Руководство Регламент технического обслуживания Шкода Карок

[Admin]

Дополнительные работы, выполняемые при техническом обслуживании Skoda Karoq, в зависимости от времени и пробега
Актуальность информации: начало 2020 года

Выполняемые работы	Срок наступления по времени или пробегу	Информация по теме Описание работ
Замена тормозной жидкости	Через 3 года, затем каждые 2 года	Замена тормозной жидкости
Заменить моторное масло и фильтр Обнуление индикатора сервиса по замене масла	По индикатору технического обслуживания - раз в 15 000 км пробега или каждый год	Замена масла и масляного фильтра TSI/TDI Сброс сервисных интервалов (SID) "без кабеля"
Замена масла в муфте полного привода	Каждые 3 года	Замена масла в муфте Haldex (полный привод)
Заменить масло, заменить фильтр: 6-ступенчатая коробка передач DSG 0D9 (DQ-250)	Каждые 60 000 км	Замена масла и фильтра в коробке передач DSG-6 0D9 (DQ250)
Замена масла в коробке передач DSG 0GC (DQ-381)	Каждые 120 000 км	Замена масла в коробке передач DSG 0GC
Заменить OCU блок управления модуля аварийного вызова и коммуникационного блока -J949-	Каждые 14 лет
Проверить сажевый фильтр - дизельные двигатели с системой Common Rail с сажевым фильтром в качестве стандартного оборудования	При 210 000 км, затем через каждые 30 000 км
Проверить сажевый фильтр - бензиновые двигатели с 2019 модельного года с бензиновым сажевым фильтром в качестве стандартного оборудования	При 210 000 км, затем через каждые 30 000 км
Добавить многоцелевую присадку для бензиновых двигателей - касается только некоторых стран	При каждом техническом обслуживании
Добавить многоцелевую присадку для дизельных двигателей - касается только некоторых стран	При каждом техническом обслуживании

Дополнительные работы - выполняемые в зависимости от "запыленности" страны
(Беларусь, Украина и Россия относятся к запыленным странам, т.е. 3-я колонка)

Выполняемые работы	Регламент в странах с низкой запылённостью	Регламент в странах с высокой запылённостью	Информация по теме Описание работ
Подъёмно-сдвижной люк: проверить на шумность и работоспособность	До МГ 2018 через 3 года или 60 000 км и затем каждые 2 года/60 000 км -------------- С МГ 2019 через 2 года или 30 000 км и затем каждый год/30 000 км	Каждые 15 000 км или 1 год Каждые 15 000 км или 1 год	Проверка, чистка и смазка люка
Подъёмно-сдвижной люк: очистить и смазать направляющие	При необходимости	Каждые 15 000 км или 1 год	Проверка, чистка и смазка люка
Подъёмно-сдвижной люк: проверить водоотвод	До МГ 2018 через 2 года или 30 000 км и затем каждый год/30 000 км -------------- С МГ 2019 через 2 года или 30 000 км	Каждые 15 000 км или 1 год	Проверка, чистка и смазка люка
Очистка корпуса воздушного фильтра двигателя и замена фильтрующего элемента воздушного фильтра	Каждые 90 000 км, или один раз в 6 лет	Каждые 30 000 км или каждые 2 года	Замена воздушного фильтра двигателя
Противопылевой и антиаллергенный фильтр для салона: заменить	Раз в 60 000 км пробега или каждые 2 года	Раз в 30 000 км пробега или каждый год	Замена салонного фильтра
Заменить зубчатый ремень привода ГРМ и натяжной ролик на дизельных двигателях Common Rail	Каждые 210 000 км	Каждые 120 000 км
Заменить зубчатый ремень привода ГРМ - бензиновые двигатели с зубчатым ремнём	–	Каждые 120 000 км	Замена зубчатого ремня
Заменить зубчатый ремень привода насоса ОЖ бензиновых двигателей	–	Каждые 120 000 км
Поликлиновой ремень: замена (ремень навесных агрегатов)	Каждые 210 000 км все дизельные двигатели Common Rail с 2020 МГ	Каждые 60 000 км	Замена поликлинового ремня

Дополнительные работы - выполняемые в зависимости от качества топлива страны
(Беларусь, Украина и Россия относятся к запыленным странам, т.е. 3-я колонка)

Выполняемые работы	Регламент для топлива соответствующего стандартам EN 228 и EN 590 и для нормальных условий климатической и транспортной эксплуатации	Регламент для топлива не соответствующего стандартам EN 228 и EN 590	Информация по теме Описание работ
Топливный фильтр дизельных двигателей: заменить	Каждые 90 000 км	Каждые 30 000 км – дизельные двигатели при эксплуатации на топливе, не соответствующем стандарту DIN EN 590	Замена топливного фильтра на дизельном двигателе
Замена свечей зажигания на бензиновых двигателях	Каждые 4 года или 60 000 км	Каждые 30 000 км, или каждые 2 года	Интервалы замены свечей зажигания

 

[Admin]

Additional work Skoda Karoq - depending on time and performance

Work involved Выполняемые работы	Maturity according to time or kilometer date Срок наступления по времени или пробегу	Информация по теме Описание работ
– Change brake fluid	After 3 years, then every 2 years Europe Every 2 years except for Europe
– Reduction agent (AdBlue): Refilling; only at customer’s request	For every service event
– Change reducing agent (AdBlue)	At a mileage limit of less than 15 000 km within 4 years
– Engine oil and filter: change engine oil and replace filter – Reset service interval display for oil change	After service interval display	Замена масла и масляного фильтра TSI/TDI Сброс сервисных интервалов (SID) "без кабеля"
– Changing the oil in the four-wheel drive clutch	Every 3 years	Замена масла в муфте Haldex (полный привод)
– Change gear oil: dual-clutch gearbox (DSG) 0GC	Every 120,000 km	Замена масла в коробке передач с двойным сцеплением (DSG) 0GC
– Replacing the own power supply of the alarm system	Every 6 years
– Replace OCU control unit ( control unit for emergency call module and communication unit J949)	Every 14 years
– Check diesel particle filter - common rail diesel engines with diesel particle filter installed as standard	At 210,000 km, then every 30 000 km	Сажевый фильтр - DPF (Diesel Particulate Filter) VAG DPF - информация о сажевом фильтре
– Adding multiple-purpose additive for petrol engines (only applies to some countries)	For every service event	Присадки в топливо
– Adding multiple-purpose additive for diesel engines (only applies to some countries)	For every service event	Присадки в топливо

Additional work - different intervals in dusty / low-dust countries
Maturity according to time or kilometer date
Дополнительные работы - выполняемые в зависимости от "запыленности" страны
(Belarus, Ukraine и Russian Federation относятся к запыленным странам, т.е. 3-я колонка)

Work involved Выполняемые работы	Operation in normal weather and traffic conditions (low-dust countries)	Dust-rich countries	Информация по теме Описание работ
– Panoramic tilting/sliding sunroof: check for noise, function and water drainage	After 3 years or 60,000 km, then every 2 years/60,000 km	Every 15,000 km or 1 year
– Panoramic tilting/sliding sunroof: clean and lubricate guide rails	-	Every 15,000 km or 1 year
– Clean air filter housing and change air filter element	Every 90,000 km or 6 years	Every 30,000 km or 2 years	Замена воздушного фильтра двигателя
– Dust and pollen filter for passenger compartment: replace	Every 60,000 km or 2 years	Every 30 000 km or 1 year	Замена салонного фильтра
– Replace toothed belt for camshaft drive and tensioning pulley for common rail diesel engines	Every 210,000 km	Every 120,000 km
– Replace the toothed belt for camshaft drive - petrol engines with toothed belt	-	Every 120,000 km
– Replacing the toothed belt for the coolant pump drive on petrol engines	-	Every 120,000 km
– V-ribbed belt: replace	-	Every 60 000 km

Additional work - different intervals in countries with reduced fuel quality,
not according to standard EN 228 or EN 590
Дополнительные работы - выполняемые в зависимости от качества топлива страны
(Belarus, Ukraine и Russia относятся к странам с плохим топливом, т.е. 3-я колонка)

Work involved Выполняемые работы	Operation with fuels according to standard EN 228 or EN 590 in normal weather and traffic conditions	Operation with fuels not according to standard EN 228 or EN 590	Информация по теме Описание работ
– Fuel filter diesel engines: replace	Every 90 000 km	Every 30 000 km diesel engines with fuel operation not according to standard DIN EN 590	Замена топливного фильтра на дизельном двигателе
– Replacing the spark plugs (petrol engines)	Every 4 years or 60,000 km	Every 30 000/20 000 km or 2 years All 15 000/10 000 km or 1 year - Gasoline engines with fuel operation not according to standard DIN EN 228	Интервалы замены свечей зажигания

 

[Admin]

Обновлен и дополнен список работ при техническом обслуживании Skoda Karoq по состояниию на январь 2020 года...

 

[*don*]

Интересно узнать регламент замены масла в 8акпп шкоды карок.

 

[PavelRM]

На весь срок службы

 

[Станислав]

В любой автоматической коробке передач рекомендуется менять масло не реже 60-80 тысяч км.
Можно и на весь срок службы. Но тогда этот срок сильно сокращается

 

[PavelRM]

Так вопрос был про регламент, а не про рекомендации ))

 

[Admin]

@PavelRM, на днях официальную инфу гляну...

 

[Станислав]

@PavelRM, дык официальный регламент - это хорошо, но есть отличная формулировка - регламент здравого смысла. Я стараюсь придерживаться именно его.
А то ведь многие понимают регламент, как руководство к действию и реально меняют масло в моторе раз в 15 тыс. пробочных километров, вместо разумных 300 моточасов

 

[Admin]

Интересно узнать регламент замены масла в 8акпп шкоды карок.

Официальная информация для Skoda Karoq с АКПП-8:

Каждые 60 000 км эксплуатации
• масло и фильтр в коробке передач DSG-6 (0D9) — замена;
• масло в коробке передач DSG-7 (0DL) — замена;
• масло (ATF) в коробке передач АКПП-6 (09G) и АКПП-8 (09S) — проверка уровня и качества (при необходимости долив или замена);

2020 год.

 

[FAN1980]

Официальная информация для Skoda Karoq с АКПП-8:

Каждые 60 000 км эксплуатации
• масло и фильтр в коробке передач DSG-6 (0D9) — замена;
• масло в коробке передач DSG-7 (0DL) — замена;
• масло (ATF) в коробке передач АКПП-6 (09G) и АКПП-8 (09S) — проверка уровня и качества (при необходимости долив или замена);

2020 год.

Интересно как качество будут на ТО определять. По цвету, запаху или хим. анализу). Что-то подсказывает, что качество масла будет хромать и ОД будут рекомендовать замену каждые 60 тыс. км.

 

[Admin]

@FAN1980, думаю просто по цвету, возможно "капельный тест" на салфетке которой вытерали щуп.

 

[Vladimir D.]

Где взять заправочные объёмы?

В раздатка масло не меняется? Вечное?

 

[Turboduck]

@Vladimir D., гляньте на д2, обычно кто менял указывает объемы.
Я только про объем в моторе и в акпп 09s знаю

 

[Vladimir D.]

@Vladimir D., гляньте на д2, обычно кто менял указывает объемы.
Я только про объем в моторе и в акпп 09s знаю

Да искал... Статей много. Но пока все пересмотришь. Думал, может тут кто знает. Хотя бы с точностью до литра.
Не понятно, сколько покупать)))

 

[Admin]

Да искал... Статей много. Но пока все пересмотришь. Думал, может тут кто знает. Хотя бы с точностью до литра.
Не понятно, сколько покупать)))

Заправочный объём, главная передача 0CQ, 0CR, 0BR

Заправочный объём задней главной передачи
Заправочный объём главной передачи	0,9 л
Заправочный объём муфты полного привода	0,75 л
Заправочный объём муфты полного привода при замене масла	Масло заливать до нижнего края маслозаливного отверстия (ок. 0,7 л).
Интервал замены масла в муфте полного привода	Таблицы инспекционного сервиса ELSA

 

[Vladimir D.]

Позвонил бывшим официалам. Сказали, что заправочный объём в DSG6 мою - 5 с половиной литра. Офигеть, конечно.

Post automatically merged: 24-08-2024

А ещё вопрос В раздатке меняется масло по требованиям регламентного обслуживания от производителя? Я не нашел информации. В сервисной книжке про раздатку тишина. Хотя масло в ней есть, разумеется.

Спойлер: Раздатка

 

[Turboduck]

@Vladimir D., в раздатке меняйте. Для производителя оно все "вечное".

 

[topol]

В раздатке меняется масло по требованиям регламентного обслуживания от производителя?

Откуда на Карок появилась раздатка????
Никакой раздатки нет, есть халдекс 5 поколения. Менять масло надо раз в 60К с обязательной промывкой сетчатого фильтра.

 

[Vladimir D.]

Откуда на Карок появилась раздатка????
Никакой раздатки нет, есть халдекс 5 поколения. Менять масло надо раз в 60К с обязательной промывкой сетчатого фильтра.

Я не автомеханик))) Я только учусь. Вечером приеду, сфоткаю на схеме.

Post automatically merged: 25-08-2024

Откуда на Карок появилась раздатка????
Никакой раздатки нет, есть халдекс 5 поколения. Менять масло надо раз в 60К с обязательной промывкой сетчатого фильтра.

Хотя выше постом уже выкладывал (под спойлером). Что это за узел? Там тоже есть масло. И оно, по номеру, отличается от всего остального!

Post automatically merged: 25-08-2024

Позвонил бывшим официалам. Сказали, что заправочный объём в DSG6 мою - 5 с половиной литра. Офигеть, конечно.

Post automatically merged: 24-08-2024

А ещё вопрос В раздатке меняется масло по требованиям регламентного обслуживания от производителя? Я не нашел информации. В сервисной книжке про раздатку тишина. Хотя масло в ней есть, разумеется.

Спойлер: Раздатка

Посмотреть вложение 10336

Мож я что-то не понимаю, но по мне, этот блок передаёт вращение на передние колеса и на вал к задним. Не?
Разве это не "раздатка"?