Что больше всего раздражает меня в моем Кароке

Miha написал(а):
Так вроде отключается старт-стоп с помощью кабеля?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Отключается, кодировку принимает, а после "перезагрузки" двигателя система старт-стоп снова активна... :wall:
Но думаю что народ скоро "расковыряет" ее...
 
  • Спасибо
Реакции: Miha
Господа, напоминаю. Эта ветка - о том, что раздражает (бесит, парит и т.п.) в своей машине. Вопросы, как лечить те или иные проблемы, лучше задавать и обсуждать в профильных темах. Здесь - только "крик души" и своего рода сбор такой статистики.
Сообщения 5, 6, 11, 16 и отчасти 17 в этой ветке были в этом плане образцовыми. Старайтесь ориентироваться на такой формат.:hat:
 
  • Спасибо
Реакции: Makc
Часть пунктов скопировано от ораторов выше ))
Сверху самые критичные недостатки, потом по уменьшению.

1. Жёсткая подвеска
2. "Слепые" боковые зеркала (неасферические, с большой мертвой зоной)
3. Отсутствие камеры заднего вида
4. Малый клиренс
5. Неотключаемая система старт-стоп
6. Маленький топливный бак
7. Докатка вместо полноразмерного колеса.
 
PavelRM написал(а):
Часть пунктов скопировано от ораторов выше ))
Сверху самые критичные недостатки, потом по уменьшению.

1. Жёсткая подвеска
2. "Слепые" боковые зеркала (неасферические, с большой мертвой зоной)
3. Отсутствие камеры заднего вида
4. Малый клиренс
5. Неотключаемая система старт-стоп
6. Маленький топливный бак
7. Докатка вместо полноразмерного колеса.
Нажмите, чтобы раскрыть...
8. Маленький бак омывайки
9. Маленький перчаточный ящик
 
1. Старт-Стоп не для АКПП - начинает ехать на стартере, нужен зеркальный алгоритм работы (выкл. при запуске двиг.).
2. Чтобы завести, нужно нажать педаль тормоза. У многих этого делать не нужно и прыгать туда-сюда (прогрев зимой).
3. Подплывает на неровностях при V > 100 км/ч с таким-то легковым клиренсом (балки тоже бывают оч. хороши).
4. Медленно прогревается руль.
5. Клиренс можно было бы хоть немного на кроссоверный сделать похожим в 175-180 мм вместо 165.
6. В дополнение к п.5 - низковата "губа" переднего бампера - шоркает о бордюр иногда.
7. Грязь/вода попадает на боковые стекла и зеркала многовато.
8. USB Type-C когда наберет популярность, то уже пригодится следующему владельцу (надеюсь).
9. При определенных условиях освещения мешают нити накала в лобовом стекле (как минимум, я их вижу и это бесит).
10. Можно было и поболе нишу под запаску сделать и там органайзера типа замутить из пенопласта того же.
11. Хочется 2 пробега: Trip A и Trip B. Тогда и суточный пробег можно следить и для ТО для себя отслеживать км и часы.
12. Как-то не могу запомнить управление на руле, кроме громкости, чтоб на рефлексах, не отвлекаясь, нажимать.
13. Твердая и скошенная плоскость карты водительской двери сверху - ложить левую руку порулить при закрытом окне не удобно - и твердо и сползает.
14. Маловат бардачок и по длине/ширине и, главное, по глубине - даже пачка сигарет мнется, если сверху оказывается. Глубины сверху хватает на тонкую папку с документами.
15. В карманах и нишах дно твердое и гулкое/царапучее. Прикуплю, наверное на Али наборчик резинок во все ниши.
 
Извиняюсь, совсем забыл написать один из самых главных, а, может, и самый главный косяк (самый дорогостоящий и геморройно убирающийся точно) - наличие сажевого фильтра(((
 
Раздражают лаковые стойки

skoda_karoq_1.jpg


Мыл всего 3 раза бесконтактной мойкой, потом протирка и эти стойки уже все в мелких царапинах, на солнце прям в глаза бросаются. + часто дверь за них закрываю, тоже залапываются. На всех машинах матовые они, а тут на тебе - сделали лаковыми.
В салоне лак тоже не нравится, но там он хотя бы не царапается уличной пылью.
 
@PavelRM, такой же эффект заметил на лаковом покрытии стоек лобового стекла на отцовской Фабии. Неприятное зрелище.
 
на джетте были такие..брал бу все в хлам..поэтому заклеил сразу в пленку
а в салон либо делать аквапринт, либо
 
Последнее редактирование модератором:
Меня просто выбешивает в Карок:
1. Левый, водительский дворник, который не очищает 6-7 см.
2. Грязь на задних дверях, внутренняя нижняя часть .
3. Крышка багажника, хлопает как у ВАЗа.
 
@Kastaneda,
1. На пару зубчиков дворник переместить. Делается за 5 мин. На Драйв2 есть инструкция, и не одна.
2. Кусок уплотнителя доклеить надо.

Без недостатков не бывает авто, а это мелочи.
 
дворник левый недочищает
пинается коробка, когда тормозишь. Это чувствуется. На 6 ступке ix35 такого не было
боковые зеркала всегда грязные и мокрые, опять же на предыдущих тачках у меня такого не было (корейцы/японцы)
старт-стоп все-таки зло, вроде и кнопка есть, но как-то привыкнуть к ней не получается...
 
Автомобиль – 4х4, Style, виртуальная комбинация приборов, FE
  • Медленно прогревается руль.
  • Отсутствует кнопка обнуления суточного пробега и он всего один, а хотелось бы Trip A и Trip B.
  • Показания одометра пропадают при активации круиз-контроля.
  • На дверной карте далеко смещена от водителя площадка отдыха левой руки и к тому же она узкая
  • Не удобный угол наклона площадки для отдыха левой ноги.
  • Отсутствует упор для шеи – устаёт при дальних поездках.
  • Не понятен алгоритм работы датчика дождя – то нормально чистит, то не чистит при залитом стекле.
  • Маленькая вместимость бака и при этом нельзя заправляться «под пробку»
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху