Докатка на Skoda Karoq
- Автор темы Kasach
- Дата начала
- Ответы 27
- Просмотры 8К
Jettaвод
Moderator
Что на самом деле - живьем не видел, коллеги сообщат, но в сертификационных документах Росстандарта шины временного использования указаны 125/70 R18 с индексом нагрузки 99 и категорией скорости М. Также там есть и вариант 205/55 R16 - 91 V. Оба варианта относятся к 4х2 и DJKA.
Admin
Administrator
- Сообщения
- 3,225
- Реакции
- 3,235
- Адрес
- Россия, Москва
- Авто
- VW Touran 1.6 MPI BSE 2008, VW Tiguan 2.0 TDI DBGC 2018
В доках нашел только это:
Skoda Karoq 2018 ➤
Wheels, Tyres - Edition 01.2019
Spare 6J x 16 ET43
Note
- Because of design variations the steel rims may differ from the figure.
- The contact surface tread may differ from the shown contact surface tread.
Tyres: Dimension 215/60 R16
Steel rim with a danger signal above the permissible high speed (80 km/h; 50mph)
Skoda Karoq 2018 ➤
Wheels, Tyres - Edition 01.2019
Spare 6J x 16 ET43
Note
- Because of design variations the steel rims may differ from the figure.
- The contact surface tread may differ from the shown contact surface tread.
Tyres: Dimension 215/60 R16
Steel rim with a danger signal above the permissible high speed (80 km/h; 50mph)
Без поднятия пола в багажнике, такой размер не влезет.
Заказал 125/70 Р18 и такой пенопласт с домкратом и балонником.
можете скинуть код пенопласта?
мне карок приехал с кантоном но и там пенопласт только слева а правая сторона тупо пустая я хочу туда 2ю часть найти и поставить
stranger
Участник
LostSoul
Мастер-советчик
- Сообщения
- 151
- Реакции
- 67
- Адрес
- Москва
- Авто
- Skoda Karoq Active 1.4TSI Active First Edition + валера , 31 п.н. , все еще едет....
люди, зачем вам эта докатка? какой сценарий ее использования вы предполагаете?
у меня вот чаще всего ближе к концу срока эксплуатации комплекта резины случается серьезный боковой разрыв или порез который чинить сложно и дорого и как раз в таком случае востребовано полноразмерное запасное колесо.
а так вы допустим докатку снимаете, а снятое колесо куда денете, в обнимку пассажиру дадите?
КМК заказывать надо другой комплект "второго пола багажника" , который с одной стороны делает ровный пол с сложенным задним рядом сидений, а с другой позволяет спрятать в нем полноразмерное запасное колесо.
если кому-то надо, то скорее всего буду продавать свою докатку , когда получу авто.
у меня вот чаще всего ближе к концу срока эксплуатации комплекта резины случается серьезный боковой разрыв или порез который чинить сложно и дорого и как раз в таком случае востребовано полноразмерное запасное колесо.
а так вы допустим докатку снимаете, а снятое колесо куда денете, в обнимку пассажиру дадите?
КМК заказывать надо другой комплект "второго пола багажника" , который с одной стороны делает ровный пол с сложенным задним рядом сидений, а с другой позволяет спрятать в нем полноразмерное запасное колесо.
если кому-то надо, то скорее всего буду продавать свою докатку , когда получу авто.
Felix_the_cat
Мастер-советчик
Да и на российских полноприводных пенопласт с обеих сторон
Stalin 34
Профессиональный советчик
На предыдущем авто запаску применил один раз и практически перед продажей.Да и на тех,что раньше были, практически такая же песня.Поэтому у меня вопросов по применению нет-меньше объёма-лучше.
Котейка
Мастер-советчик
Если только не в какой-нибудь Швеции, где хрен знает, как найти шиномонтаж, а во-вторых, эти лодыри еще в выходные не работают
OldCoder
Мастер-советчик
Я понимаю, что у каждого свой срок, но все же )
Есть несколько базовых сценариев использования запасного колеса:
1. Ремонтируемое повреждение шины, шиномонтаж на расстоянии до 100 км - докатка удобнее
2. Ремонтируемое повреждение шины, до шиномонтажки - много - есть смысл полноценного колеса, но с нюансами - насколько оно отличается от текущего комплекта шин
3. Неремонтируемое повреждение рабочей шины - докатка, в магазин
4. Неремонтируемое повреждение шины "в конце срока" - аналогично, но сразу на все колеса
Бывают отклонения, в зависимости от жизненной ситуации, это да
Но у меня запаска лежит - зимняя шина от еще первого комплекта зимних колес. И использовать ее долго всё рано нельзя - она отличается. Даже сзади (ибо если прохудилось переднее, ставлю не его место целое заднее).
А каждый раз покупать по пять колёс - ну такое себе.
В смысле на автоLostSoul
Мастер-советчик
- Сообщения
- 151
- Реакции
- 67
- Адрес
- Москва
- Авто
- Skoda Karoq Active 1.4TSI Active First Edition + валера , 31 п.н. , все еще едет....
Есть и такой сценарий , не далее 1км шинмонтаж в любой точке где бывает авто.
А так же выездной, такси, каршаринг и много других вспомогательных сервисов
Поддерживаю мнение о нормальном запасном колесе, сам сталкивался на предыдущих машинах с необходимостью нормальной запаски, поэтому осенью, когда покупал зимние шины, сразу заказал 5 шт. и штампованный диск на 17. Неожиданно накачанное колесо 215/55 R17 не легло по диаметру в нишу от докатки, как оказалось, разница в диаметре около 3 см, и оно упиралось в пластиковую облицовку порога. Пришлось его изрядно спустить, тогда удалось воткнуть его на место. Вместо комплекта второго пола вырезал по форме пола вокруг колеса кусок пеноплекса. Толщина потребовалась 9 см, тогда штатный пол ложится и на пеноплекс, и на колесо. Внутрь диска поместился компрессор и крюк фаркопа. Жалко было терять эти 9 см глубины багажника, но полноценная запаска важнее в моём случае. Кроме этого собираюсь вырезать в этих 9 см ниши под всякую мелочёвку, когда руки дойдут. С убранным полом выглядит пока вот так: