AlanDess
Мастер-советчик
Уже почти февраль) Никаких новостей?
PS Мне вчера менеджер одного из ОД фолькса втирал, что прям летом появится Тарек/Таос...
Skoda Karoq и VW Taos (он же Tharu, он же Tarek)
- Автор темы Admin
- Дата начала
- Ответы 240
- Просмотры 42К
-
- Теги
- skoda karoq vw tarek vw tharu
PS Мне вчера менеджер одного из ОД фолькса втирал, что прям летом появится Тарек/Таос...
Hochupolo
Мастер-советчик
Опытные образцы есть,но до конвейра им пока неблизко.
AlanDess
Мастер-советчик
@Hochupolo
Оказалось, что до конвейера было не так и далеко)
www.volkswagen.ru
Инфа с тиговского форума:
Оказалось, что до конвейера было не так и далеко)
Volkswagen Taos 2021 года – цены, комплектации и обзор с фото автомобиля Фольксваген Таос
Новый внедорожник Volkswagen Taos 2021 года: обзор, цены и комплектации, технические характеристики │ Запросите предложение на Фольксваген Таос на официальном сайте.
www.volkswagen.ru
Инфа с тиговского форума:
Jettaвод
Moderator
Всё-таки Taos! А сайты в сети созданы под Тару, под Тарек... Ну да ладно.
Итак, официально.
→ Яркий дизайн
→ Два двигателя на выбор: 110 л.с. или 150 л.с.
→ Три варианта исполнения, а также специальная версия
→ Широкий набор функционального оборудования
Марка Volkswagen делится первыми фактами о новом SUV – Taos.
В модельном ряду Volkswagen Taos позиционируется как более компактный SUV, чем Tiguan. Его длина составит 4417 мм, ширина – 1841 мм, высота – 1602 мм.
Дизайн Taos стремителен и динамичен. Необычный образ передней части и капот с мощным рельефом привлекают внимание, а рисунок светодиодных ходовых огней и световая полоса, расходящаяся по сторонам от логотипа, добавляет облику технологичности. Внешний облик Taos дополняют колесные диски диаметром от 16’’ до 18’’ (в зависимости от комплектации), а также серебристые накладки на бамперах, трапециевидные фальш-патрубки выхлопных труб и черные или серебристые рейлинги на крыше.
Для российского рынка кроссовер будет предлагаться с двумя вариантами двигателей: атмосферным мощностью 110 л.с. в сочетании с 5-МКП или 6-АКП и передним приводом, а также турбированным 150-сильным мотором в паре с 8-АКП и передним приводом или 7-АКП и полным приводом 4Motion.
Среди функционального оснащения модели представлены: широкий набор систем помощи водителю IQ.Drive, адаптивные световые технологии IQ.Light, современные системы безопасности, пакет зимних опций, двухзонный климат-контроль Climatronic, датчики дождя и света, датчики парковки спереди и сзади, атмосферная подсветка, а также камера заднего вида с омывателем.
Модель Taos первой в российской линейке автомобилей Volkswagen получит принципиально новую мультимедийную систему с дисплеем диагональю 10”, интуитивным интерфейсом, отсылающим к быстродействующим современным смартфонам, поддержкой Bluetooth и App-Connect.
Для российского рынка модель будет предлагаться в трех вариантах исполнения: Respect, Status и Exclusive. Кроме того, в момент выхода на рынок для заказа будет доступна ограниченная серия JOY! – специальное исполнение Taos, базирующееся на версии Status и предлагающееся в цветах Energetic Orange и Cappuccino Beige. Интерьер специальной версии дополнен яркой декоративной отделкой в оранжевой цветовой гамме.
Каждую из комплектаций возможно будет дополнить пакетами с расширенным перечнем оборудования, а также рядом отдельных опций.
Информация о старте производства, комплектациях и ценах будет доступна позже.
ПЕРВОИСТОЧНИК
P.S. Так вот кто будет спарринг-партнером Карока. Вот где будет самый сложный выбор... А может как раз и несложный.
Итак, официально.
Volkswagen Taos – первые факты о новом SUV
4 марта 2021→ Яркий дизайн
→ Два двигателя на выбор: 110 л.с. или 150 л.с.
→ Три варианта исполнения, а также специальная версия
→ Широкий набор функционального оборудования
Марка Volkswagen делится первыми фактами о новом SUV – Taos.
