Официальные данные по расходу топлива Skoda Karoq

[Admin]

Официальные данные по расходу топлива на Шкода Карок (европейские двигатели):

Двигатель	Вид топлива	Тип трансмисии	Комбинированный расход топлива (l/100km)*
1.0 TSI 115 л.с.	Petrol	6-speed manual	5.5 - 7.0
1.0 TSI 115 л.с. DSG	Petrol	7-speed automatic	6.5 - 7.2
1.5 TSI 150 л.с.	Petrol	6-speed manual	6.0 - 7.5
1.5 TSI 150 л.с. DSG	Petrol	7-speed automatic	6.2 - 7.9
2.0 TSI 190 л.с. DSG 4x4	Petrol	7-speed automatic	7,6 - 8,8
1.6 TDI 115 л.с.	Diesel	6-speed manual	5.0 - 6.0
1.6 TDI 115 л.с. DSG	Diesel	7-speed automatic	5.3 - 6.3
2.0 TDI 150 л.с.	Diesel	6-speed manual	5.0 - 6.0
2.0 TDI 150 л.с. 4X4	Diesel	6-speed manual	5.6 - 6.6
2.0 TDI 150 л.с. DSG 4X4	Diesel	7-speed automatic	6.0 - 6.9

* Дополнительное оборудование и дополнительные опции могут влиять на расход топлива и выбросы CO2.
Показанные значения относятся к минимальным и максимальным значениям, полученным при тестировании WLTP.

Про расход топлива на российской версии Шкода Карок с 1.4 TSI, Aisin-8 здесь:

Реальный расход топлива Skoda Karoq 1,4 TSI с АКПП Aisin-8

В одном из обзоров kolesa.ru российского Шкода Карок мне попалась такая фраза про расход топлива: "Что будет в забитой пробками Москве, сказать трудно, будем надеяться, что выше 10 л/100 км аппетит не разыграется." и приводилось такое фото: Смутила цифра... Это средний расход с момента...

karoqs.ru

WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) - "Всемирная гармонизированная методика испытаний для легковых автомобилей" это новые и обязательные для всех (с сентября 2018г.) процедуры для измерения расхода топлива, выбросов углекислого газа и токсичных компонентов. С внедрением WLTP у автопроизводителей осталось гораздо меньше возможностей занижения расхода топлива для красивых "паспортных" цифр.
Ежедневный расход топлива во многом зависит от индивидуального стиля вождения автомобиля и места его эксплуатации: городские, загородные дороги или автострады. WLTP позволяет получать показатели, основанные на реальных режимах вождения и предусматривает более высокие значения ускорения, а также средней и максимальной скорости. Он состоит из четырёх частей, каждая из которых включает в себя различное количество и степени фаз разгона, торможения, остановки, которые отражают повседневные ситуации на дороге.

Особенно интересно сравнивать с данными по расходу топлива опубликованными Skoda для Карок ДО введения обязательного тестирования WLTP:
KAROQ 1.0 TSI 85 кВт (115 л.с.): расход топлива в городе 5,7 л/100 км, за городом 4,7 л/100 км, комбинированные 5,1 л/100 км
KAROQ 1.0 TSI DSG 85 кВт (115 л.с.): расход топлива в городе 5,7 л/100 км, за городом 4,7 л/100 км, комбинированные 5,1 л/100 км
KAROQ 1.5 TSI ACT 110 кВт (150 л.с.): расход топлива в городе 6,6 л/100 км, за городом 4,7 л/100 км, вместе взятые 5,4 л/100 км
KAROQ 1.5 TSI ACT DSG 110 кВт (115 л.с.): расход топлива в городе 6,5 л/100 км, 4,8 из 4,8 л/100 км в сочетании с 5,4 л/100 км
KAROQ 1.6 TDI 85 кВт (115 л.с.): расход топлива в городе 5,0 л/100 км, за городом 4,3 л/100 км, комбинированный 4,5 л/100 км
KAROQ 1.6 TDI DSG 85 кВт (115 л.с.): расход топлива в городе 4.5 л/100 км, за городом 4.2 л/100 км, комбинированный 4,3 л/100 км
KAROQ 2.0 TDI 110 кВт (150 л.с.): комбинированный расход топлива 4,4 л/100 км
KAROQ 2.0 TDI 4x4 110 кВт (150 л.с.): расход топлива в городе 5,9 л/100 км, вне города 4,5 л/100 км, комбинированные 5,0 л/100 км
KAROQ 2.0 TDI 4x4 DSG 110 кВт (150 л.с.): расход топлива в городе 5,7 л/100 км, за городом 4,9 л/100 км, в сочетании 5,2 л/100 км
KAROQ 2.0 TDI 4x4 DSG 140 кВт (190 л.с.): расход топлива в городе 5,9 л/100 км, за городом 4,8 л/100 км, комбинированные 5,2 л/100 км
как говорится небо и земля...

