Пытался подсоединить переходник для зарядного устройства к клеммам аккумулятора для подключения зарядки через штекер (без зажимов), обнаружил, что болт плюсовой клеммы на конце как бы запрессован, т.е. гайку полностью не выкрутить. Это норма? Чтобы гайка не потерялась или исключить несанкционированное подключение?)). Ранее на предыдущих авто такого не наблюдал, также на двух мото стоят такие переходники.
