Проблемы с турбиной 1,4 TSI

[nikush37]

Сегодня отвалился шток давления наддува -V465-

Хорошо еще что упал на защиту двигателя. Естественно загорелись Чек и EPC. После диагностики сканером выяснилось что проблема с турбиной!



Просто взял и отвалился! Нормально? Ваг

 

[Turboduck]

Интересно...прям саботаж

 

[Admin]

@nikush37, интересно почему ошибка спорадически, если он отвалился постоянно...

 

[r075uk]

Просто взял и отвалился! Нормально? Ваг

это фишка ВАГа )

 

[Felix_the_cat]

Сегодня отвалился шток давления наддува -V465-

Хорошо еще что упал на защиту двигателя. Естественно загорелись Чек и EPC. После диагностики сканером выяснилось что проблема с турбиной!

Посмотреть вложение 9650
Посмотреть вложение 9648
Просто взял и отвалился! Нормально? Ваг

Какой пробег?

 

[JiggaJigga]

Какой пробег?

Судя по картинке - 37360 км

 

[nikush37]

@nikush37, интересно почему ошибка спорадически, если он отвалился постоянно...

Причуды сканера. Сканировал 4 раза
1,2,4 сканирование выдал спорадическую ошибку,а вот 3 сканирование была постоянная ошибка

Коды ошибок:
P226300 - Турбонагнетатель/компрессор система не работает/сбой в работе
статически (постоянно)
Date: 2022-11-23 16:52:17
Mileage: 37360 km
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1530.00 об/мин
Нормированное значение нагрузки: 9.0 %
Скорость автомобиля: 0 км/ч
Температура охлаждающей жидкости: 53 °C
Температура воздуха на впуске: 27 °C
Атмосферное давление: 980 мбар
Напряжение клеммы 30: 11.540 В
Динамические параметрические условия: 20962816EE333316AE2F0316EC3D7C16B20740401216B359F9

Понять бы еще чем он фиксируется там!

Post automatically merged: 24-11-2022

Похоже этот шток вот такими скобами крепится

 

[nikush37]

Вот сижу думаю что лучше поставить оцинкованную стопорную щайбу или кольцо стопорное из легированной стали.

 

[Turboduck]

Шайбу.

 

[r075uk]

@nikush37, а оно что, не гарантийное?

 

[topol]

от сижу думаю что лучше поставить оцинкованную стопорную щайбу или кольцо стопорное из легированной стали.

Лучше купить ремкомплект, там все есть. но если тяга не сломана, то разбираем и чистим.
А вообще вестгейт при городской эксплуатации как раз к 40К пробега и отваливается.
Вообще странный сервис и мастер, это стандартная болячка ЕА211, и в хорошем сервисе должны знать как лечить, и ремонтировать с закрытыми глазами.

 

[r075uk]

А вообще вестгейт при городской эксплуатации как раз к 40К пробега и отваливается.

гребанное дно. как я проездил 123000 за 8 лет и не знал проблем с турбой? как французкий дизель проехал 184.000 и продолжает ездить как нивчем не бывало?!

 

[nikush37]

Сервис не при чем, сам занимаюсь этой проблемой. Гарантия то может оно и гарантия,но мне проще и быстрее самому все поставить на место. Шток целый. стопорное кольцо к сожалению не встанет, толщина прорези меньше чем 1мм. Остается только шайба.

Post automatically merged: 24-11-2022

Лучше купить ремкомплект, там все есть. но если тяга не сломана, то разбираем и чистим.
А вообще вестгейт при городской эксплуатации как раз к 40К пробега и отваливается.
Вообще странный сервис и мастер, это стандартная болячка ЕА211, и в хорошем сервисе должны знать как лечить, и ремонтировать с закрытыми глазами.

это не тот вестгейт что раньше был,тут по другому. В чистке не нуждается. шток нержавейка. не закисает и не ржавеет. но при установке смажу керамической смазкой.

 

[Mikhail69]

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1530.00 об/мин
Скорость автомобиля: 0 км/ч
Температура охлаждающей жидкости: 53 °C
Температура воздуха на впуске: 27 °C

А при каких условиях это произошло?

 

[nikush37]

Отвалился при движении, Сканировал без движения, меня тоже удивила температура на впуске,хотя тут же при повторном сканировании были другие показатели. Это сканер тупит скорее всего.

 

[Mexys]

nikush37 : Как раз встанет. Стопорное кольцо по толщине меньше чем прорезь на штоке. На фото их размеры видно. Кольцо пружинит при одевании. А шайбы мягкие. По работе постоянно с такими сталкиваюсь. Шайбы мягче чем кольца. И при установке садятся не плотно в отличие от колец. Вся разница их в том что их снимать и одевать проще. Подцепил отвёрткой и готово. А на стопорное кольцо съёмник нужен. Некоторые шайбы идут из мягкого металла и при установке почти не сжимаются. Держатся на соплях. Видимо такое человеку с завода и попалось. От вибрации и слетели оба, а затем и шток вывалился.

 

[nikush37]

​

nikush37 : Как раз встанет. Стопорное кольцо по толщине меньше чем прорезь на штоке. На фото их размеры видно. Кольцо пружинит при одевании. А шайбы мягкие. По работе постоянно с такими сталкиваюсь. Шайбы мягче чем кольца. И при установке садятся не плотно в отличие от колец. Вся разница их в том что их снимать и одевать проще. Подцепил отвёрткой и готово. А на стопорное кольцо съёмник нужен. Некоторые шайбы идут из мягкого металла и при установке почти не сжимаются. Держатся на соплях. Видимо такое человеку с завода и попалось. От вибрации и слетели оба, а затем и шток вывалился.

​

Согласен на все 100% с Вашим мнением! Поставил пока временно шайбы,кольца приедут 6 декабря). То что кольцо меньше 1мм в толщину я тоже уже понял. Стопорное кольцо это действительно надежно! На заводе естественно воткнули что было под рукой! Видимо шайбы кородировали, ослабли и слетели! На штоке видны следы ржавчины от шайб.

 

[kirill77]

Сегодня отвалился шток давления наддува -V465-

Хорошо еще что упал на защиту двигателя. Естественно загорелись Чек и EPC. После диагностики сканером выяснилось что проблема с турбиной!

Посмотреть вложение 9650
Посмотреть вложение 9648
Просто взял и отвалился! Нормально? Ваг

Добрый день. У меня такая же проблема, только его не нашёл под капотом. Кто то может знает, возможно купить его отдельно или нет?

 

[r075uk]

У меня такая же проблема,

а какой пробег?

 

[kirill77]

а какой пробег?

50k