Кроссоверы, седаны... Предпочтения и выбор

  • Автор темы ZETT
  • Дата начала
  • Ответы 46
  • Просмотры 6К
ZETT

ZETT

Мастер-советчик
Сообщения
173
Реакции
101
Адрес
VRN
Авто
Karoq Style FE WR4 1.4 TSI 8 AКПП 2020
мде а мне предлагали 3 месяца назад пассат Б8 2019 1.4 бизнес 150 кобыл...
за 1.75 как тигуан винтер..чуть жалею...но 1.4 на dq 200 и комплектация так себе...но все равно я за седаны,, за красивые машины
Карок это не про это.. я же почти винтер купил и потом этот Карок появился...не моя машина всем хожу говорю, но дело сделано
 
ZETT написал(а):
мде а мне предлагали 3 месяца назад пассат Б8 2019 1.4 бизнес 150 кобыл...
за 1.75 как тигуан винтер..чуть жалею...но 1.4 на dq 200 и комплектация так себе...но все равно я за седаны,, за красивые машины
Карок это не про это.. я же почти винтер купил и потом этот Карок появился...не моя машина всем хожу говорю, но дело сделано
Нажмите, чтобы раскрыть...
Соболезную ?
А я прям счастлив, что больше не ложусь на днище Седана, а сижу высоко!!!
 
Уже привык к посадке Карока и она не кажется высокой. Но. Недавно сел к товарищу в Октавию, думаю, как я раньше так ездил. В Кароке опять стало сидеть высоко!
 
"Автостат" 9.06.2020
Как за 10 лет изменилась структура российского авторынка по типу кузова?
Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» изучили рынок новых легковых автомобилей за последние 10 лет (начиная с 2010 года) и выяснили, какой тип кузова был популярен у россиян тогда и каковы их предпочтения сейчас.Так, в 2010 году наибольшую долю рынка занимали автомобили в кузове «седан» – на них приходилось 40% от всех покупаемых легковых машин в стране. Почти каждый третий (32%) автомобиль был универсалом (с учетом SUV), а каждый четвертый (25%) – хэтчбеком. При этом лишь 2% российского рынка приходилось на лифтбеки, а машинам в других кузовах (пикапы, кабриолеты, купе) принадлежало и того меньше (суммарно 1%). К 2020 году покупательские предпочтения явно сместились в сторону автомобилей с типом кузова «универсал», к которым, напомним, относятся также кроссоверы и внедорожники. На долю таких автомобилей сейчас приходится свыше половины рынка – 54%. Доля седанов уменьшилась до 28%, а у хэтчбеков она сократилась более чем вдвое – до 11%. А вот лифтбеки, напротив, за этот период сумели нарастить ее втрое – до 6%. Автомобили с другим типом кузова на нашем рынке по-прежнему занимают 1%.
Источник: https://www.autostat.ru/news/44337/ © Автостат.
 
Извините за любопытство, Вам динамики 1.4 Карока не хватило в реальной эксплуатации или просто Октавия больше нравится??
 
посадка мне тут нравится) а вот внешка и динамику бы улучшить )
 
r075uk написал(а):
какие тормоза (диаметр) идут на 2.0т ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
У 2-х литровых бензиновых Кодиаков/Тигуанов передние тормозные диски 340х30, у менее мощных модификаций с 1.4 и 2.0TDI (150) 312х25 либо 314х30, как у Карока/Оставии не знаю
 
Последнее редактирование:
ZETT написал(а):
посадка мне тут нравится) а вот внешка и динамику бы улучшить )
Нажмите, чтобы раскрыть...
Только октавия будет совсем сырая с относительно новым двигателем, сырой нашей сборкой, низкой посадкой..... Будешь первым испытателем октавии А8 2.0TSI
 
*don* написал(а):
Только октавия будет совсем сырая с относительно новым двигателем, сырой нашей сборкой, низкой посадкой..... Будешь первым испытателем октавии А8 2.0TSI
Нажмите, чтобы раскрыть...
из всего написанного, имхо, стоит опасаться только сырой сборки
 
r075uk написал(а):
как может нравиться ездить на недо-внедорожнике
Нажмите, чтобы раскрыть...
Думаю, никто в здравом уме не принимает Карок за внедорожник, так же как и множество других аналогичных машин, и в ебеня никто на нем лезть не собирается.
Странно, что Вы приняли переднеприводной автомобиль с низким клиренсом за внедорожник и от этого в нем разочаровались.
 
Последнее редактирование:
  • Спасибо
Реакции: note
Gammavit написал(а):
Странно, что Вы приняли переднеприводной автомобиль с низким клиренсом за внедорожник и от этого в нем разочаровались.
Нажмите, чтобы раскрыть...
а Вы шутки не понимаете?
Хотел бы внедорожник - искал бы возможность взять LC. И кто вам сказал что я разочаровался7
 
Gammavit написал(а):
Кому-то нравится низкая посадка. Седанов на наших дорогах большинство.
Не могу взять в толк - как это может нравится ...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот моей жене не нравится Октавия, и только из любви к жене я почти рыдая отказался от прекрасной Октавии цвета капучино за лям и месяц мучаюсь пытаясь наконец купить карок или тигуан. Для меня немыслимо переплачивать вдвое ради слегка приподнятого универсала. Было бы по одной цене - еще можно подумать
 
LostSoul написал(а):
от прекрасной Октавии цвета капучино
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я может чего-то не понимаю. Без всяких подколок мне интересно, поделитесь пожалуйста.
Посадка-высадка в машину не удобно.
Едешь, сидишь низко и ничего вблизи не видно.
Крыша прямо возле головы.
В чем привлекательность седана?
Мне действительно интересно за что у нас так их любят.
 
Gammavit написал(а):
Посадка-высадка в машину не удобно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
примерно одинаково неоудобно что в кроссовере что в седане/хэтче
Gammavit написал(а):
Едешь, сидишь низко и ничего вблизи не видно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
странно, может такое только у вас? никогда не испытывал подобных недобств. И что именно Вам не видно?
Gammavit написал(а):
Крыша прямо возле головы.
Нажмите, чтобы раскрыть...
тоже очень странно, даже сказать нечего. если это не шпрот-купэ то расстояние до потолка +- тоже самое
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху