
- Автор темы Admin
- Дата начала
- Ответы 416
- Просмотры 113К
-
- Теги
- skoda karoq tyre wheel диски шины шкода карок
Goga077
Просто заглянул
Негативно то оно понятно)
Видел, что 5 мм это допуск заводской по вылету. Но подтверждения в мануале не нашел. На кодиаках ставят как раз 40.
Никак. Не заметишь ничего, потому что не повлияет никак. Штатный вылет 43, 3 мм это погрешность по сути. Ставь, не парься. У меня ЕТ40 четвертый год на зимних дисках
Goga077
Просто заглянул
Подшипник ступичный не стал ломаться? А то начитался, что даже при таком незначительном изменении есть влияние в плане надежности
Ничего не ломается. Кстати, у меня и шины не штатные, 215/65/16 и тоже всё в порядке
Вылет диска – это расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице в миллиметрах. Вылет диска может быть положительным (чаще всего), нулевым и отрицательным. Кроме того, вылет дисков фактически непосредственно влияет на ширину колесной базы, ибо от этого параметра напрямую зависит расстояние между центрами симметрии (по ширине) колес на одной оси.
Кроме того, на вылет диска не влияют ни ширина диска (и соответственно шины), ни диаметр диска. Для определения расчетных нагрузок на подвеску важно исключительно плечо приложения силы, т.е. расстояния от центра шины (по ширине) до ступицы. Таким образом, независимо от размерности шин и дисков, расчетный вылет, требуемый автопроизводителем для одной модели автомобиля будет всегда один.
В кодировке, которая нанесена на внутреннюю поверхность диска, вылет обозначается, как ЕТхх, где хх – это фактическое значение вылета в миллиметрах. Например: ЕТ45 (положительный), ЕТ0 (нулевой), ЕТ-15 (отрицательный)
Допустимы ли отклонения вылета диска?
Для ленивых и занятых: вылет диска должен точно соответствовать требованиям производителя автомобиля и никакое отклонение в никакую сторону не может считаться допустимым. Изменяя вылет диска (даже не «незначительные» 5 мм) Вы изменяете также существенные условия работы всех узлов подвески, создавая усилия (и векторы их приложения), на которые Ваша подвеска не рассчитана. Самое простое следствие – срок службы элементов подвески сокращается, но в условиях критических нагрузок последствия могут быть гораздо печальнее, вплоть до внезапного разрушения во время движения.
Ну конечно, только для карока нельзя!
А вот для кодиака, все детали подвески которого такие же как у карока, допустимые заводские значения вылета от 38 до 43.
Но вы нипанимаите, это другое!
Simply Clever
Постоянный участник
Подшипники те же самые у Кодиака и Тигуана, что и у Карока, поэтому вылет их дисков вряд ли повлияет на состояние ходовой части. А вот на что точно повлияет нестандартный вылет для Карока так это на состояние кузова. ET38 например на Тигуане на 19 колесах подразумевает другие расширители арок и вообще обвес Спортлайн (он же Р-лайн), а в Кароке, например, Спортлайн идет вообще без расширителей арок (они недоступны даже как опция) и поэтому колеса 8Jx19 подразумевают стандартный вылет для Карока ET45. Поэтому кому не жалко крылья, то от всего ВАГа ставить колеса, благо сейчас они все идут со свердловской 5x112. У Кодиака тоже разные расширители арок это первое, а второе - они по умолчанию во всех комплектациях.
Именно поэтому у кодиака для ЕТ38 рекомендованы узкие 215 шины, а для 235 шин идёт ЕТ43. То есть про всякие подвески особо производитель не парится, печётся лишь чтобы колесо из арки особо не торчало и бочину грязью не закидывало
Simply Clever
Постоянный участник
Вы это сами придумали или кто-то поделился с Вами? Мне правда интересно как на Кодиак можно поставить 215-ю резину на следующий диск 565601025ABHA7 ? Подсказываю характеристики диска 8,5Jx20 ET38. Так вот, тут рекомендуемая ширина аж 255. Плюс вы упустили еще один вылет на Кодиаке ET41, на ту же, кстати, 235-ю резину, что и ET43. Так что тут не все так просто, в том числе и в вопросах колес для Карока.
Поступил ответ на запрос от оф. представительства Шкода в России по теме полного списка допусков на диски/шины, который я и публикую.
Simply Clever
Постоянный участник
У нас существует официальное представительство Шкода? Не знал.
Вот информация из официальной программы ELSA по Кодиакам для бензиновых машин:
| 215/65 R17 99V | 6,5Jx17 ET38 | X |
| 215/65 R17 99V | 7Jx17 ET40 | - |
| 235/45 R20 100V | 8Jx20 ET41 | - |
| 235/50 R19 99V | 7Jx19 ET43 | - |
| 235/55 R18 100V | 7Jx18 ET43 | - |
| 235/55 R18 100V M+S | 7Jx18 ET43 | - |
| 255/40 R20 101V | 8,5Jx20 ET38 |
А для Карока есть такая информация?