В модельном ряду Volkswagen Taos позиционируется как более компактный SUV, чем Tiguan. Его длина составит 4417 мм, ширина – 1841 мм, высота – 1602 мм.
Дизайн Taos стремителен и динамичен. Необычный образ передней части и капот с мощным рельефом привлекают внимание, а рисунок светодиодных ходовых огней и световая полоса, расходящаяся по сторонам от логотипа, добавляет облику технологичности. Внешний облик Taos дополняют колесные диски диаметром от 16’’ до 18’’ (в зависимости от комплектации), а также серебристые накладки на бамперах, трапециевидные фальш-патрубки выхлопных труб и черные или серебристые рейлинги на крыше.
Для российского рынка кроссовер будет предлагаться с двумя вариантами двигателей: атмосферным мощностью 110 л.с. в сочетании с 5-МКП или 6-АКП и передним приводом, а также турбированным 150-сильным мотором в паре с 8-АКП и передним приводом или 7-АКП и полным приводом 4Motion.
Среди функционального оснащения модели представлены: широкий набор систем помощи водителю IQ.Drive, адаптивные световые технологии IQ.Light, современные системы безопасности, пакет зимних опций, двухзонный климат-контроль Climatronic, датчики дождя и света, датчики парковки спереди и сзади, атмосферная подсветка, а также камера заднего вида с омывателем.
Модель Taos первой в российской линейке автомобилей Volkswagen получит принципиально новую мультимедийную систему с дисплеем диагональю 10”, интуитивным интерфейсом, отсылающим к быстродействующим современным смартфонам, поддержкой Bluetooth и App-Connect.
Для российского рынка модель будет предлагаться в трех вариантах исполнения: Respect, Status и Exclusive. Кроме того, в момент выхода на рынок для заказа будет доступна ограниченная серия JOY! – специальное исполнение Taos, базирующееся на версии Status и предлагающееся в цветах Energetic Orange и Cappuccino Beige. Интерьер специальной версии дополнен яркой декоративной отделкой в оранжевой цветовой гамме.
Каждую из комплектаций возможно будет дополнить пакетами с расширенным перечнем оборудования, а также рядом отдельных опций.
Информация о старте производства, комплектациях и ценах будет доступна позже.
ПЕРВОИСТОЧНИК
P.S. Так вот кто будет спарринг-партнером Карока. Вот где будет самый сложный выбор... А может как раз и несложный.
Jettaвод
Moderator
Есть еще официальное фото изнутри
Но что-то мне подсказывает, что это американская версия, а у нас будет иначе. В частности, блок управления климатом вряд ли останется с крутилками.
"Авторевю" на эту тему
autoreview.ru
Среди прочего:
Но что-то мне подсказывает, что это американская версия, а у нас будет иначе. В частности, блок управления климатом вряд ли останется с крутилками.
"Авторевю" на эту тему
Кроссовер Volkswagen Taos для России: первая информация
Кроссовер Volkswagen Taos для России: первая информация
autoreview.ru
Последнее редактирование:
AlanDess
Мастер-советчик
А мне вот кажется, что даже крутилки останутся. Всё-таки они для новости подобрали максимально релевантные картинки. Те же оранжевые вставки на торпедо для спец.комплектации JOY, которую обещают на старте продаж. Так-то в Америке и Европе эта вставка нейтрального серого цвета.
Интересная информация про 10-дюймовую мулимедию. Я тут пошастал по ютубу. На сколько я понимаю, она будет вообще без крутилок, как топовые на Кадьяке и Тигуане...
И ещё интересно будет ли в мультимедии навигация штатная или её как и у Карока зарежут.
Jettaвод
Moderator
На европейских VW с 2021 м.г. крутилок больше нет. Но всё возможно, конечно. А по поводу релевантности картинок... Всё больше убеждаюсь в том, что отдел маркетинга и рекламы у ФВ Россия... нерелевантный.
Это либо немного измененный VW Discover Pro с навигацией (без крутилок), либо как у новой Октавии (планшет), но в Октавии ГУ совмещено с климатом, а тут явно место для крутилок климата (либо сенсоров). Собственно, идеологически и конструктивно это всё равно, наверное, почти одно и то же. Впрочем, Discover Pro на самом деле 9,2 дюйма, не 10. А на фото выше, собственно, и показана 10-дюймовая версия.