А что же по российским двигателям? Если брать за основу российски Кодиак:

Двигатель:	1.4 TSI/125 л.с 4x2	1.4 TSI/150 л.с 4x2	1.4 TSI/ 150 л.с. 4x4	2.0 TSI/ 180 л.с. 4x4	2.0 TDI/ 150 л.с. 4x4
Коробка передач	6-ступенчатая механическая	6-cтупенчатая DSG	6-ступенчатая DSG [6-ступенчатая механическая]	7-ступенчатая DSG	7-ступенчатая DSG
Расход топлива (99/100/EC), л/100 км	Бензин с октановым числом не менее 95	Бензин с октановым числом не менее 95	Бензин с октановым числом не менее 95	Бензин с октановым числом не менее 95	Дизельное топливо EU5
– городской цикл	8,4	9,0	9,5 [9,2]	10,7	10,3
– загородный цикл	5,5	5,7	6,2 [6,2]	6,5	5,2
– смешанный цикл	6,6	6,9	7,5 [7,3]	8,1	6,2

С учетом того что:
у Карока коэффициент аэродинамического сопротивления хуже Кодиака
если верить "утечкам" информации будет стоять более "прожорливая" 8-ступенчатая АКПП Aisin, а не DSG
...но Карок приблизительно на 150 кг легче...
Я бы уменьшил "городской цикл" на 0,5 литра за 100 км, а загородный и смешанный цикл оставил как есть.
Вот таким я вижу реальный расход топлива на Кароке с российскими двигателями (все IMHO).

 

[gla11]

про расход можно спорить бесконечно. Очень много факторов: загрузка машины, манера езды, равнина или горные дороги, разные колеса и т.д.
Но по трассе менее 5 литров для кроссовера массой более 1.5 тонн - очень сомнительно, это надо тошнить не более 70 км/ч на высшей передаче.

Могу привести свой расход на похожих машинах при относительно спокойной езде по ПДД (90-110 км/ч по спидометру в среднем) по трассе М7 выходило:
Ети 1.8(152 л.с.) МКПП полный привод - 7.5 л/100 км
Тигуан 2.0(170 л.с.) автомат полный привод - 8 л/100 км
если предположить что Карок 1.4 (150 лс) ДСГ полный привод чуть легче будет - то думаю в 7-7.5 литров по трассе можно будет уложиться.

 

[SergeAS]

думаю в 7-7.5 литров по трассе можно будет уложиться

У меня сейчас полноприводный Кодьяк по городу есть 8.7л, т.е. по трассе будет в районе 7, а то и меньше, а Карок гораздо легче.

 

[Nikolai]

У меня сейчас полноприводный Кодьяк по городу есть 8.7л, т.е. по трассе будет в районе 7, а то и меньше, а Карок гораздо легче.

Тут разница будет нивелироваться разницей коробок: AT vs DSG. Так что по трассе будет примерно 7-7.5 л примерно.

 

[Станислав]

Карок гораздо легче.

Специально ТТХ не изучал, но ИМХО между Кадьяком и Кароком с одинаковыми движком/коробкой/приводом разница будет килограмм 100.

 

[SergeAS]

Скорее 150-200 (1400 vs 1550-1600), т.е. от 10%

 

[Admin]

Специально ТТХ не изучал, но ИМХО между Кадьяком и Кароком с одинаковыми движком/коробкой/приводом разница будет килограмм 100.

я сравнивал, порядка 150 кг.