рулевая колонка

Шкода Карок: детали и узлы рулевой колонки Указание Самоконтрящиеся гайки всегда подлежат замене. Винты и гайки, подвергшиеся коррозии, подлежат обязательной замене. Винты и гайки, затягиваемые с доворотом на определённый угол, подлежат обязательной замене. 1 - Центральный трубчатый каркас 2...

Детали и узлы рулевого механизма Шкода Карок с левосторонним расположением рулевого управления 1 - Распорные пистоны 2 - Рулевая колонка 3 - Винт момент затяжки см: https://karoqs.ru/forum/threads/693/ 4 - Рулевой механизм, снятие и установка см: https://karoqs.ru/forum/threads/691/ - с блоком...

Снятие и установка рулевого механизма Шкода Карок с левосторонним расположением рулевого управления Необходимые специальные приспособления: Съёмник шаровых шарниров -3287A Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии, напр. -V.A.G 1383A- или -VAS 6931- Снятие – Повернуть рулевое колесо в...

Верхняя часть облицовки рулевой колонки Шкода Карок - снятие и установка Снятие - Разблокировать рычаг механизма регулировки положения рулевого колеса. - Рулевую колонку выдвинуть на себя и отклонить вниз. - Высвободить облицовку рулевой колонки из креплений с помощью, например клина -3409- в...

Описание неисправности: Шумы от ходовой части, источник которых трудно определить Сводка TPI 2043429/2 Техническое обоснование При замене деталей ходовой части очень часто имеет место некорректный анализ источника шумов. Следствием этого является большое число случаев необоснованной замены...

Усилитель рулевого управления/блокировка рулевой колонки (система KESSY) - контрольные лампы Неисправность усилителя рулевого управления горит — усилитель рулевого управления полностью отключился, и для управления автомобилем может потребоваться намного больше усилий, чем при исправном...