Вот для сравнения Таос в 8-дюймовой Discover Media (с навигацией и двумя крутилками).
На сколько я понимаю, в обеих армериках только 8-дюймовый экран, 10-дюймового нет.
VW Taos Looks Slightly Different For Latin America And Has The Old Engine
The cabin, however, seems to be 100 percent identical between the US model and the one for Brazil.
www.motor1.com
Последнее редактирование:
Login • Instagram
Welcome back to Instagram. Sign in to check out what your friends, family & interests have been capturing & sharing around the world.
www.instagram.com
Turboduck
Я здесь живу
Ой не...все равно лично для меня дизайн последних VW мимо... Но конечно, если бы не шкода, другого бы не оставалось
))
))AlanDess
Мастер-советчик
Да, в Америке только 8 дюймов. А на других рынках есть 10 дюймов. Именно в ТаосеНа европейских VW с 2021 м.г. крутилок больше нет. Но всё возможно, конечно. А по поводу релевантности картинок... Всё больше убеждаюсь в том, что отдел маркетинга и рекламы у ФВ Россия... нерелевантный.
Это либо немного измененный VW Discovery Pro с навигацией (без крутилок), либо как у новой Октавии (планшет), но в Октавии ГУ совмещено с климатом, а тут явно место для крутилок климата (либо сенсоров). Собственно, идеологически и конструктивно это всё равно, наверное, почти одно и то же. Впрочем, Discovery Pro на самом деле 9,2 дюйма, не 10. А на фото выше, собственно, и показана 10-дюймовая версия.
Вот для сравнения Таос в 8-дюймовой Discovery Media (с навигацией и двумя крутилками).
Посмотреть вложение 7901
Посмотреть вложение 7902
На сколько я понимаю, в обеих армериках только 8-дюймовый экран, 10-дюймового нет.
VW Taos Looks Slightly Different For Latin America And Has The Old Engine
The cabin, however, seems to be 100 percent identical between the US model and the one for Brazil.
Там вон даже кнопка выключения автохолда на этот экран выведена в боковой менюшке
Ну всё посоны, сливаем вёдра раз такая прелесть к нам идет
Jettaвод
Moderator
Да, маркетинг причудлив (это я в плане кому что ставят и привозят). Но виртуальная кнопка справа, вроде, страт-стоповская (и на привычном месте живой кнопки старт-стопа нет).
AlanDess
Мастер-советчик
Да, кнопка запуска двигателя на центральном тоннеле, как у Тига
Hochupolo
Мастер-советчик
Зато там есть Камик, который у нас , наверное, немного заказов бы набрал.
Последнее редактирование:
AlanDess
Мастер-советчик
Интересно, а в этом Таосе пластик вокруг арок тоже приклеенный как у Карока?
И будут ли те же проблемы с грязью в задних арках)
И будут ли те же проблемы с грязью в задних арках)
Hochupolo
Мастер-советчик
Судя по фото, с грязью таже беда будет, конструктив тот же, что и на Кароке. Край двери является частью колёсной арки
Последнее редактирование:
Jettaвод
Moderator
Таос есть в США и Канаде. Это не страны третьего мира. И, главное, Таос - это еще один клон Атеки, которая изначально была только для Европы. Кстати, первым клоном Атеки был и есть Карок.
Посмотрим, если ФВ не проведет работу над ошибками, это будет еще один минус ему в карму (в моих глазах).
Впрочем, раздолбайство в бизнесе нынче почти повсеместно, не только в автопроме. Так что надежд мало.
Пока ещё нет
AlanDess
Мастер-советчик
Немного картинок с просторов вк)
По содержанию. На сколько я понимаю, тот же самый Карок. Только даже в топе будет велюр и ткань, а кожзам только на подлокотниках
PS У Админа случайно нет желания сделать еще и по Таосу форум?) Или этот расширить.. Железо-то все одинаковое у машин. А то гугл выдаёт какие-то совсем ниочемные попытки, которые и форумами-то назвать сложно)
По содержанию. На сколько я понимаю, тот же самый Карок. Только даже в топе будет велюр и ткань, а кожзам только на подлокотниках
PS У Админа случайно нет желания сделать еще и по Таосу форум?) Или этот расширить.. Железо-то все одинаковое у машин. А то гугл выдаёт какие-то совсем ниочемные попытки, которые и форумами-то назвать сложно)