Проблемы с турбиной 1,4 TSI

  • Автор темы nikush37
  • Дата начала
  • Ответы 20
  • Просмотры

nikush37

Завсегдатай
Сообщения
60
Реакции
62
Адрес
Зеленоград
Авто
Skoda Karoq 1.4 TSI 2020
Сегодня отвалился шток давления наддува -V465- :unsure:

Хорошо еще что упал на защиту двигателя. Естественно загорелись Чек и EPC. После диагностики сканером выяснилось что проблема с турбиной!

Screenshot_20221124-000959_OBDeleven.jpg
20221123_224716.jpg
Просто взял и отвалился! Нормально? Ваг :good:
 
Последнее редактирование:
@nikush37, интересно почему ошибка спорадически, если он отвалился постоянно... :mda:
 
Сегодня отвалился шток давления наддува -V465- :unsure:

Хорошо еще что упал на защиту двигателя. Естественно загорелись Чек и EPC. После диагностики сканером выяснилось что проблема с турбиной!

Посмотреть вложение 9650
Посмотреть вложение 9648
Просто взял и отвалился! Нормально? Ваг :good:
Какой пробег?
 
@nikush37, интересно почему ошибка спорадически, если он отвалился постоянно... :mda:
Причуды сканера. Сканировал 4 раза
1,2,4 сканирование выдал спорадическую ошибку,а вот 3 сканирование была постоянная ошибка
Screenshot_20221124-104801_OBDeleven.jpg
Коды ошибок:
P226300 - Турбонагнетатель/компрессор система не работает/сбой в работе
статически (постоянно)
Date: 2022-11-23 16:52:17
Mileage: 37360 km
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1530.00 об/мин
Нормированное значение нагрузки: 9.0 %
Скорость автомобиля: 0 км/ч
Температура охлаждающей жидкости: 53 °C
Температура воздуха на впуске: 27 °C
Атмосферное давление: 980 мбар
Напряжение клеммы 30: 11.540 В
Динамические параметрические условия: 20962816EE333316AE2F0316EC3D7C16B20740401216B359F9

Понять бы еще чем он фиксируется там!:)
Post automatically merged:

Похоже этот шток вот такими скобами крепится
nqAAAgL00eA-960.jpg
 
Последнее редактирование:
Вот сижу думаю что лучше поставить оцинкованную стопорную щайбу или кольцо стопорное из легированной стали.
index12.png index11.png