Запчасти для ТО на Шкода Карок

@Борис_40rus, тогда другой вопрос в чем цимес короткой в сравнении с длинной? почему не поставить такую же как стоит и не думать о дилере заметит/не заметит
 
trancer написал(а):
@Борис_40rus, тогда другой вопрос в чем цимес короткой в сравнении с длинной? почему не поставить такую же как стоит и не думать о дилере заметит/не заметит
Нажмите, чтобы раскрыть...
Заводская красится вместе с поддоном, т.е. ее или эту же назад ставить или уже менять на нормальную сразу т.к. просто купленная по такому p/n будет некрашеная.
 
@trancer, вроде как тут говорили, что по регламенту заводская пробка меняется на другую, и эту другую уже можно сколько угодно раз откручивать/прикручивать без последующих замен.
 
@EXE.trim.ALL, пробку да, а кольцо менять нужно при каждой замене, как вагодрочер со стажем говорю :)
@Борис_40rus, сам приехал на нулевое ТО "через верх", подняли машину посмотрел что там с пробкой, увидел что никаких опознавательных знаков завод не оставил, решил менять "через пробку" с заменой оной на идентичную, покраски тоже никакой особой не увидел
 
Если по аналогии с Тигуаном: дилеры (за 2 ТО) каждый раз ставили "неправильную" пробку.
Визуально отличить ее легко: с нее невозможно снять уплотнительное кольцо.
С "правильной" пробки кольцо легко снимается и при следующих ТО должно меняться только кольцо.

Но исторически сложилось так что дилерам выгодней продавать более дорогие запчасти :) - курочка по зернышку, как говорится...
 
Ну если резюмерировать, то при самостоятельной замене можно ставить любую пробку и это не будет проблемой при обращении к ОД.
 
в чем вообще смысл смены пробки? Первая пробка пластиковая? Почему б её не прикрутить на место?
 
из под неё течь будет что ли? Когда прошлые авто сам ремонтировал ни болт не менял ни кольцо (его кстати вообще не было, видимо до меня пролюбили) - и ничего не текло.
 
Алюминиевый поддон, стальным болтом без мягкой шайбы резьбу сорвать (потянуть) можно.
 
Понимаю что не в той теме, но может подскажет кто?
Сделал файл для ЕТКИ строго по Фак, вложил в папку с прогой. Но при выборе машины по вину показываются все номера запчастей так же как и без вина. Что сделал не так?
Может модератор перенесет эту в нужную тему где это можно обсуждать, чтобы тут не засорять тему?
 
Алексе написал(а):
Сделал файл для ЕТКИ строго по Фак, вложил в папку с прогой. Но при выборе машины по вину показываются все номера запчастей так же как и без вина
Нажмите, чтобы раскрыть...
файл должен быть с атрибутом "только для чтения"
 
Нормальная- чуть меньше в длину,чем заводская. При смене масла заводская выбрасывается и ставится новая с новой прокладкой. В дальнейшем при смене масла только новая прокладка.
 
А какие свечи нужны для DJKA? Дилер уверяет, что они какие-то уникальные дорогие по 2т.р. за шт.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху