P2B93 временная ошибка Turbo Charger Wastegate Fault Fixed

topol

Мастер-советчик
Сообщения
201
Реакции
159
Адрес
СПб
Авто
карок
Всем привет, вот и меня постигло "качество" ВАГа
Пробег 32 000, стиль езды умеренно агрессивный.
Ошибка возникает если бодро стартовать со светофора, но не сразу а гдето на скорости 60-70км/ч.
Согласно инета слишком высокое давление наддува и клапан не может сбросить избыток.
Говорят это типичная болячка мотора ЕА211, заржавел толи сам клапан толи тяга управления этим клапаном.
Понятно что "официалы" чистить не будут и они говорят что турбину под замену, кто то знает в СПб нормальный сервис ВАГов, где знают что с этим делать.
Я бы и сам почистил, но на улице -15.
 
topol написал(а):
Всем привет, вот и меня постигло "качество" ВАГа
Пробег 32 000, стиль езды умеренно агрессивный.
Ошибка возникает если бодро стартовать со светофора, но не сразу а гдето на скорости 60-70км/ч.
Согласно инета слишком высокое давление наддува и клапан не может сбросить избыток.
Говорят это типичная болячка мотора ЕА211, заржавел толи сам клапан толи тяга управления этим клапаном.
Понятно что "официалы" чистить не будут и они говорят что турбину под замену, кто то знает в СПб нормальный сервис ВАГов, где знают что с этим делать.
Я бы и сам почистил, но на улице -15.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это не "качество вага", а пенсионерский стиль езды.
Надо время от времени давать машине "прос*аться".
Все агрегаты в машине должны работать.
 
Felix_the_cat написал(а):
Это не "качество вага", а пенсионерский стиль езды.
Нажмите, чтобы раскрыть...
как говорится чукча не читатель, чукча писатель
topol написал(а):
стиль езды умеренно агрессивный. Ошибка возникает если бодро стартовать со светофора
Нажмите, чтобы раскрыть...
Всегда бодро стартую со светофора. И стрелка тахометра выше 4 000 частенько бывает. Единственное это последние 3 месяца я редко ездил, буквально 1 раз в неделю. по 30-40 км.
Так что клинит эту тягу не от того что мало работает, а банально от времени, чуть больше 3х лет и все. Но видимо еще и качество металла имеет место быть, кому то везет, а кому то нет.
А пенсионерский стиль, это ответ притянутый под результат который в моем случае никакого отношения к реалиям не имеет.
И да ошибка загорается если темп разгона чуть быстрее чем у груженной газели. банальный обгон КамАЗа, со скорости 40 км/ч уже высвечивает ошибку. т.е. тяга даже в этом положении уже подклинивает.
 
@topol, эта типичная болячка на тех машинах, которые больше стоят, чем ездят. Она почему-то никак не решается заводом....
 
@r075uk, у других вендоров иные "суперкачества", пусть ездят без этой проблемы конечно.
 
Значит так, порыл я инет в поисках средств лечения болячки.
за основу взял https://www.oil-club.ru/forum/topic...klapana-vestgejta-v-gorjachej-chasti-turbiny/
сделал также, обильно смочил тряпочку ВДшкой и оставил на этой злополучной тяге.
тот чел с ойлклаба говорил что такая процедура на 30 минут дает где то от 1 недели до 1 месяца беспроблемной эксплуатации. Потом он мазал всякой бякой, и потом у него вообще сильно заклинило. Потом он оставил тряпочку с ВДкой на 1 неделю. И о чудо все стало как новое.
Проблемное место это не втулка "калитки" как думают многие, а место соединения тяги с этой самой "калиткой".
Сверху глазами не видно но руками легко прощупывается.
Я для теста оставил тряпочку на 4 часика, и пробная поездка увенчалась УСПЕХОМ.
 
@topol, может тогда лучше вместо wd использовать керосин? видел как им закисшие петли оживляют.
 
@topol wd это все таки не совсем смазка, а больше "раскоксовка" что ли. Советую смазать узел высокотемпературной смазкой с хорошим прилипанием
 
Felix_the_cat написал(а):
wd это все таки не совсем смазка, а больше "раскоксовка" что ли. Советую смазать узел высокотемпературной смазкой с хорошим прилипанием
Нажмите, чтобы раскрыть...
на ойлклабе автор как раз искал смазку. даже какая то дорогущая керамика через пол года засохла, и стало только хуже. Да и с завода идет без смазки не просто так.
r075uk написал(а):
может тогда лучше вместо wd использовать керосин? видел как им закисшие петли оживляют.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да наверное вы правы. но ВД есть у всех, а вот керосин в современных условиях уже сложнее найти, все привыкли в газу и электричеству. Вроде продается в строймагазинах. Но покупать литр ради 10 грамм, и что потом с ним делать? А так да, может даже есть смысл разбавить еще ацетоном и немного соляркой. Наверное сделаю такой компресс.
 
Коллеги, гляньте huskey hvs-100, она вроде высокотемпературная (но не уверен)
Post automatically merged:

До 300 градусов она...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху